Ölstandsanzeige Motor

Diskutiere Ölstandsanzeige Motor im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin, muss die Ölstandsanzeige aufgrund Undichtigkeit tauschen. Dazu liegt ein Sicherrungsring bei. Zum Einbau des Ringes braucht man ein...
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Shoppi

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Moin,

muss die Ölstandsanzeige aufgrund Undichtigkeit tauschen. Dazu liegt ein Sicherrungsring bei.
Zum Einbau des Ringes braucht man ein Spezialwerkzeug um die Nut einzubringen.
Das habe ich leider nicht.
Hat jemand von Euch Langzeiterfahrung ob das Schauglas auch ohne Ring dauerhaft hält?
Oder lieber z.B. mit Loctite sichern.


Besten Dank20160224_194539.jpg
 
hoechst

hoechst

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Tach

es gibt wegen der Gleichteilelagerhaltung nur noch den aktuellen Siri ( Ölschauglas ) für die Boxer GS mit dem Sicherungsring. Bei allen anderen kann man den Siri auch eintreiben und der hält trotzdem. Wer möchte, kann aussen am Loch ganz dünn Dichtmasse auftragen, auf welcher der Siri dann reingleitet und sich nach ein paar Stunden abgedichtet festgesetzt hat. Anders als früher ist das Schauglas jetzt wirklich aus Glas, sodass man bei einem späteren Ausbau etwas vorsichtiger sein muss.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Man kann die Dichtmasse auch gleich sparen. Das Glas hat ja eine Dichtung. Das Ding hält genauso gut wie das vorher.
Der leichte Druck der während des Betriebs im Kurbelgehäuse entsteht wird über die Entlüftung in den Luftfilter geblasen, gemeinsam mit dem Ölnebel.
Bei den neueren 1200 gibts es ein Flatterventil damit nicht so viel Öl im LuFiKasten landet, der Druck ist geringfügig höher und zur Sicherheit gibt's dort den Ring.
gerd
 
maxquer

maxquer

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Besorge dir ein kurzes Rohr, dass etwas kleiner als die Bohrung des Ölglases ist. Schiebe den Sicherrungsring da hinein. Dann Drücke das Rohr vor die Bohrung und schiebe den Sicherrungsring mit einem Schraubenzieher in die Bohrung und dann in die Nut. Funzt normalerweise ganz gut.

Gruß,
maxquer
 
Larsi

Larsi

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Besorge dir ein kurzes Rohr, dass etwas kleiner als die Bohrung des Ölglases ist. Schiebe den Sicherrungsring da hinein. Dann Drücke das Rohr vor die Bohrung und schiebe den Sicherrungsring mit einem Schraubenzieher in die Bohrung und dann in die Nut. Funzt normalerweise ganz gut.

Gruß,
maxquer
genau so.
nützt aber nur, wenn im block auch eine nut für den ring vorhanden ist.
keine nut -> ring sinnlos
 
Thema:

Ölstandsanzeige Motor

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