Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Bazinga]

Ein ähnliches Problem hatte ich auch, in meinem Fall aber selbst Schuld. An einer Klemmstelle hatte ich etwas Kabelisolierung mit unter geklemmt. Das geht natürlich nicht lange gut. Ich will Deinem Elektriker nichts unterstellen, aber er ist auch nur ein Mensch.
Einen Kurzschluss hätte es in Deinem Fall mit Sicherheit nicht gegeben, mit was hätte das verschmorte Kabelende sich verbinden sollen? Und ein Brand ist auch unwahrscheinlich, da das brennbare Material, die Isolierung, schon verbrannt war.
5x6² ist für eine 11kW WB übrigens völlig oversized. Was da warm wird ist nicht das Kabel sondern immer die Verbindungsstellen. Und die müssen, siehe oben, ordentlich ausgeführt werden.

5x6qmm haben mich 20€ mehr gekostet. Elektriker und auch ich wissen, dass 2,5qmm ausreicht.
Die 20€ habe ich mir gegönnt. Man weiß ja nie, ob da nicht irgendwann mal 32A durchgehen.

Schon mal eine brennende Plastikabzweigdose gesehen? Unglaublich, aber so was gibt es.
Wenn drumherum tapeziert ist und vielleicht noch Gardinen in der Nähe sind, kann es zum Brand kommen.
Natürlich nur bei den anderen und nicht bei mir.
Hatte ich bis dato zumindest angenommen…..

 

[Bazinga]

Gut möglich, aber sehr unwahrscheinlich dass der Ladziegel dafür verantwortlich war.
Ohne restriktiven Leitungsschutz dürfen die nicht auf den Markt, habs beim Nachbar erlebt, dem seiner hat dauernd abgeschaltet. Selbst mit der Wärmebildkamera haben wir in der Zuleitung nichts gefunden. Dann halt alles was sich nicht durch Wagos ersetzen ließ nachgezogen. Seither lädt er durch bis das Auto voll ist.

Es war garantiert der Ladeziegel, weil an dieser Dose nie etwas anderes angeschlossen war.

 

[SQ18]

Du meinst das 1,5² Kabel klötert da so lose im Schaltkasten hin und her? Nadann...

Nö, aber in einem NYM liegen nunmal die Drähte nebeinander und wenn der eine Draht (warum auch immer) überhitzt brutzelt er erst seine und dann die Iso des nebenan liegenden Drahtes weg, die ganze Leitung wird weich, die Drähte berühren sich evt. und dann hurra löst irgendwas aus (RCD oder LS).
Ähnlich sieht es in einer Verteilerdose aus, da liegen auch die Drähte nebeneinander.
Wie liegen die Drähte in einer Schukosteckdose, nachdem Du den Einsatz in seine UP Dose gedrückt hast?

Zurück zum Thema - Bazinga hat gesagt die Schuko-Steckdose ist nicht für die Dauerlast zum aufladen des BEV geeignet.
Du hast unterstellt das sein Elektriker einen Fehler gemacht hat.
Frage - ist die Schukosteckdose für 16A Dauerbelastung zugelassen?
Was passiert wenn die Steckverbindung sich erhitzt mit der angeschlossenen Leitung?

Schonmal eine alte Steckdose demontiert an der über Jahre ein Waschmaschine eingesteckt war?

 

[Lewellyn]

Aktuell noch etwas improvisiert…da brauchen wir noch etwas passende Infrastruktur.

 

[mgo]

Der Ladeziegel meines E-Smart hat einen Schuko-Stecker und ich lade mit 8 Amp. Aber ich würde den nie einfach in der Garage in eine Steckdose stecken. Zu meinem Glück hat der Hausbesitzer im Keller eine 3-Phasen-Dose gelegt. Von da gehe ich mit einem 3-Phasen-Kabel bis in die Garage und dann mit einem Schuko-Adapter (nur eine der drei Phasen) auf dem Ladeziegel. Für eine Wallbox war ich bisher zu knausrig.

 

[Sherlock]

Immer wieder Cybertruck-Rettungen bei Schnee – offenbar hätte Tesla die Schmach vermeiden können

Mal lesen, ganz amüsant.

 

[FroeMa]

Von da gehe ich mit einem 3-Phasen-Kabel bis in die Garage und dann mit einem Schuko-Adapter (nur eine der drei Phasen) auf dem Ladeziegel.

Aber ich würde den nie einfach in der Garage in eine Steckdose stecken.

Wenn es der gleiche Leitungsquerschnitt ist, dann gehoppelt wie gesprungen. Die drei Phasen sagen nichts über die Belastbarkeit aus, wenn nur eine davon benutzt wird. Am Ende ist beides 230V.

 

[FroeMa]

Aktuell noch etwas improvisiert…da brauchen wir noch etwas passende Infrastruktur.

Anhang anzeigen 648279

Der hält wenigstens die Lenkzeiten ein.

 

[mgo]

Wenn es der gleiche Leitungsquerschnitt ist, dann gehoppelt wie gesprungen. Die drei Phasen sagen nichts über die Belastbarkeit aus, wenn nur eine davon benutzt wird. Am Ende ist beides 230V.

Leitungsquerschnitt 2,5 mm² bis zum Ladeziegel. Der Lageziegel kann nur eine Phase.

 

[Lewellyn]

BYD senkt ebenfalls die Preise.

Was so eine staatliche Förderung doch so alles bewirkt. Wenn sie denn dann wegfällt.

 

[Gast 11390]

Habe das schon an anderer Stelle geschrieben, wir hatten einige E-Smart im Einsatz, das Laden über eine normale 16A Schuko (Marken)Steckdose ging auf Dauer nicht gut und hatte mit der Zeit auch die Kontakte/Innenleben abgefackelt, sollte man unbedingt durch die blauen Gerätestecker/dosen ersetzen.

Und 2,5qmm für Wallboxen, auch hier haben wir sehr viele schon verbaut, sind in der Regel auf 11KW eingestellt können aber (durch Umprogrammierung) auch 22KW, und da sollten zumindest 4qmm je nach Leitungslänge sogar 6qmm als Anschluss verwendet werden. Wird auch so von den Wallboxenhersteller klar empfohlen.

 

[sigmali]

BYD senkt ebenfalls die Preise.

Anhang anzeigen 648332 Was so eine staatliche Förderung doch so alles bewirkt. Wenn sie denn dann wegfällt.

Gelder der Steuerzahler, die die jeweilige Regierung den Herstellern "geschenkt " hatte und die für andere Staatsausgaben hätten verwendet werden können. Und jetzt fehlen.

 

[KAlaus]

Gelder der Steuerzahler, die die jeweilige Regierung den Herstellern "geschenkt " hatte und die für andere Staatsausgaben hätten verwendet werden können. Und jetzt fehlen.

Ach, wegen der paar Millionen jammern, aber den Bauern die Subventionen vorne und hinten reinschieben, dass die Schwarte kracht...

 

[Sherlock]

Ach, wegen der paar Millionen jammern, aber den Bauern die Subventionen vorne und hinten reinschieben, dass die Schwarte kracht...

Du kannst ja aus Protest mal drei Monate auf Produkte der Landwirtschaft verzichten.

 

[ChiemgauQtreiber]

Mal abgesehen davon, dass es eigentlich per Gesetz nicht mehr sein darf ausgediente Fahrzeuge in Dritte-Welt-Länder zu exportieren, können die Jungs da mit den heutigen downgesizeten, turbogeladenen Motörchen mit all ihren Steuergeräten und Sensoren, CANBUS etc. auch nichts mehr anfangen. Die Zeit der ewig laufenden großen Saugdiesel ist in deren Augen leider vorbei.
Aus zwei defekten E-Auto Batterien eine funktionsfähige zu machen traue ich den Mechanikern dort mit ihrer Improvisationsgabe schon eher zu. Aber auch da drum herum gibts wieder zu viel CANBUS und Co.

wenn das eintrifft, heißt das, dass man

• entweder den immensen Preis für einen Ersatz-Traktionsakku zahlen muß, wobei sich die Frage stellt, wann hier ein wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt
• oder das Fahrzeug "entsorgen" muß, d.h. der höhere Kaufpreis wird in kürzerer Nutzungszeit "aufgebrauch, d.h. Mobilität wird Viieeellll teuerer - was wahrscheinlich einem Teil der Ampel-Teilnehmer gar nicht so ungelegen kommt , den Einzelnen (sind aber sicher nur bedauerliche Einzelschicksale) über Gebühr belastet...

 

[Hante]

Du kannst ja aus Protest mal drei Monate auf Produkte der Landwirtschaft verzichten.

Es gibt doch Soylent Green.

 

[Moggelestreiber]

Du kannst ja aus Protest mal drei Monate auf Produkte der Landwirtschaft verzichten.

Der Landwirt in dessen Hofladen wir einkaufen hat mir glaubhaft versichert dass er seine steuerbfreiten Landmaschinen nicht illegal dazu nutzt die Gesellschaft zu nötigen.
Vermutlich finden sich in unserem Haushalt auch Erzeugnisse von Bauern mit fragwürdigerer Grundhaltung, ich verspreche in Zukunft noch besser drauf zu achten...

 

[ChiemgauQtreiber]

hat mir glaubhaft versichert dass er seine steuerbefreiten Landmaschinen nicht illegal dazu nutzt die Gesellschaft zu nötigen

das ist soweit richtig, er nutzt sie nicht illegal !
Die Teilnahme an einer Demonstration ist auch mit Steuerbefreiten Fahrzeugen erlaubt - siehe "Freunde der Landwirtschaftlichen Fahrzeuge" !

 

[Moggelestreiber]

Dieser Fehler im System wird alle, auch z.B. die Umsatz- und Kfz- und Mineralölsteuer zahlenden Spediteure, die behindert werden, ihre zusätzlichen Kosten mit Freuden tragen lassen...

 

[ChiemgauQtreiber]

Dieser Fehler im System wird alle, auch z.B. die Umsatzsteuer zahlenden Spediteure, die behindert werden, ihre zusätzlichen Kosten mit Freuden tragen lassen...

ich glaub, es geht hier um zwei verschiedene Sachen:

• die Teilnahme mit Steuerbefreiten Fahrzeugen an Veranstaltungen zur Wahrung ihrer Interessen
• das erledigen von Arbeiten die nicht landwirtschaftlich bedingt sind - diese sind natürlich KFZ-Steuerpflichtig!

aber das ist sicher nicht die "treibende Kraft" für solche Tätigkeiten !