Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Wenn man nur den serienmĂ€ĂŸigen Autopiloten hat, deaktiviert der sich beim Spurwechsel. Da entwickelt man einen gewissen Unwillen zu auf langen...
Lewellyn

Lewellyn

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R1100GS F650GS BlackTea Bonfire S
Autobahn: Wenn der Teslafahrer das weiß, was hindert ihn daran selbstĂ€ndig auf die linke Spur, sofern diese frei ist, zu ziehen oder selbst Gas zu geben?

Die Helferchen unterstĂŒtzen mich, mehr nicht. Fast immer kann ich dennoch selbstĂ€ndig handeln.
Wenn man nur den serienmĂ€ĂŸigen Autopiloten hat, deaktiviert der sich beim Spurwechsel.
Da entwickelt man einen gewissen Unwillen zu auf langen Strecken. Zumal ja aus Erfahrung auch mehr und mehr darauf vertraut, dass wenn was ist, das Auto schon bremsen wird. Was wirklich gut funktioniert ist, dass der Tesla dem Auffahrenden eine LĂŒcke macht. Er ĂŒberholt auch nicht rechts, sondern passt sich dann der Geschwindigkeit des linken Fahrzeugs an. Wenn man sich darauf einlĂ€ĂŸt, ist das extrem stressfreies Fahren. Neigt man zur Ungeduld, sollte man lieber selber fahren.

Hat man den "Advanced Autopilot", reicht es tatsÀchlich, einmal zu blinken und der Tesla wechselt selbststÀndig die Spur.
 
Bumbewasserzang

Bumbewasserzang

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Das kam vor wenigen Tagen. Unfall mit Unfallflucht nach grundlosem Bremsen eines Tesla. Zwei Insassen eines Omnibus wurden verletzt.

Pressebericht PolizeiprÀsidium Reutlingen

Aktiver Notbremsassisten hin oder her, ich kenne den auch zur GenĂŒge aus unserer Kiste.

In der Fahrschule haben wir mal gelernt, wer auffÀhrt ist Schuld, aller meistens. Mindestabstand einhalten und die zwei alten Omas haben bestimmt auch schon mal in Ihrem Leben im Bus gelesen, das man sich wÀhrend der Fahrt festhalten soll.

HÀtte ja auch ein Kind auf die Fahrbahn rennen können.
 
Q...rious

Q...rious

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Tesla rĂŒstet das Model 3 auf: das neue Performance Model fĂŒr ab etwa 58.000 €
3,1 s - neuer Track-Modus - 262 km/h - adaptive DĂ€mpfer - belĂŒftete Sportsitze - ca. 1,8t
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AnhÀnge

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Bumbewasserzang

Bumbewasserzang

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Alla guud, dann hĂ€tten sich die Ă€lteren Damen besser festhalten mĂŒssen. So fĂ€ddisch, jetzt wieder E- MobilitĂ€t.
 
E

Enbemokel

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Naja, in dem Alter fahren auch viele BMW.......
 
B

Bazinga

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NĂ€he ă‚±ăƒ«ăƒł (Kerun)
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Grade mal nichts
Tesla im MĂ€rz -55%.
Ich glaube die nÀchste Nachricht von Musk lautet: Wir entlassen alle bis auf 5-10.
Die fertigen dann fĂŒr den Weltmarkt
.
 
F

FF-GS

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Solche VolatilitÀt kann sich KEIN Hersteller leisten. Bei den WÀrmepumpen sieht es nicht besser aus.

Die Politiker haben ganze Arbeit geleistet (erst (den Reichen) die E-BĂŒchsen fördern wie blöde, dann auf Null zurĂŒck und ALLEs wird gegen die Wand gefahren.
 
SQ18

SQ18

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blackbeemer

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Tesla im MĂ€rz -55%.
Ich glaube die nÀchste Nachricht von Musk lautet: Wir entlassen alle bis auf 5-10.
Die fertigen dann fĂŒr den Weltmarkt
.
Der Aktien"wert" bei Tesla hatte ja in den vergangenen Jahren nichts mit dem tatsĂ€chlichen Wert der Firma zu tun. Bin mal gespannt, wo sich der Wert spĂ€ter einpendeln wird. Bisher produziert der Laden (angeblich???) immer noch mit besseren Margen als die allermeisten anderen Autohersteller. Das Ganze ist natĂŒrlich auf die stark vereinfachte Fertigung (große Karosserieteile im EinstĂŒckguss) und das abspecken des "Drumherum" (Einsparen von Lenkstockhebeln und jeglichen anderen Bedienelementen, von einem Armaturenbrett muss man auch nicht sprechen, es handelt sich eher um einen Bildschirmhalter) zurĂŒck zu fĂŒhren. Auf jeden Fall hat Tesla deswegen immer noch Spielraum bei den Preisen nach unten was den althergebrachten Herstellern Probleme bereiten dĂŒrfte.
 
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