Problem Bremslichtschalter .......Brembo Bremspumpe

[sk1]

Hallo zusammen, leider habe ich ein größeres Problem bei der Montage der Bremspumpe Brembo RCS19 an meiner MM.

Vorab, ich bin technisch "dumm", daher kann ich die Montage auch nicht selbst und lasse dies von einem BMW Händler machen. Auch möchte ich die Bremse vom TÜV eintragen lassen. Dies wurde im Vorfeld geklärt und der TÜV Prüfer hat, nachdem er alle Angaben über die Bremse hatte, im Vorfeld sein Ja bekundet. Also habe die Bremse bestellt und die Montage konnte beginnen. Nach kleinen Hindernissen war die Bremse nebst neuen Flüssigkeitsbehälter montiert. Leider hatte keiner im Vorfeld an den Bremslichtschalter gedacht. Dieser schaltet bei Brembo, wie auch bei Honda, KTM usw, das Bremslicht durch einen Mikroschalter, der schließt und den Stromfluss mit Ziehen des Hebels verbindet, ein. Bei BMW leider genau anders herum. Da öffnet der Mikroschalter. (Hoffentlich habe ich dies einiger Maßen richtig geschrieben?!)

Jetzt gibt es zwei Meinungen:

1. Ein Relais einbauen; Dabei Strom vorne an der Lampe holen, Kabel legen usw. (ist sehr zeitaufwendig) ..........anschließend funktioniert es .........

2. Ein anderer hat mir gesagt, das es mit dem Relais nicht funktioniert, da der CAN-Bus dies nicht zu lässt ......(leider kann ich hierzu nichts weiter erklären/da ich die technischen Aussagen nicht verstanden habe) .......auf jeden Fall soll das Relais kein Erfolg haben; auch hatte er keine andere Lösung.

Meine Frage an euch:

Habt Ihr eine Lösung und/oder klappt das mit dem Relais ??

Gruß Stefan

 

[Frosch'n]

verstehe dein Problem nicht ... die Microschalter gibt es als "Öffner" und "Schließer" bei Conrad.

Das mechanisch umzusetzen erscheint mir das größere Problem.

Warum nicht wie beim Auto mittels elektrischem Druckschalter ?

 

[cultus]

Hallo Stefan,

wahrscheinlich ist da ein Standard Marquart Taster verbaut.
Die gibt es normalerweise als Öffner oder Schließer.
Wenn Du Glück hast steht da ne Nummer drauf, die kannst Du ja mal inn eine Suchmaschinenmaske eingeben und gucken ob Du Glück hast.
Hat das Moped ABS?

Gruß
Holger
PS
Warum hast Du eigentlich die Pumpe gewechselt?

 

[rossi508]

Hallo Stefan,

weiß nicht den Zusammenhang zwischen Deinem Schalter und dem eventuellen Relais. Ich habe ein Relais verbaut für Roadbook und Imo300, +/- an der Batterie angeschlossen und drittes Kabel an der Standlichtbirne als "Ein-Ausschalter". Funktioniert bei meiner Anwendung, beim Deinem Bremslichtschalter weiß ich nicht.

Gruß
André

 

[sk1]

Danke für eure Antworten. Ich denke auch das die Lösung mit dem Relais klappen sollte. Vertraue mal meinem BMW Händler. Meine Frage war aufgrund der Unsicherheit, dass ein kompetenter Schrauber mir sagte, dass das mit dem Relais nicht klappt )-: und vielleicht hätte es ja eine preisgünstigere Lösung gegeben .......

Meine MM hat kein ABS. Und der Wechsel zur Brembo, weil meine Originalpumpe "irgendwie" nicht mehr so richtig funktioniert. Glaube ich ..........der Hebelweg ist sehr lang und sehr weich, da kann ich nicht richtig dosiert bremsen. Da ich schon länger nicht richtig mit der MM gefahren bin (Renne seit zwei Jahren nicht mehr/wegen Unfall), kann ich mich gar nicht mehr erinnern ob die Bremse immer so war?! Heute ist sie für meine Anforderungen nicht gut .......daher der Wechsel .........

 

[sk1]

Hallo zusammen,

es hat geklappt und sogar preisgünstig. Ich habe den gleichen Schalter, den Brembo verbaut, im Netz gefunden und diesen konnte man als Öffner oder Schließer anschließen .........

Juchu und gestern Abend die Probefahrt. Das nenne ich jetzt mal ne anständige Bremse, die auch zur Megamoto passt!!

Gruß