R 1200 GS LC Made in Kambodscha

[*Topas*]

Für gammelndes Fremdzubehör ist aber BMW nicht verantwortlich.
Nur so als hinweis für jene die nicht wissen was an einer GS original ist und was nicht ...

bleibt aber noch genug - BMW Original - übrig....

.....
- Verbrauchsmaterial 9 Schaltereinheiten, 5 Linke und 4 Rechte.
- Auspuffklappe Komplett.
- Hintere Bremse gefressen und ausgeglüht Komplett gewechselt.
- Sitzbankaufhängung gebrochen Fahrersitz,
- Beifahrersitz Bezug eingerissen 2 mal obwohl da niemand draufsitzt.
- Windschild und Hilfsschild Löcher eingerissen gewechselt.
- Kupplungsbehälterdeckel undicht gewechselt.
- Die Aufhängung des Windschildes ist fast abfibriert.

... meine GSA 2011 geht auf 55.000 km zu - ausser einem kleinen Riss im Flap - wurde von BMW innerhalb der Garantiezeit erneuert und etwas Rost am Hauptständer - nix drann.....

Ganzjahresbetrieb....

 

[Il Postino]

bleibt aber noch genug - BMW Original - übrig....

Ja eh ...

 

[ta-rider]

- Verbrauchsmaterial 9 Schaltereinheiten, 5 Linke und 4 Rechte.
- Auspuffklappe Komplett.
- Hintere Bremse gefressen und ausgeglüht Komplett gewechselt.
- Sitzbankaufhängung gebrochen Fahrersitz,
- Beifahrersitz Bezug eingerissen 2 mal obwohl da niemand draufsitzt.
- Windschild und Hilfsschild Löcher eingerissen gewechselt.
- Kupplungsbehälterdeckel undicht gewechselt.
- Die Aufhängung des Windschildes ist fast abfibriert.

Wer sich son billiges Moped kauft darf sich auch nicht wundern, wenn überall am Material gespart wird...