Kai hat Recht. Davon abgesehen macht das Porsche auch so. Als ich 2018 im Michelin Entwicklungszentrum war, hat sich Mopedreifen und Porsche die Beregnungsbahn geteilt. Wir mussten da alle Handys und Fotoapparate abgeben, da Porsche die Daten für die Assistenzsysteme eines damals neuen Modells ausgefahren hatte. Das sollte aber erst noch vorgestellt werden und nicht schon im Vorfeld Bilder auftauchen.
Andi#87 Aussage spricht ja eigentlich auch dafür. Im Trockenen kommt er noch nicht in den Bereich, in dem das Lichtlein angeht, da der Grip noch ausreicht. Wer den Sportbildschirm hat, sieht aber auch ohne Licht, wie oft die Elektronik eingegriffen hat, allerdings nur für die aktuelle Fahrt und ohne Licht auch fast unmerkbar. Im Nassen hat man schon Drehzahlunterschiede der beiden Räder, also einen Wert für den Rechner. Wenn dann noch Schräglage dazukommt und man vielleicht sogar den Rain-Modus drin hat, geht die Lampe an und man merkt die fehlende Leistung deutlich.
