Sherlock
Die Anzahl der Transporte zu reduzieren ist sicher ein guter Ansatz! Jede Spedition ist bemĂŒht, ein maximum an Auslastung pro Fahrzeug zu erreichen, sonst kann man nicht ĂŒberleben.
Warum funktioniert das nicht wirklich?
Enge Zeitfenster fĂŒr Be- und Entladung als Vorgabe verhindern eine optimal RoutenfĂŒhrung. Knappe Laufzeiten fĂŒr die Waren und GĂŒter.
Immer mehr Online Bestellungen die möglichst sofort geliefert werden sollen (next day)
Durchfahrverbote, Sperrungen usw.
Schwieriges Thema weil die Einsicht fehlt.
Warum funktioniert das nicht wirklich?
Enge Zeitfenster fĂŒr Be- und Entladung als Vorgabe verhindern eine optimal RoutenfĂŒhrung. Knappe Laufzeiten fĂŒr die Waren und GĂŒter.
Immer mehr Online Bestellungen die möglichst sofort geliefert werden sollen (next day)
Durchfahrverbote, Sperrungen usw.
Schwieriges Thema weil die Einsicht fehlt.

- lokalen Molkereien). FĂŒr ZuckerrĂŒbenverarbeitung gilt das Gleiche. Und wenn die ParkplĂ€tze rechts der BAB mit Tiefladern mit FlĂŒgeln fĂŒr WindrĂ€der blockiert sind, und auf dem gegenĂŒberliegenden Parkplatz das gleiche in Gegenrichtung stattfindet, erhebt sich die Frage, ob das wirklich sein muss. LĂ€sst sich fast endlos so fortsetzen 