R12000 GSA , STARTKNOPF PROBLEM

[Brunei]

Hallo aus Brunei , habe ein kleines Problem mit meinem Startknopf an meiner R1200GSA , BJ 2018 .
Nachdem ich mein Bike an der Ampel abgewürgt hatte ließ sie sich nicht über den Startknopf wieder starten . Ich musste
erst die komplette Zündung ausschalten / einschalten und danach ließ sie sich wieder über den Startknopf starten .
Dies ließ sich in der letzten Woche dann weitere 3 mal reproduzieren von vielleicht 15 versuchen .
Das ganze ist dann beim Ampelstart doch etwas lästig !!! (Peinlich wenn es zu lange dauert )
Kennt einer dieses Problem ??

 

[SQ18]

Ist das Fahrzeug Keyless oder mit klassischem Schlüssel?
Einen Startknopf haben beide.

Beim Keyless könnte es sein das die Funkverbindung zum Schlüssel weg ist, dann sollte aber ein Hinweis im Display sein.


hth

 

[Brunei]

Keyless , und Funkverbindung zum Schlüssel ist ok . (keine Meldung im Display )

 

[qhammer]

Einfach nicht mehr ständig abwuergen oder auf einen Variomatic Roller umsteigen

 

[Gast39385]

Hallo,

würde ich beim Freundlichen prüfen lassen. Kann mich erinnern gelesen zu haben, daß es wohl mal Probleme mit dem Startknopf gab. Evt. besteht ja noch Garantie/Gewährleistung.

Gruss
Klaus

 

[Senfklumpen]

Ich hatte Probleme mit den Startknopf, die waren aber mechanischer Art. Er hakte und man musste plötzlich einen Widerstand überwinden. BMW räumte mir gegenüber ein, vereinzelt seien Probleme dieser Art bekannt, inzwischen aber durch einen geänderten Schalter behoben. Er wurde von BMW getauscht. Dein Problem scheint aber nicht mechanisch zu sein.

 

[Brunei]

Moin Moin aus Brunei ,
also mein Freundlicher Händler war der Meinung das dies ein Software Problem wäre . ( als 1 war die Rede von schwacher Batterie eventuell ) . 3 Tage war das bike beim Händler . Die haben dann neue Software drauf gespielt und Batterie gescheckt ,damit sollte Problem erledigt sein .
Jetzt war das Problem wieder da , diesmal ohne abwürgen !!! Einfach beim Start des bikes .Mehrmaliges versuchen ohne Erfolg dazu keine andere Message im TFT. Hier half dann nur Zündung ausschalten / einschalten und dann wieder alles normal.
Da ich noch bis 8 APRIL GARANTIE habe geht das bike am Montag wieder zum freundlichen ! Mal sehen was jetzt kommt .

 

[hubi53]

Vielleicht mal erwähnen, dass der Sultan ungehalten darüber ist.

 

[Zörnie]

Vielleicht mal erwähnen, dass der Sultan ungehalten darüber ist.

 

[Skywalker_Berlin]

... er ist doch der Sultan

 

[Brunei]

Moin Moin aus Brunei ,
kleines Update , mein freundlicher ist der Meinung es liegt an der Batterie ! Heißt jetzt , ich bekomme eine neue auf Garantie wenn die Grenze sich wieder öffnet . ( Malaysia ist das Lager ,keiner weiß wann das sein wird ) Jetzt erstmal vom Vorführmotorrad die Batterie bei mir eingebaut damit ich weiterfahren kann . Wenn es jetzt wieder kommt soll noch der Startknopf gewechselt werden .
( kann mich nicht über meinen freundlichen beschweren )

 

[rebu999]

Hallo Brunei,
Du könntest den Startknopf/Killschalter überbrücken. Das ist recht leicht möglich. Dann hättest Du Gewissheit, ob es daran liegt und man kommt erst mal vom Hofe. Im Lenkerschalter ist keine Elektronik untergebracht und die Kabel von dort gehen direkt auf das Steuergerät. Wenn gar nichts mehr muckt, ist es nicht unwahrscheinlich, dass im Lenkerschalter der Killschalter entweder unterbrochen ist oder der Starterknopf nicht tastet. Gerade bei sporadischem Fehler könnte es am Lenkerschalter liegen.

Bei Reisen außerhalb des ADAC-Gebietes nehme ich einen vorkonfigurierten Taster mit Brücke mit - Gesamtgewicht 1,5 gr -, um das bayrische Raumschiff im Fall der Fälle starten zu können. Es ist nicht sehr wahrscheinlich, dass eine BMW-Werkstatt zum testweisen Überbrücken in der Lage ist. Das steht nicht in deren Unterlagen.

Auf dem Bild sieht Du, wie mein Taster mit Brücke aussieht. Das ganze geht zum Testen aber auch mit 2 Drähtchen. Alles natürlich ohne Gewähr, mein Mopped ist eine 2015 R1200 GSA LC. Ich weiß nicht, ob andere Baujahre Änderungen aufweisen. Obwohl an meiner K1300 der Lenkerschalter fast gleich aussieht, ist der Stecker da ein anderer und die entsprechenden Kabel sind anders aufgelegt.

Gruß, Reinhard