R1200 GS LC oder 1250 GS

[Randi12]

Hallo ihr!
Ich beabsichtige mir in nächster Zeit eine GS zuzulegen.
Für morgen ist eine Probefahrt mit einer 1200er von 2016 mit 31000km und allen Paketen geplant.
Ich habe noch ein Angebot einer 1250er Exklusive von 2018 mit 52000km und ebenfalls sehr guter Ausstattung welche nur knapp1000€ teurer wäre.

Was meint ihr?

 

[Gast-68723]

Die 1250er hat Kurven Abs, Lcd Display usw. Ich würde definitiv diese nehmen

 

[Nordisch]

1250er Exklusive von 2017

Passt das? Wurde die 1250er nicht erst Ende 2018 verkauft?

Die 1200er gibt es in der letzten Version auch mit Kurven-ABS und LCD (letzteres ist aber auch Geschmackssache).

 

[R1200GSRider]

Die 1250er hat Kurven Abs, Lcd Display usw. Ich würde definitiv diese nehmen

Kurven ABS gab es ab Baujahr Ende 08/2015 (Modelljahr 2016)

 

[MacJagger]

Hallo ihr!
Ich beabsichtige mir in nächster Zeit eine GS zuzulegen.
Für morgen ist eine Probefahrt mit einer 1200er von 2016 mit 31000km und allen Paketen geplant.
Ich habe noch ein Angebot einer 1250er Exklusive von 2018 mit 52000km und ebenfalls sehr guter Ausstattung welche nur knapp1000€ teurer wäre.

Was meint ihr?

...nimm die 1250er

 

[FF-GS]

Für Alleinfahrer reicht die 1200er, fährt man mit Gepäck und Sozia, marschiert die 1250 deutlich souveräner. Dafür mochte ich das Fahrwerk der 1200er vor dem Next-ESA viel lieber, da 3 Dämpfungs-Abstufungen vorhanden.

 

[Gast-36020]

Ich bin 5 Jahre lang eine 2016er gefahren, auch mit Gepäck und Sozia und mir ist nicht wirklich etwas abgegangen.
Jetzt habe ich eine 1250er und die kann motorisch etwas mehr und hat ein paar Spielereien wie besseres Licht und TFT-Display, aber fahrwerkstechnisch ist sie leider kein Fortschritt.
Ich würde beide probefahren und dann nach Gefühl entscheiden.

 

[Tom_Bo]

Die 20.000km mehr würden mich mehr stören wie die paar PS.
Ich würde die 1200er nehmen

 

[udo_muc]

52tkm sind schon eine Ansage. Ich würde die 1200er nehmen.

Das Fahrwerk ist besser. Der Motor ein wenig rauher, aber keineswegs untermotorisiert. Das LED Licht sollte identisch sein.

 

[John_Stiles]

52tkm sind schon eine Ansage. Ich würde die 1200er nehmen.

Das Fahrwerk ist besser. Der Motor ein wenig rauher, aber keineswegs untermotorisiert. Das LED Licht sollte identisch sein.

Was soll denn bei 52tkm ne Ansage sein? Bekannterweise gibt's Leute, die die 10 fache Laufleistung ohne Probleme auf ne 1250er gefahren haben.

 

[lomax]

Was soll denn bei 52tkm ne Ansage sein? Bekannterweise gibt's Leute, die die 10 fache Laufleistung ohne Probleme auf ne 1250er gefahren haben.

3 Kardane hat er aber schon gebraucht

 

[togro]

Ich würde eine 1250er nehmen, es ist schon ein positiver Unterschied.
Eine 1200er würde ich nur ab 2017 nehmen.

 

[MichaelBC]

3 Kadane hat er aber schon gebraucht

Das ist doch egal. Es gibt doch alle 60 tkm kostenlos eine neue Welle.

Mir persönlich ist das TFT Display so wichtig, dass ein keine GS mehr ohne das kaufen würde.

 

[udo_muc]

Was soll denn bei 52tkm ne Ansage sein?

Sind für mich persönlich zu viel. Nicht, weil die Maschine das nicht ab kann, sonder, weil ich später Probleme haben werde die Kiste zu verkaufen. So mit 75000 Kilometern. Geht dann nur über den Preis, oder als Inzahlungnahme wenn ich eine Neue kaufe.

Wenn es im Vergleich zu anderen 1250er ein Schnäppchen ist, dann wäre das ok.

 

[John_Stiles]

Sind für mich persönlich zu viel. Nicht, weil die Maschine das nicht ab kann, sonder, weil ich später Probleme haben werde die Kiste zu verkaufen. So mit 75000 Kilometern. Geht dann nur über den Preis, oder als Inzahlungnahme wenn ich eine Neue kaufe.

Wenn es im Vergleich zu anderen 1250er ein Schnäppchen ist, dann wäre das ok.

Ok, das ist ein Argument.

Es gibt ja nun 1250er GS wie Sand am Meer. Da sollte sich doch bestimmt was vergleichbares mit weniger auf der Uhr finden lassen.

 

[Joschy]

Hallo,
ich würde die R1200GS mit 31000 km vorziehen. Die hat alles was du brauchst.

 

[Joschy]

.... und sag uns mal, wie du dich entschieden hast. Vielleicht mit Bild.

 

[mascha67]

Ich stand diesen Frühling vor der selben "Problematik" und habe mich für die 1200er entschieden da ich für mich keine Verbesserung erfahren konnte, die fast 4000 Chf und beinahe die doppelte Laufleistung rechtfertigt.
Aber das sieht ein jeder halt sehr Individuell.
Besten Gruß
Markus

 

[levoni]

Mir persönlich ist das TFT Display so wichtig, dass ein keine GS mehr ohne das kaufen würde.

Geschmacksache. Mir gefällt es nicht.

 

[Juescho]

Mir persönlich ist das TFT Display so wichtig, dass ein keine GS mehr ohne das kaufen würde.

Geschmacksache ... ich habe an meinen GSen das alte und das TFT Display und finde das Alte besser.
Neben den gewohnten und geliebten "Zeigern" finde ich vor allem das Abrufen der Infos einfacher.