Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Q_Treiber_Sepp]

Schonmal versucht, einen Verbrenner nach 5-8J zu verkaufen? Und, dann noch 50% bekommen? Wohl kaum...

Im Moment mit das beste sind gute Hybride, die kann man auch nach vielen Jahren noch verkaufen.
Ein guter Freund ist Verkaufsleiter bei Toyota, der hat neulich 2 Prius I eingetauscht, beide mit > 200`000 Km,
die standen bei ihm nur wenige Tage, dann holte die ein Taxiunternehmer aus Zürich ungesehen ab.
Er wollte nur die Servicehistory sehen, den Rest kennt er, und meinte, die machen noch mal so viel KM,
genau wie meine bisherigen Prius, die laufen in etwa so zuverlässig wie ein W 123 - er Benz.

Josef

 

[der_brauni]

um eine neue Technologie anzuschieben wird subventioniert, wenn im Markt angekommen sinnvollerweise nicht mehr...

Ein Kommentar dazu vom Waldi ....
„Die Politik soll sich aus dem Automobilbau raushalten“ #nius #niuslive #autoindustrie

Gruß Thomas

 

[Jeepdriver]

Nun, stimmts oder nicht?

Nur mal so, eines ist doch sicher. Und da können sich E-Auto Fans drehen und wenden wie sie wollen, - auch jedes E-Auto verursacht - egal wie viel, - Umweltbelastung!
Und gerade darum geht es doch angeblich!

Fakt ist, die meisten E- Auto Fans fahren/kaufen das nicht wegen der Umwelt.
Oder sie lügen sich selbst an.
Es geht nur um den Preis, um das momentan Woke CO2 Geschrei, das technisch machbare, etc...

Ich hab den - naja, nicht den ganzen , Thread mal gelesen.
Ist wie fast überall, es geht nur um die ach so tolle Technik , die ich, weil ich mich sooo super mit auskenne, auch auf dem Dach daheim installiert hab. Und es funktioniert sooo klasse!!

Und kommt mir jetzt nicht mit - ist ja grad so günstig! Jaaaa. Aber wer ein bisschen drüber nachdenkt, -- und das stimmt, -es ist wie bei den Rauchern,- irgendwie muss der Staat die fehlenden
Steuermillionen/millarden von den Verbrennern wieder reinholen.

Und billiger Strom?????? Ich lach dann später, - grüner Strom wird immer teuerer (werden)!
Dann, überlegt doch mal, die ganze Infrastruktur aufzubauen die für die E-Autos nötig ist........
Wohlgemerkt für GENAUSOVIELE E-Autos, wie für die bösen existierenden Verbrenner.
Und die meisten haben keine Homevoltaik. Oder wie das heisst.

Jetzt legt ihr euch die Zahlen noch schön zurecht, aber wartet doch mal... sollte es in
5-10 Jahren wirklich soviel E-Autos geben wie jetzt Verbrenner.....

Könnt ihr daheim wieder Grillen, und jemand aus der Familie muss im Keller Fahrradfahren,
um Fernsehen zu schauen...

Übertrieben? Sicher, aber nicht sooo weit weg.

Und an die Öko, Umwelt, CO2 Freaks, - mein Alltagsauto ist ein Audi 80, 1.8.
90PS. Bj. 1991. Kein ABS, Kein Airbag, etc.. nur Servolenkung und ZV.
Verbrauch 7,5- 8,5 Ltr.
Und 90 PS reichen für ein 4 Türiges Familienauto!
Das ist Nachhaltig!!!

Und - Betreff E-Auto - keine Politik.
Hhhm E- Auto war/ist fast nur auf dem politischem Mist gewachsen.

Allerdings muss ich auch sagen, die Automobilindustrie - überhaupt in D, ist wirklich selber schuld.
Muss man denn SUV`s , und so weiter bauen, mit was weiss ich wieviel PS.

Sind wir wieder bei den 90PS.
Frage, - ich hab noch nicht nachgesehen, - wieviel PS hat den im Moment der "Kleinste"
Audi? Oder BMW, Mercedes, Opel, Ford etc...

Hätten sie mal beizeiten ein Auto mit, sagen wir, weil schwerer mit den Sicherheitsfeauteres,
120 PS gebaut, das mit den momentan technisch Machbaren, nur 2-3 Ltr. braucht.
Unmöglich? Glaub ich net!

Aber es ging ja immer in die "bigger is better" Richtung!
Und auch jetzt als E-Autos, das sind alles breite grosse Panzer!!
Mein Audi war ein Mittelklasse Auto, wie 3er BMW, oder DB W124.
Und nun?
Gegen einen neuen Polo ist der Audi 80 ein Kleinwagen!

So, sorry, nur meine Meinuung, schönen Sonntag Abend noch.

Jochen

 

[udo_muc]

Ich habe ja seit Frühjahr ein Elektroauto. ID3 Pro. Super gut!

Nun kämpfe ich mit dem THG Dschungel. Wo kann man das am Besten beantragen und die meiste Kohle rausschlagen ?

 

[Bumbewasserzang]

Ich hab für 2026 320€ bekommen. Steht bei Nius, Apollo News, und bei deinen weiteren Quellen.

 

[Hooner]

bei Fragen zum Thema Geld ist Finanztip die erste Anlaufstelle:

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[SQ18]

Sind wir wieder bei den 90PS.
Frage, - ich hab noch nicht nachgesehen, - wieviel PS hat den im Moment der "Kleinste"
Audi? Oder BMW, Mercedes, Opel, Ford etc...

Hätten sie mal beizeiten ein Auto mit, sagen wir, weil schwerer mit den Sicherheitsfeauteres,
120 PS gebaut, das mit den momentan technisch Machbaren, nur 2-3 Ltr. braucht.
Unmöglich? Glaub ich net!

Bei Deinem Rant hast Du das ein oder andere vergessen.

Für mich ganz wichtig - die Verteilung der Energie auf verschiedene Quellen - in D kann man Strom erzeugen ohne von irgendwelchen Schurken sonstwo auf der Welt abhängig zu sein.
Sublöd ist - und da sind wir uns vermutlich einig - wie die Politik agiert (hat).
Alles auf Strom und reihenweise Stromerzeugungskapazitäten abschalten, anstatt in Speicher zu investieren.
Klug wäre es Öl, Gas, Alkohol, Kernkraft, Erneuerbare,... alles zu nutzen und zusammenzuführen.

Was für mich in der gewerblichen Anwendung zählt sind die Kosten, wenn das Fahrzeug die notwendige Leistung bringt.
In den meisten Fällen heißt das für mich im Moment noch Diesel, weil es keine BEV Transporter gibt die da mithalten.

So und jetzt noch wegen Deinen 90 PS - der Liebling in unserer Elektroflotte ist momentan der Q4 - hier mal Daten für Dich - 95PS - vielleicht willst Du doch wechseln?
Der schlägt den 80er aus den 90ern in allen Kategorien.

PS: Was denkst Du was der so an Erdöläquivalent verbraucht?
Ob der 2050 noch fährt? Eher nicht, genauso wie 99% der Audi 80 von Anfang 90ger.

 

[motoqtreiber]

 

[TTTom]

Diese neue Verbrennertechnik hat was von Ulli Siegmund. So richtig 90er.

 

[motoqtreiber]

Nun, stimmts oder nicht?
Anhang anzeigen 838789

Nur mal so, eines ist doch sicher. Und da können sich E-Auto Fans drehen und wenden wie sie wollen, - auch jedes E-Auto verursacht - egal wie viel, - Umweltbelastung!
Und gerade darum geht es doch angeblich!

Fakt ist, die meisten E- Auto Fans fahren/kaufen das nicht wegen der Umwelt.
Oder sie lügen sich selbst an.
Es geht nur um den Preis, um das momentan Woke CO2 Geschrei, das technisch machbare, etc...

Ich hab den - naja, nicht den ganzen , Thread mal gelesen.
Ist wie fast überall, es geht nur um die ach so tolle Technik , die ich, weil ich mich sooo super mit auskenne, auch auf dem Dach daheim installiert hab. Und es funktioniert sooo klasse!!

Und kommt mir jetzt nicht mit - ist ja grad so günstig! Jaaaa. Aber wer ein bisschen drüber nachdenkt, -- und das stimmt, -es ist wie bei den Rauchern,- irgendwie muss der Staat die fehlenden
Steuermillionen/millarden von den Verbrennern wieder reinholen.

Und billiger Strom?????? Ich lach dann später, - grüner Strom wird immer teuerer (werden)!
Dann, überlegt doch mal, die ganze Infrastruktur aufzubauen die für die E-Autos nötig ist........
Wohlgemerkt für GENAUSOVIELE E-Autos, wie für die bösen existierenden Verbrenner.
Und die meisten haben keine Homevoltaik. Oder wie das heisst.

Jetzt legt ihr euch die Zahlen noch schön zurecht, aber wartet doch mal... sollte es in
5-10 Jahren wirklich soviel E-Autos geben wie jetzt Verbrenner.....

Könnt ihr daheim wieder Grillen, und jemand aus der Familie muss im Keller Fahrradfahren,
um Fernsehen zu schauen...

Übertrieben? Sicher, aber nicht sooo weit weg.

Und an die Öko, Umwelt, CO2 Freaks, - mein Alltagsauto ist ein Audi 80, 1.8.
90PS. Bj. 1991. Kein ABS, Kein Airbag, etc.. nur Servolenkung und ZV.
Verbrauch 7,5- 8,5 Ltr.
Und 90 PS reichen für ein 4 Türiges Familienauto!
Das ist Nachhaltig!!!

Und - Betreff E-Auto - keine Politik.
Hhhm E- Auto war/ist fast nur auf dem politischem Mist gewachsen.

Allerdings muss ich auch sagen, die Automobilindustrie - überhaupt in D, ist wirklich selber schuld.
Muss man denn SUV`s , und so weiter bauen, mit was weiss ich wieviel PS.

Sind wir wieder bei den 90PS.
Frage, - ich hab noch nicht nachgesehen, - wieviel PS hat den im Moment der "Kleinste"
Audi? Oder BMW, Mercedes, Opel, Ford etc...

Hätten sie mal beizeiten ein Auto mit, sagen wir, weil schwerer mit den Sicherheitsfeauteres,
120 PS gebaut, das mit den momentan technisch Machbaren, nur 2-3 Ltr. braucht.
Unmöglich? Glaub ich net!

Aber es ging ja immer in die "bigger is better" Richtung!
Und auch jetzt als E-Autos, das sind alles breite grosse Panzer!!
Mein Audi war ein Mittelklasse Auto, wie 3er BMW, oder DB W124.
Und nun?
Gegen einen neuen Polo ist der Audi 80 ein Kleinwagen!

So, sorry, nur meine Meinuung, schönen Sonntag Abend noch.

Jochen

Die TUM kriegt grad shitstorm, weil sie Studien genau gegenteilig interpretiert hat.
Da ist deutlich politischer Wille zur Fehlinterpretation erkennbar vor dem verbrenneraus. Hier nur eine der Studien:

Arnold Tukker
Published Sep 4, 2026

The Technical University München (TUM) launched on 1 September a press release claiming "substantial misdirection in EU automotive regulation". A peer-reviewed paper on the E-mobility transition we wrote at Leiden University and TU Delft, is cited and clearly misinterpreted in TUM'S document (Tang et al., 2023). We distance ourselves strongly from TUM's statement.
Our paper draws conclusions that are opposite to what the TUM press release and its subsequent media coverage suggest. We found that Electric Vehicles (EVs) are an excellent means to realise a low-carbon transnort svstem.

 

[motoqtreiber]

Wer sein Auto in der Mittagszeit lädt, wo Deutschland Stromüberschuss hat, der fährt auch ohne eigene Solaranlage komplett CO2-neutral.

 

[Uli G.]

Wer sein Auto in der Mittagszeit lädt, wo Deutschland Stromüberschuss hat, der fährt auch ohne eigene Solaranlage komplett CO2-neutral.

Fast korrekt, wenn man das nur unter dem Aspekt "aktuelles Fahren " betrachtet, wobei auch dabei schon etwas verschwiegen wird, denn die beim Betrieb verschleißenden Reifen, Batterien, etc., sind keinesfalls CO2-neutral hergestellt worden.
Der ganze Herstellungsprozess wird gern verschwiegen. Schürfen der Erze, Gewinnung der Batterie-Rohstoffe, Erschmelzen der Metalle, des Glases, Gewinnung des Öles zur Herstellung der Isolationsmaterialien, Polsterung (oder alles nur Baumwolle und handgeschöpfter Kautschuk? ), usf...
Das auch die Windräder hergestellt werden müssen, der Beton und Stahl für deren Fundamente, ....
Ach, ich vergaß:
Alles CO2-neutral, um die Mittagszeit, wenn es Stromüberschuss gibt.

 

[motoqtreiber]

Das nennt man absichtliches Missverstehen. Ich habe von FAHREN geschrieben.
Das kannst du mit 80 Mrd Euro für jährliche fossile Importe vergleichen.
Du kannst gern den Bau eines Windrads mit dem eines AKW oder Kohlekraftwerk vergleichen.
Worauf willst du hinaus?

 

[BMWMichel]

Das nennt man absichtliches Missverstehen. Ich habe von FAHREN geschrieben.
Das kannst du mit 80 Mrd Euro für jährliche fossile Importe vergleichen.
Du kannst gern den Bau eines Windrads mit dem eines AKW oder Kohlekraftwerk vergleichen.
Worauf willst du hinaus?

Er will schlicht Blödsinn erzählen, das ist seine Agenda.
Und die Verbrenner, werden komplett von Omas gehäkelt, mit Fasern die aus der Altkleidersammlung
Gewonnen werden…
Ach ja und der Sprit für die Verbrenner, springt direkt aus dem Bohrloch in seinen Tank.

 

[Uli G.]

@BMWMichel
Der einzige, der hier Blödsinn erzählt, bist du!
Ich habe nirgends behauptet, daß Verbrenner CO2-neutral hergestellt werden. Es gibt (derzeit) kein CO2-neutrales Herstellen und Fahren, weder beim Verbrenner, noch bei E-Fzg.n, auch wenn letzteres immer vollmundig behauptet wird. Es gibt ev. einen Vorteil für E-Fzg.e, aber den Nachweis hat m.W. noch niemand "vom ersten Spatenstich" bis zur Verschrottung des Fzg.s geführt.

 

[Cloudy]

Schaeffler testet neue Bremsentechnologie – tomorrow

 

[Cloudy]

An Folgekosten wird oft nicht gedacht..

Darum sind Winterreifen für E-Autos oft teurer

 

[gstrecker]

An Folgekosten wird oft nicht gedacht..

Darum sind Winterreifen für E-Autos oft teurer

So ähnlich wie bei den Airfryer?

 

[udo_muc]

Schaeffler testet neue Bremsentechnologie – tomorrow

Spannend. Mich würde echt die Wartungsfreiheit interessieren. Und wieviel teurer das System dann wird.

"arbeitet geräuscharm und ist auf einen wartungsfreien Betrieb ausgelegt "

Wahrscheinlich so wie beim Kardan von BMW.


Im Moment versuchen die OEM super teure Chassis Systeme in die Autos zu bekommen.

Steer-by-wire, EMB, Active Suspension.

Der Kundenmehrwert ist aber leider doch sehr begrenzt.

 

[Bumbewasserzang]

Ich hab stink normale Ganzjahresreifen auf der E Karre, nix teurer, Traglast passt auch.