R1250GS - das ist nicht meins

[Wheelgunner]

@balu069 Ich bin von 2008 bis 2023 diverse KTM Adventure gefahren, 990er, 1190er und 2 mal die 1290er SAS, Modell 2021. In den am Ende etwa 14,5 Jahren bin ich gut 110tkm eigentlich ohne große Probleme gefahren. Erst von 2021 bis 2023 kann ich jammern. Nicht über meine Händler, der war immer für mich da. Sondern über den non-existenten Support von KTM selbst. Obwohl stehen bleiben und Pannenservice bemühen nie notwendig war.

Und ich bin bei dir. Die GS ist emotionsärmer aber perfekter. Bei mir hats KTM vergeigt, da ich 2 mal bei der 1290er Betatester war. Die erste mit Elektronikproblemen, ACC und TC fiel immer wieder aus. Am Ende nach spätestens 40km. Nach langen Diskussionen mit KTM kam dann die Entscheidung von KTM, den Kabelbaum zu tauschen. Warum auch immer? Die wandelte mein Händler nachdem der zugesicherte Kabelbaum nicht zum vereinbarten Termin da war. Das Töff stand zig mal beim Händler und ich konnte alles mögliche an Leihmotorrädern kostenfrei nutzen, teilweise über 2 bis 3 Wochen.

Die Zweite hatte gerne Benzin unter dem Motor, vorne wo der Abscheider der Tankentlüftung ist. Das ganze Entlüftungssystem war in Einzelteilen fehlerfrei. Nur zusammengebaut war immer wieder ein Fleck unter dem Fahrzeug. Und dann hab ich eine Cut gemacht und mir die GS geholt.

Ich habe die 2te 1290er gechipt (nur im Sportmodus), da war dann bei GPS 265km/h Schluss. Aber der Verbrauch ging auch auf über 7l/100km hoch. Daher war ich nach den Chippen zu 90% nur noch im Street unterwegs. Dem Motor und dem QS/Blipper trauere ich immer noch nach, da ist die 1250er GS ein rustikaler Traktor dagegen. Aber jetzt tanke ich nur und fahre, so wie vorher bei der 990er und 1190er.

Mehr Fun hast du definitiv bei der KTM. Und die kommende 1390 Adventure gefällt mir wieder richtig gut . .

 

[balu069]

Danke @Wheelgunner für deinen klasse Bericht. Ich habe gestern mal mit meinem Händler des Vertrauens gesprochen. Der war bisher immer sehr ehrlich… er meinte es sein schon eher ungewöhnlich dass meine mit 68Tkm noch gar nichts hatte… die letzte 1290 er sei ausgereift, da hat er weniger Sorgen. Aber er hat auch zugegeben dass es aktuell immer noch Versorgungsprobleme bei Ersatzteilen gibt.
Macht mich alles nicht glücklich…

die Husky Norden 901 Expedition hat es mir auch angetan, hat aber das gleiche Thema da auch KTM… wirklich bitter dass die durch Management Fehler so abgerauscht sind! Man könnte weinen…

 

[Wheelgunner]

@balu069 Andere Frage: Bist du der Balu aus den "Crash"

 

[balu069]

??? Nein, weiss nicht was du meinst...???

 

[Wheelgunner]

??? Nein, weiss nicht was du meinst...???

Nicht wichtig, wäre um die Münchner Diskothek "Crash" gegangen. Einer der Türsteher hatte auch den Spitznamen "Balu". Denn dann würden wir uns persönlich kennen, wenn ich auch schon lange nicht mehr dort war.

 

[balu069]

so, ein kurzes Update: es ist nun am Wochenende eine bildschöne Africa Twin 1100 Adv Sports DCT geworden. Gebraucht, top-Zustand, wenig km, super ausgestattet. Die Probefahrt hat mich wirklich begeistert. Ja, sie hat natürlich nicht den brachialen Schub meiner KTM, da fehlen 50PS, auch die BMW 1250GS hat hier deutlich mehr Dampf.... Aber durch das DCT schiebt sie vom Stand aus schon sehr ordentlich durch, auch das kurze runterschalten per Knopf geht super, beschleunigt auch dann wirklich sehr gut. Insgesamt wirklich klasse...
Der Motor läuft samtweich, trotzdem hör- und spürbar. Sie hat mich gleich angesprochen, und da konnte ich dann nicht mehr nein sagen. Ich hole sie die Tage ab, freu mich schon!!!
Wer eine tolle KTM1190 haben will kann sich gerne bei mir melden

Gruss
balu069

 

[smilingalbert]

Gelassen läuft es also nun auf Honda -twin. Viel Spaß damit.