Oil inclusive lohnenswert?

[oerst]

Heute 10000er R1250GSA

130€ für Arbeitszeit alleine für den Ölwechsel (netto, also in echt noch *1,19)

Bei 5 Inspektionen sind das schon 650€

Annahme, Öl und Filter selber besorgen sind je Wechsel 55€

Bei 5 Inspektionen also 275€

Also Summe 925€

Da ist das Paket zu 710€ günstiger....

Die 1300er ist teurer, vmtl wg 1ltr Öl, da nehme ich wohl mal das Paket.

Und dann geh ich meinem Händler auf den Senkel, da er normalerweise kein original BMW Öl einfüllt....

 

[fmwag]

Meine neue 1300er ASA hat wohl 3 Jahre normale BMW Garantie & 2 Jahre Zusatz Garantie für 260 €. Das war für mich auch der Grund direkt Oil inklusive zu nehmen.

Weil ich muss den Service um die Garantie im Falle eines Falles zu erhalten doch sowieso bei einer BMW Vertragswerkstatt machen lassen oder ?

Zusätzlich scheint das Oil inklusive Paket ja auch am Ende günstiger zu sein und es ist wohl auch an die Maschine (nicht an den Besitzer) bei einem Verkauf gebunden

 

[BMWMichel]

Wenn alles normal läuft, passt das Angebot.
Ich und auch mein Junior, haben es nicht genommen und das war gut so.
Hatten mit den ersten zwei einen saudummen Crash, Ergebnis, Mopeds beerdigt.
Jetzt mit meiner Neuen, In France Öl in der Kurve, wird wohl wieder auf Totalschaden gehen.
In so einem Fall, ist die Kohle auch weg…

 

[CarlosDegos]

Ich frage mich gerade, wenn ich diesen Service im Konfigurator nicht kaufe, wird dann ein Billigöl verwendet?

 

[supasonic]

Hä? Nein, was ist das für ne komisch Frage? Warum sollte das was ändern?

 

[CarlosDegos]

Hä? Nein, was ist das für ne komisch Frage? Warum sollte das was ändern?

weil in der Info für dieses Paket steht, dass nur hochwertige Öle verwendet werden. Das würde ja heissen, ohne diesem Paket gibts minderwertiges Öl beim normalen Ölservice. Bei der 1300er ADV kostet dieses Paket 850 Euro. Erscheint mir definitiv zuviel für 5 Ölwechsel.

 

[gstommy68]

Bei der 1300er ADV kostet dieses Paket 850 Euro. Erscheint mir definitiv zuviel für 5 Ölwechsel.

850 € für fünf Ölwechsel......ähm
Für mich ein weiter Grund nix Neues zu kaufen, für mich liegen diese Preise jenseits von gut und Böse...

 

[GS Sven]

Aktuell 870.- Euro

 

[dawshill]

Mein letzter Ölwechsel:
LM-vollsynth. Edelsaft, MAHLE-Ölfilter und Aludichtring:

• 58,93 € und
• ca. 1/2 Stunde "Bikehätscheln"...

 

[supasonic]

weil in der Info für dieses Paket steht, dass nur hochwertige Öle verwendet werden. Das würde ja heissen, ohne diesem Paket gibts minderwertiges Öl beim normalen Ölservice. Bei der 1300er ADV kostet dieses Paket 850 Euro. Erscheint mir definitiv zuviel für 5 Ölwechsel.

Normales Marketingsprech. Hast du schon mal ne Apple Keynote gesehen? Da müsste eigentlich ein Superlativ zum Superlativ erfunden werden, so wie die abgehen
Gleiches gilt auch hier.

 

[supasonic]

Mein letzter Ölwechsel:
LM-vollsynth. Edelsaft, MAHLE-Ölfilter und Aludichtring:

• 58,93 € und
• ca. 1/2 Stunde "Bikehätscheln"...

Ja, coole Story und so. Aber dafür ist bei einem neuen Bike die Garantie futsch und bei einem alten Bike macht man das sowieso selbst, also kein wirkliches Argument.

 

[dawshill]

Ja, coole Story und so. Aber dafür ist bei einem neuen Bike die Garantie futsch und bei einem alten Bike macht man das sowieso selbst, also kein wirkliches Argument.

Ja, muss nicht zwingend 'cool' sein.

Das mit der Garantie ist mir bewusst - mir ging es spaßeshalber auch nur mal um die pekuniären Fakten und um den Qualitätsaspekt der verwendeten Materialien...

 

[Sir_Pommes]

[...] - mir ging es spaßeshalber auch nur mal um die pekuniären Fakten [...]

Alter Falter, ich hätte in der Schule besser aufpassen sollen. Hab den Spaß bestimmt deshalb nicht verstanden .
Nichts für ungut.

 

[immeraufAchse]

Moin,

hatte bei meiner 1300GS von November 2023 das Ölpaket dazugenommen. 1 Woche vor der 20.000er Inspektion wurde mir die Kiste geklaut, so dass ich in KW 24 eine neue bekommen habe.
Meine freundliche Frage an BMW, ob ich den Service auf die neue übertragen könnte, wurde kategorisch abgelehnt, da laut AGB fahrzeuggebunden. Man verwies mich auf die Versicherung. Ob das tatsächlich erstattet wird, bleibt abzuwarten. Ist ja kein angebautes Zubehör oder Sonderausstattung ab Werk. Nächste Woche ist die Sperrfrist rum, dann startet die Abwicklung der Erstattung.

-> NIE wieder Oil-Inclusive für eine BMW von mir. Die stecken sich das Geld ein, und als Kunde gehe ich ohne eine Gegenleistung leer aus.

die Versicherung hat das natürlich nicht bezahlt...

 

[supasonic]

Klar. Die halten gerne die Hand auf, zahlen aber nicht so gerne. ;-)

 

[MysticHealer]

Ich zahle das Öl und den Wechsel lieber, wenn der fällig ist und nicht Jahre im Voraus.

 

[hedomei]

Für die 10.000er Inspektion wurden mir 85,98€ inkl. Oil inclusive berechnet.
Für Ol inclusive habe ich im Febr. 2024 669,00€ bezahlt.

 

[Blumi]

Für die 10.000er Inspektion wurden mir 85,98€ inkl. Oil inclusive berechnet.
Für Ol inclusive habe ich im Febr. 2024 669,00€ bezahlt.

Wurde nicht bei der Inspkt. auch Bremsflüssigkeit getauscht

 

[Peti]

Wenn alles normal läuft, passt das Angebot.
Ich und auch mein Junior, haben es nicht genommen und das war gut so.
Hatten mit den ersten zwei einen saudummen Crash, Ergebnis, Mopeds beerdigt.
Jetzt mit meiner Neuen, In France Öl in der Kurve, wird wohl wieder auf Totalschaden gehen.
In so einem Fall, ist die Kohle auch weg…

Und genau das war meine Frage damals, als das Thema mit dem Inklusive aufkam.
Aber es konnte ja keiner beantworten.
Was ist, wenn einem die Karre gestohlen wird oder eben geschrottet?
Wird anteilig erstattet?
Anscheinend ja nicht und Kohle weg.

 

[citycruiser]

Was ist, wenn einem die Karre gestohlen wird ...

Dann kann sich der neue Besitzer an einer preisgünstigen Inspektion erfreuen.

lg
citycruiser