Passauer
Aua, dann doch größere OP nötig. Gute Fahrt
R1100GS BJ 95 kein Durchzug, Fehlzündungen
Diskutiere R1100GS BJ 95 kein Durchzug, Fehlzündungen im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Aua, dann doch größere OP nötig. Gute Fahrt:qgreenjumpers::wait:
D
DXBGS
Da würde ich versuchen von Europcar ein Vito o.ä. zu mieten. Hinten rein stellen und zurück. Oder nähere Werkstatt suchen die ggf zeit hat...
teileklaus
genau heimfahren , nachdem du mit bis zu 4000 u fahren kannst würde ich das machen.
ist es schlimm mit dem leistungsverlust <ADAC und heimbringen lassen oder Europcar mieten und selbst fahren für 200 .- ist das immer noch nicht so schlecht statt den Urlaub zu verbasteln und doch nicht weiter zu kommen. Teile wie Zylinderkopf habe ich soweit ich auswendig weiß da.
Kann ja ein Ventil durch sein was das Patschen erklärt oder gar Kolbenfresser.. alles nicht schlimm, ist machbar.
ist es schlimm mit dem leistungsverlust <ADAC und heimbringen lassen oder Europcar mieten und selbst fahren für 200 .- ist das immer noch nicht so schlecht statt den Urlaub zu verbasteln und doch nicht weiter zu kommen. Teile wie Zylinderkopf habe ich soweit ich auswendig weiß da.
Kann ja ein Ventil durch sein was das Patschen erklärt oder gar Kolbenfresser.. alles nicht schlimm, ist machbar.
gerd_
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Hi
Kann aber auch sein, dass am Kopf gar nichts ist. ChristianS hat das erlebt.
gerd
Kann aber auch sein, dass am Kopf gar nichts ist. ChristianS hat das erlebt.
gerd
V
Vale
Themenstarter
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- 22.08.2023
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- 11
BMW sagte mir, dass es wohl die Auslassventile zerschossen hat. Sei nichts Ungewöhnliches bei großer Hitze und Autobahnfahrt.
Hab mir jetzt gerade über Kleinanzeigen nen neuen alten Zylinderkopf mit Ventilen geholt.
Hat mir vielleicht jemand ne Anleitung zum Tausch? Das wäre Klasse. Danke.
Vale
Hab mir jetzt gerade über Kleinanzeigen nen neuen alten Zylinderkopf mit Ventilen geholt.
Hat mir vielleicht jemand ne Anleitung zum Tausch? Das wäre Klasse. Danke.
Vale
A
Ahnungsloser
Als erstes würde ich prüfen ob der Kopf Plan ist und die Ventile Spielfrei sind und dicht abschließen. Erst dann an die Montage gehen. Schau mal in der Datenbank vom 2 Ventiler Forum nach. Da bist du wahrscheinlich besser aufgehoben.
teileklaus
was soll das Teilekaufen wenn man noch nicht mal einen Schaden gesehen hat?
elfer-schwob
Wenn die Diagnose v. d. Werkstatt zutrifft, dann sieht man den Schaden bei abgenommenem Krümmer.
Zur Anleitung sollte man wissen, welche Vorkenntnisse vorhanden sind.
Zur Anleitung sollte man wissen, welche Vorkenntnisse vorhanden sind.
teileklaus
dass es "Wohl die Auslassventile zerschossen" hat, ist für mich nicht das gleiche wie "Auslassventile sind krumm, defekt " .
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