OpenPetition - Keine Sperrung der B500 - Schwarzwaldhochstraße - für Motorradfahrer

[Bergler]

Nein!

Der Besitzer ist der, mit der tatsächlichen Gewalt über die Sache und der Eigentümer ist der mit dem Recht an der Sache.

Der Fahrer ist immer der Besitzer, der Eigentümer kann auch Besitzer und Fahrer sein. Der Besitz ist unabhängig vom Eigentum.

Eigentum kann durch Besitz ersessen werden, aber erst nach 30 Jahren. (In D)

Guckst Du mal in euer Zivilgesetzbuch.

In der CH; ich bin der Besitzer und Eigentümer, Du bist der Fahrer, kannst Du überhaupt mit meiner
Schneefräse fahren ?

 

[hoeferl]

Ihr habt vielleicht Probleme...

Gruß,
Peter

 

[Bergler]

Der C-Treiber (wie kann man nur ) hat insofern recht, als daß er mir Schludrigkeit bei der Übersetzung vorwerfen kann (naja, nicht wirklich ).
Wenn ich auf Deiner Schneefräse sitze (die Gewalt darüber habe), bin ich deren Besitzer, nicht aber deren Eigentümer.
In einem der (m.E. besten) online Wörterbücher -Leo- steht "owner" als erste Übersetzung sowohl für "Besitzer", als auch für "Eigentümer". Ich hab's als "Besitzer" übersetzt, der (feine, juristische) Unterschied beider Begriffe ist mir schon klar.
Wenn ich auf dem Moped hocke und es mir gehört, bin ich Besitzer und Eigentümer.
Ist es geklaut (geliehen) und ich hocke drauf, bin ich Besitzer, nicht aber Eigentümer (ich fahre das Ding, bin der Besitzer. Gehören tut's der Bank, die ist "Eigentümer", wenigstens teilws.e, entsprechend des bereits abgezahlten Anteiles, wiewohl sie sich als 100%er Eigentümer sieht, solange nicht alle vereinbarten Zahlungen entrichtet worden sind).

Ist doch einfach, oder?

Grüße
Uli

Sehr einfach, Juristenfutter.

 

[C-Treiber]

Der C-Treiber (wie kann man nur ) hat insofern recht, als daß er mir Schludrigkeit bei der Übersetzung vorwerfen kann (naja, nicht wirklich ).
Wenn ich auf Deiner Schneefräse sitze (die Gewalt darüber habe), bin ich deren Besitzer, nicht aber deren Eigentümer.
In einem der (m.E. besten) online Wörterbücher -Leo- steht "owner" als erste Übersetzung sowohl für "Besitzer", als auch für "Eigentümer". Ich hab's als "Besitzer" übersetzt, der (feine, juristische) Unterschied beider Begriffe ist mir schon klar.
Wenn ich auf dem Moped hocke und es mir gehört, bin ich Besitzer und Eigentümer.
Ist es geklaut (geliehen) und ich hocke drauf, bin ich Besitzer, nicht aber Eigentümer (ich fahre das Ding, bin der Besitzer. Gehören tut's der Bank, die ist "Eigentümer", wenigstens teilws.e, entsprechend des bereits abgezahlten Anteiles, wiewohl sie sich als 100%er Eigentümer sieht, solange nicht alle vereinbarten Zahlungen entrichtet worden sind).

Ist doch einfach, oder?

Grüße
Uli

Du ziehst Online-Wörterbücher zu Rate? Okay.
Auch im Nicht-Kolonialen-Englisch ist diese Unterscheidung nicht so ganz eindeutig, was es ab und zu schwierig macht, Briten deutsche Rechstverhältnis zu erklären. Owner wird spätestens dann zu einem Thema, wenn es um die temporäre Anmietung von Wohnraum geht und sowohl der Vermieter (Eigentümer) als auch der Mieter(Besitzer) als owner bezeichnet werden. Nur weil man die Ausdrücke landlord und renter nicht kennt.

Ich hatte die ziemlich unterhaltsame Aufgabe, meinen britischen Kollegen das Dokument zu erklären. Wir hatten viel zu lachen.

 

[C-Treiber]

Sehr einfach, Juristenfutter.

Oh, das hat durchaus reale und sehr konkrete Auswirkungen.

Im deutschen Recht gibt es die Eigentumsvermutung zu gunsten des Besitzers. Das heißt, es wird grundsätzlich davon ausgegangen, das der Besitzer auch der Eigentümer ist. Was dazu führt, das bis zum Beweis des Gegenteils davon ausgegangen wird das sich der Besitzer rechtmäßig im Besitz des Sache befindet. (Wobei die Sache auch ein Recht sein kann).



Bei Wohnraum sind die Rechte des Besitzers (Mieters) nahezu die gleichen, wie die des Vermieters(Eigentümer).

 

[Q...rious]

Die Badische Zeitung berichtet ... Motorradfahrer machen mobil

... stimmt, allein schon um die nackten Zahlen der Statistik zu verschönern
müsste man an solchen Strecken sämtliche tödliche Gefahrenquellen konsequent eliminieren
und z.b. durchgehend einen Unterfahrschutz fordern und auch bauen.

Die Schwerstverletzten hätten immerhin noch die Möglichkeit
in Ihren "Raserkreisen" bewusst oder unbewusst Einfluss auf Sichtweisen zu nehmen.

 

[mr.blues]

...trotz der schon gewohnten Labereien der üblichen Verdächtigen habe ich das eigentliche Anliegen nicht aus den Augen verloren und flugs die Petition unterschrieben!

 

[MacDubh]

ich bin so gut wie nie im Schwarzwald und würde wahrscheinlich auch Bundesstraßen meiden wie der Teufel das Weihwasser....

Aber Streckensperrungen für Motorräder kotzen mich derart an, daß man einfach mitmachen muß!

 

[der niederrheiner]

ich bin so gut wie nie im Schwarzwald und würde wahrscheinlich auch Bundesstraßen meiden wie der Teufel das Weihwasser....

Aber Streckensperrungen für Motorräder kotzen mich derart an, daß man einfach mitmachen muß!

Aus eben diesem Grunde, hab ich auch unterschrieben. . .

 

[friedr]

"Aber Streckensperrungen für Motorräder kotzen mich derart an, daß man einfach mitmachen muß!"

Wer da nicht mitmacht, braucht nachher auch nicht zu mosern,
wenn es eben schöne Strecken nur noch für Autofahrer gibt.
Aber dann ist es sowieso zu spät. Dann sind eben wieder die anderen Schuld.
Kennen wir doch. Sind immer die selben Verdächtigen!

Gruss Friedr.

 

[Uli G.]

OT

Du ziehst Online-Wörterbücher zu Rate? Okay.
Auch im Nicht-Kolonialen-Englisch ist diese Unterscheidung nicht so ganz eindeutig, was es ab und zu schwierig macht, Briten deutsche Rechstverhältnis zu erklären. Owner wird spätestens dann zu einem Thema, wenn es um die temporäre Anmietung von Wohnraum geht und sowohl der Vermieter (Eigentümer) als auch der Mieter(Besitzer) als owner bezeichnet werden. Nur weil man die Ausdrücke landlord und renter nicht kennt.

Ich hatte die ziemlich unterhaltsame Aufgabe, meinen britischen Kollegen das Dokument zu erklären. Wir hatten viel zu lachen.

Ja, natürlich. Immer dann, wenn mein (englisch amerikanischer) Wortschatz nicht ausreicht (was, zumindest im technischen Bereich, nur sehr selten vorkommt), o. meine amerikanischen Kollegen keine Antwort wissen (was öfter vorkommt, aber zum. die, die mich nicht lange genug kennen, wissen auch nie genau, aus welchem Bundesstaat ich komme . Ist immer wieder lustig).
LEO bevorzuge ich, aber auch Beolingus nutze ich gern. Nicht nur für De-En, sondern auch für De-Es/De-Pt, damit ich mich mit meinen Halbgeschwistern in Südamerika unterhalten kann (die selbst untereinander schon ausreichend Unterschiede von Aussprache u. Begrifflichkeiten zu bewältigen haben).

Grüße
Uli

 

[Quixote]

Und immer dran denken :
Auch die Frau und die Oma unterzeichnen lassen - die freuen sich schließlich auch wenn wir mopedfahren gehen ;-))

Grüsse
Thomas

 

[Gast 32829]

CT, wenn Du meine Schneefräse fährst,

Behüte uns der allmächtige davor.


Josef

 

[Gast 32829]

Und immer dran denken :
Auch die Frau und die Oma unterzeichnen lassen

Und den "Pronto" bitte nicht vergessen.

Josef

 

[C-Treiber]

OT



Ja, natürlich. Immer dann, wenn mein (englisch amerikanischer) Wortschatz nicht ausreicht (was, zumindest im technischen Bereich, nur sehr selten vorkommt), o. meine amerikanischen Kollegen keine Antwort wissen (was öfter vorkommt, aber zum. die, die mich nicht lange genug kennen, wissen auch nie genau, aus welchem Bundesstaat ich komme . Ist immer wieder lustig).
LEO bevorzuge ich, aber auch Beolingus nutze ich gern. Nicht nur für De-En, sondern auch für De-Es/De-Pt, damit ich mich mit meinen Halbgeschwistern in Südamerika unterhalten kann (die selbst untereinander schon ausreichend Unterschiede von Aussprache u. Begrifflichkeiten zu bewältigen haben).

Grüße
Uli

Naja, aber für owner/proprietary sollte es auch ohne Leo reichen. Es war eher überraschend, das Du Dich auf Leo bezogen hast.

 

[C-Treiber]

Behüte uns der allmächtige davor.


Josef

Sofern es den gibt, könnte er es nicht verhindern, das kann nur die Witterung. Wenn es irgendwo so viel Schnee gibt, dass man ein Fräse braucht, ist das ganz sicher ein Ort, an dem der Schnee und ich nie gleichzeitig sein werden. Von meiner Seite her, jedenfalls nicht freiwillig.

 

[Knödeldieb]

Unterschrieben

 

[Wasty]

Eigentlich müsste man einfach mal klare, nachvollziehbare Regeln schaffen warum und für wen was gesperrt wird:

Es ist einfach zum brechen wenn man aufgrund einer schwammingen, willkürlich erscheinenden Begründung eines Teiles seiner Freiheit beraubt wird.
Gemeinde X sagt: Zu laut am WE, dann setzt lieber die Geschwindigkeit von 50 auf 30 und macht anstelle von Blitzern 2-3 verkehrsberuhigende Schwellen, da fährt auch der verlängerte Krümmerwilli mit seiner Rennsemmel langsam drüber.
Aber zielführende Maßnahmen werden hierzulande ja eher zugunsten von sich selbst tragenden & gewinnbringenden Blitzern abgelehnt. Es gibt hier in D die kleinbürgerliche, "Die sind Schuld" & wir lassen die nicht mehr durch Mentalität. Es gibt so viele sinvollle bauliche Maßnahmen und Möglichkeiten Verkehrsteilnehmer zu einer langsamen Fahrweise zu bringen, aber Blitzer, Unfallstatistiken und einseitige Diskriminierung scheinen immer zu gewinnen...

ps: Unterschrieben...

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Abgas- und Lärmvorschriften ....... aber wieso werden die PS (kW) nicht begrenzt????

.... die Auto-Lobby lässt grüßen

Unsere Auto´s und Motorräder werden immer PS-stärker, und parallel dürfen wir Innerorts nur noch 30 km/h fahren und Außerorts 70-80 km/h.
Das Heer an Blitzgeräten schießt wie Pilze aus dem feuchten Waldboden, Laserpistolen boomen und die Abstandsmessungen werden verstärkt.

........... jedes Volk hat die Politiker, die es verdient!

Jetzt bin ich über 50, Vielfahrer, hatte noch nie Punkte, und plötzlich innerhalb 3 Monaten sind es jetzt 2 . Ja, ich werde meinen Fahrstil überdenken müssen .

Gruß Kardanfan

 

[Bubalus]

mitgemacht