QJ Motor SFT 900 Gespann

[Apachenzipfel]

Hallo zusammen
Da ich ja immer auf der Sucher nach einem "schönen" und bezahlbaren Gespann bin, ist mir die QJ Motor SFT 900 aufgefallen.
Sie sieht klasse aus, hat einen kräftigen Motor, macht einen soliden Eindruck und ist für um die 16.000 € ein interessantes Angebot.
Ja ich weiss, sie kommt aus China , aber wie gesagt, mir gefällt sie sehr gut und wenn sie zuverlässig ist, finde ich den Preiss
extrem gut.
Hat jemand hier schon Erfahrungen mit QJ Motor gemacht und kann drüber berichten? Was halten die Gespannfahrer hier aus dem Forum davon?
(@Fredl) Hier ein kleiner Film.
qj motor srt 900 gespann

 

[teileklaus]

ich würde kein Gespann ohne vordere Schwinge kaufen.
Bin allerdings 2 nur kurz probegefahren. Eins davon EML.

 

[Christian Achberger]

Jahrelang bin ein Sidebike GTS gefahen -- kann halt nicht verglichen werden.

Ein Gespann mit Gabel ist halt nichts schnelles und stabiles -- kann aber sicher viel Spaß machen!
Hier kannst Du auch mal schauen: Home - Uli Jacken, Motorräder und Gespanntechnik

 

[Apachenzipfel]

Bin früher oft mit einer alten R 51/3 mit Steib LS 200 gefahren, die hatte auch keine Schwinggabel, hat trotzdem viel Spass gemacht. Ich will damit auch keinen Pokal gewinnen und keine 30 000 € und mehr ausgeben.
Die meisten Gespanne die für um die 15 000 angeboten werden, gefallen mir nicht, haben zig tausend km auf dem Buckel und sind meist total abgerockt. Das Teil werde ich auf jeden Fall testen.
Vielleicht kennt sich ja jemand schon mit OJ Motor aus und kann was dazu beitragen.

 

[Ahnungsloser]

Das größte Problem sehe ich in der Ersatzteilversorgung auf Dauer bei Motorrädern die aus China kommen und ich meine jetzt nicht bmw und co die da fertigen lassen.

 

[teileklaus]

mach das, aber ne Gebrauchte mit stabilem Fahrwerkt wäre mir lieber.
Wenn du wenig Geld ausgibst hast du eben viel KM, da kommt es auf den Wartungszustand an.. aber für ne olle R100 oder K 75 ..bekommst du alles..Hat auch PS
wenig km Schwingabel neuwertige Bereifung auf den ersten Blick..
hier mit wenig KM.
Motorrad Gespann BMW K75 S

aber vl findest du den Einen der das Wagnis eingeangen ist und berichtet.

 

[Apachenzipfel]

Das ist was ich meine, knapp 12 000 Euro für ein 32 Jahre altes Gespann das mir noch nicht mal gefällt!

 

[teileklaus]

das Teil ist in dem Falle nicht abgerockt hat wenig KM und Farben lassen sich ändern wenn der Rest passt..
Aber nur Mut kauf das Teil. wenn es dir so wichtig ist dass es erst mal gefallen muss.

 

[Apachenzipfel]

Du hast ja irgendwie schon recht, aber mal im ernst, 12 000 € für ein 32 Jahre altes K75 Gespann...
das ist doch schon etwas übertrieben, ich verfolge die Angebote jetzt schon über Jahre bei Mobile.de
und da stehen sehr viele Gespanne schon seit Jahren drin. Nix für ungut

 

[Apachenzipfel]

Und ja, es muss mir gefallen, das ist mir sehr wichtig, Motorrad ist für mich Emotion und Spass,
ansonsten kann ich ja Auto fahren.

 

[teileklaus]

es sind Angebote, die der Markt hergibt. Gefallen muss es, aber auch beim Fahren zumindest mir.
man muss eine Kröte schlucken wenn man wenig Geld ausgeben will. Wenn du über Jahre das verfolgst dann musst du eben die Preis Realität akzeptieren. Einen alten 123 er Mecedes der gut im Schuss ist, neuert TÜV usw.. bekommt man nicht zum Polo Preis.
Bei dem Chinading ist das die Ungewissheit ob man, wenn mal was kaputt ist, überhaupt Teile bekommt oder ob man dann erst mal abmeldet und den geplanten Urlaub abbläst.
Eine K 75 wie hier die hat wie alle K Probleme mit ZB undichtem Ansaug mit den Jahren, klar muss man irgendwann mal tauschen.
Aber das ist hier ja schon alles gemacht! also zählt das Alter weniger als der Zustand.
Grundsätzlich bin ich bei dir das FZ muss einem erst mal gefallen, aber nicht die Farbe sondern das Konzept wie es Fährt und sich verhält. Wie es dasteht.
Leute optimieren da, wenn ihnen was nicht gefällt viel Geld in eine Kiste und dann sind sie so zufrieden, also ist das Modell dann eben ihnen mehr wert, der Käufer bekommt es dann ja perfekter als abgerockt.
Aber mach wie du denkst der Markt ist Angebot und Nachfrage.
Angenommen du kaufst den Chinesen und hast Probleme nach 2..3 Jharen die werden dann auch im Internet bekannt bei Leuten die ein gutes Gespann suchen, du willst es dann verkaufen weil du die Faxen mit Fehlenden Ersatzeilen oder dem Händler dicke hast , was denkst du wird für das Gespann dann auf dem Markt bezahlt? Drum suchst du ja auch Leute die gute Erfahrungen damit haben.. ist aber zu neu auf dem Markt.

 

[philipp404]

Ich habe das Gespann auch gesehen und finde es super, das noch neue Gespanne gebaut werden bzw. der Markt dadurch hoffentlich etwas in Schwung kommt. Dass das ohne Schwingengabel gebaut wird finde ich überraschend.

Ich habe mir letztes Jahr ein Gespann gekauft hatte aber nur etwa 5T€-Budget und daher war klar es wird was altes woran noch geschraubt werden muss. Ich empfand es auch so, dass viele Gespanne sehr lange im Netz standen und die Verkäufer diese lieber mit ins Grab nehmen als zu handeln, die Preise empfand ich ebenfalls als sehr hoch. Zwischendurch kommen aber immer wieder realistischere Angebote rein.

Wenn ich >10T€ für ein Gespann zur Verfügung hätte würde ich glaube ich aber dennoch auch eher nach etwas Etabliertem schauen, da gibt es ja auch Gespanne, die nicht unbedingt 30 Jahre alt sind, hier z.B. aktuell eine W800 aus 2014 oder eine FJR1300 aus 2003. Das dürfte eine Motorradgeneration sein, an der jede Werkstatt ohne Supercomputer schrauben kann aber die dennoch schon sehr standfest sind, Ersatzteilversorgung inklusive.

Wenn du es wagst und das QJ Motor - Gespann Probe fährst bzw. kaufst, berichte aber doch gerne.

Eine Diskussion im Dreiradler-Forum gibt es dazu auch schon: Dreiradler • Thema anzeigen - China ruft

 

[Apachenzipfel]

Ich habe ja noch ein zusätzliches Problem, ich lebe in der Schweiz, da kann ich eigentlich nur ein neues Gespann von einem Schweizer Händler, oder ein gebrauchtes aus der Schweiz kaufen. Aus dem Ausland in die Schweiz einführen ist fast unmöglich, oder mit derart hohen Kosten verbunden die jeden vernünftigen Rahmen sprengen. Für das QJ Gespann gibt es hier auch Händler, einer ist ca. 120 km entfernt, das ist für mich ok. Mal sehen, ausprobieren werde ich es zumindest einmal, vielleicht fühlt es sich ja so grottig an, dass es eh nicht in Frage kommt, dann ist es aus dem Kopf.

 

[philipp404]

Ich habe ja noch ein zusätzliches Problem, ich lebe in der Schweiz, da kann ich eigentlich nur ein neues Gespann von einem Schweizer Händler, oder ein gebrauchtes aus der Schweiz kaufen. Aus dem Ausland in die Schweiz einführen ist fast unmöglich, oder mit derart hohen Kosten verbunden die jeden vernünftigen Rahmen sprengen. Für das QJ Gespann gibt es hier auch Händler, einer ist ca. 120 km entfernt, das ist für mich ok. Mal sehen, ausprobieren werde ich es zumindest einmal, vielleicht fühlt es sich ja so grottig an, dass es eh nicht in Frage kommt, dann ist es aus dem Kopf.

das macht es natürlich nicht unbedingter leichter, dann schau sie dir doch beim Händler mal in echt an, ich vermute die wird nicht schlecht aussehen und fahren

aber ob man für die Hälfte des Geldes nicht doch lieber eine neuere Ural nehmen sollte? man liest zumindest, dass die neueren deutlich besser sind als der Ruf der alten 90er-Jahre Urals und haben eine große Fangemeinde hinsichtlich Unterstützung/Ersatzteile etc.

 

[Ahnungsloser]

Für die neuen Urals sieht es momentan auch sehr schwierig mit der Ersatzteil Versorgung wegen dem Embargo aus. Die Russenhändler bekommen keine Lieferung mehr und sind froh das sie noch andere Marken vertreiben. Wer weiß wie lange die Investoren sich das noch leisten können und von günstig im Sinne von vor 20 Jahren kannste auch vergessen. Die letzten lagen bei ca 20000 Euro.

 

[AmperTiger]

Für die neuen Urals sieht es momentan auch sehr schwierig mit der Ersatzteil Versorgung wegen dem Embargo aus. Die Russenhändler bekommen keine Lieferung mehr und sind froh das sie noch andere Marken vertreiben. Wer weiß wie lange die Investoren sich das noch leisten können und von günstig im Sinne von vor 20 Jahren kannste auch vergessen. Die letzten lagen bei ca 20000 Euro.

Welche Russenhändler und welches Embargo?

 

[Apachenzipfel]

Eine Ural käme für mich eh nicht in Frage, die sind mir zu altbacken, obwohl sie ja nicht wirklich alt sind. Wenn alt dann eine R69S mit Steib 500, oder ähnlich.

 

[kuhtreiber1967]

Ich war auch mal Motorrad mit Beiwagen- Fahrer und beobachte den Markt auch seit Jahren und habe festgestellt, das, dass Angebot gebrauchter, stark Rückläufig ist und die Preise sind auch seit Jahren einfach hoch . Tendenz steigend. Ich finde die angebotene K75 allein wegen dem Boot schon super und alles was zu machen wäre, wurde hier erledigt . Abgesehen davon ist eine K75 das zuverlässigste Machinchen überhaupt , und mit 75 PS erstmal ausreichend motorisiert . Die wenigen Km deuten aber auf lange Standzeiten hin, dass wären meine einzigen Bedenken dabei . Allerdings lebe ich nicht in der Schweiz, sondern in D.

 

[glitch_oz]

Nicht zu vergessen...Qianjiang gehoert der Geely Gruppe (Volvo/Polestar/Lotus/Smart/ Aston Martin u.v.a), betreibt seit 2005 Benelli + 2023 Morbidelli (wie sieht's denn da so mit Ersatzteilen in Europa aus?)...baut die kleine 350er Baby-Harley, endlose Roller, Partner bei Marzocchi, der 900er Twin ist 'ne KTM 890 Kopie, welche ebenfalls fuer Benelli dient.... Bremsen by Brembo, der uebliche Elektronikramsch von Bosch.
Sollte schon halb-brauchbar sein.
Produktion 300.000 Bikes in 2024, also 50% groesser als BMW.