R 1200 GS LC Made in Kambodscha

[thosch]

Hallo Freunde und BMW - Fan`s
Meine GS ist nun 2 Jahre und 5 Monate Alt. Laufleistung 48 000 und ein paar angefressene KM. Drei Sommer und Zwei Winter im Einsatz. Verbrauchsmaterial 9 Schaltereinheiten, 5 Linke und 4 Rechte. Auspuffklappe Komplett. Hintere Bremse gefressen und ausgeglüht Komplett gewechselt. Sitzbankaufhängung gebrochen Fahrersitz, Beifahrersitz Bezug eingerissen 2 mal obwohl da niemand draufsitzt. Windschild und Hilfsschild Löcher eingerissen gewechselt. Kupplungsbehälterdeckel undicht gewechselt.
Und nun meine Neueste Erungenschaft Die Aufhängung des Windschildes ist fast abfibriert. So langsam verliert meine Vereinsbrille die Rosa Farbe.
https://www.flickr.com/photos/the-garston/21718001002/in/dateposted-public/

mfg. Thomas

 

[apfelrudi]

Der Hund schaut besser aus.....

 

[KaTeeM is a schee...]

Der Hund schaut besser aus.....

Besonders das Hundebild mit dem Schnuller...

 

[thosch]

Besonders das Hundebild mit dem Schnuller...

Besser der findet einen Schnuller, als einen der Zahlreichen Giftköder die hier gelegt werden.
mfg. Thomas

 

[KaTeeM is a schee...]

doppelpost

 

[KaTeeM is a schee...]

DAS allemal !!

Aber back 2 topic: Der Lack sieht ja nach eben mal 2 Jahren stellenweise schon arg grenzwertig aus...

Ob das gerade so "premium" ist...?!?

 

[ta-rider]

Hey mach Kambodscha nicht schlecht!!! In Kambodscha gibts son Murks nicht. Dort halten die Motorräder, obwohl sie weniger als 999 Dollar kosten:

http://schoene-motorradreisen.de/?report=kambodscha_siemreap

 

[thosch]

Das Kunststoff Seitenteil der Verkleidung hat schon einige Treffer. (Stinschlag etc. )

 

[thosch]

Hey mach Kambodscha nicht schlecht!!! In Kambodscha gibts son Murks nicht. Dort halten die Motorräder, obwohl sie weniger als 999 Dollar kosten:

Ｍｏｔｏｒｒａｄ Reise durch Kambodscha nach Siem Reap

Zum Durchschnittseinkommen in Kambotscha ( Textilindustrie 20 Dollar im Monat ) . Stimmt die Relation zu unserem Preis.

 

[ta-rider]

Zum Durchschnittseinkommen in Kambotscha ( Textilindustrie 20 Dollar im Monat ) . Stimmt die Relation zu unserem Preis.

Gesetzlicher Mindestlohn ist 82 Dollar. Die Qualität der japanischen Motorräder ist trotzdem besser, aber du möchtest die GS sicher mit einem 400 Dollar Chinamotorrad vergleichen. Die haben auch solche Kinderkrankheiten wie oben beschrieben. Da ist die Qualität dann die gleiche...

 

[der_brauni]

...Und nun meine Neueste Erungenschaft Die Aufhängung des Windschildes ist fast abfibriert.

Think positive Namenskollege, Plaste und Elaste hat aber auch Vorteile, rostet nicht und ist außerdem leicht

.. So langsam verliert meine Vereinsbrille die Rosa Farbe.

So lange du noch Spaß verstehst - siehe Bilder Karnevalsumzug - ist doch alles halb so schlimm.

Gruß Thomas

 

[LaCy-boGSer]

und warum sieht die Topcasehalterung schon so schlimm aus ? was kommt da an das Moped hin, was da nicht hingehört ?

 

[Il Postino]

Für gammelndes Fremdzubehör ist aber BMW nicht verantwortlich.
Nur so als hinweis für jene die nicht wissen was an einer GS original ist und was nicht ...

 

[555]

Tut mir leid, ich versteh den Threadtitel echt nicht.
Was hat Dein Moped mit Kambodscha zu tun?

Hallo Freunde und BMW - Fan`s
Meine GS ist nun 2 Jahre und 5 Monate Alt. Laufleistung 48 000 und ein paar angefressene KM. Drei Sommer und Zwei Winter im Einsatz. Verbrauchsmaterial 9 Schaltereinheiten, 5 Linke und 4 Rechte. Auspuffklappe Komplett. Hintere Bremse gefressen und ausgeglüht Komplett gewechselt. Sitzbankaufhängung gebrochen Fahrersitz, Beifahrersitz Bezug eingerissen 2 mal obwohl da niemand draufsitzt. Windschild und Hilfsschild Löcher eingerissen gewechselt. Kupplungsbehälterdeckel undicht gewechselt.
Und nun meine Neueste Erungenschaft Die Aufhängung des Windschildes ist fast abfibriert. So langsam verliert meine Vereinsbrille die Rosa Farbe.
https://www.flickr.com/photos/the-garston/21718001002/in/dateposted-public/

mfg. Thomas

 

[*Topas*]

Moin Thomas,

wenn ich die Bilder in Deinem Stream so betrachte..... ich stände beim auf der Matte....

weder der Rost am Rahmen - der gammelnde TC Halter oder das gebrochene Teil an der

Windschildhalterung - sind akzeptabel..


@TA Rider - wenn ich 1 Jahresgehalt (Kambodscha) in mein Mopped stecken würde - sollte dies auch halten....

 

[LaCy-boGSer]

Für gammelndes Fremdzubehör ist aber BMW nicht verantwortlich.
Nur so als hinweis für jene die nicht wissen was an einer GS original ist und was nicht ...

Lies bitte genau - ich hab nicht geschrieben das BMW dafür verantwortlich ist - ich wollte wissen was allgemein an das TC bzw die lc rankommt das sie so aussieht

 

[vierventilboxer]

Lies bitte genau - ich hab nicht geschrieben das BMW dafür verantwortlich ist - ich wollte wissen was allgemein an das TC bzw die lc rankommt das sie so aussieht

Vermutlich Salzsäure.
Ganz einfach: H&B verwendet augenscheinlich einen miesen Lack, das ist alles.

 

[Georg851]

Das ganze Motorrad sieht sehr ungepflegt aus. Ich weiß nicht, ob das unbedingt ein BMW Problem ist.

 

[Pendeline]

Drei Sommer und Zwei Winter im Einsatz.

Das wäre natürlich ein Hinweis auf die Korrosionsschäden an den Zubehörteilen und die Unterrostungen und Lackabplatzungen des HuB-Trägers.

Und nun meine Neueste Erungenschaft Die Aufhängung des Windschildes ist fast abfibriert.
mfg. Thomas

Was mich interessiert: Hast du das Original-Windschild dran, oder auch ein Zubehörteil?

Gruß - Pendelien

 

[vierventilboxer]

Beifahrersitz Bezug eingerissen 2 mal obwohl da niemand draufsitzt.

Man kann beim jetzigen Striemen erkennen. Diese rühren garantiert vom Aufsteigen her. BMW kann nichts für dass du deine Hufe nicht hoch genug bekommst.

Topcase-Träger ist diskussionsunwürdig weil ein Fremdfabrikat. Ist der Sturzbügel ein Originalteil?

Hintere Bremse kann bei mangelnder Pflege fest gehen, hat deswegen nicht zwingend etwas mit der Qualität zu tun.

Gebrochene Windschildhalterung ist fraglich. Das muss kein generelles Qualitätsproblem sein sondern kann auch von mechanischer Überlastung herrühren. Sitzbankaufnahme DITO.

Unzweifelhaft hat BMW grottige Schaltereinheiten, das Problem ist bekannt.

Risse im Windschild: Das Thema ist fast so alt wie BMW selbst. Sie bekommen es einfach nicht hin, seit Jahrzehnten nicht.... oder wollen es nicht. Es gibt so manche Teile deren fragliche Konstruktion den relativen Schluss zulassen BMW würde mit Zubehöranbietern (wie TT, Akra, etc.) zusammenarbeiten um Umsatz zu generieren. Naja.....
Der Masse an Kunden ist es egal bzw. gefällt es. Warum also etwas ändern?