R1300GS: Blinkerumbau

[mike-gs]

Das hat Motoism schon geregelt, die Blinker sind so ausgelegt von der Länge, dass der Abstand regelkonform ist, es sind ganz knapp 200mm.

 

[GS Racer]

Sieht man doch auch am Nummernschild, das ist 180 mm breit und die Blinker stehen weiter außen.

 

[mike-gs]

Sieht man doch auch am Nummernschild, das ist 180 mm breit und die Blinker stehen weiter außen.

 

[wmax]

Ich hab mir von KOSO ein Video zur Funktion der Blinker besorgt:

https://www.koso.com.tw/upload/1647241033.gif

Die Zulassungsnummer lautet: E24*50R01/00*0476*00 - E24 = Irland


Die offene Frage ist noch, wie es an einer BMW tatsächlich funktioniert.

 

[mike-gs]

Ich hab mir von KOSO ein Video zur Funktion der Blinker besorgt:

https://www.koso.com.tw/upload/1647241033.gif

Die Zulassungsnummer lautet: E24*50R01/00*0476*00 - E24 = Irland


Die offene Frage ist noch, wie es an einer BMW tatsächlich funktioniert.

Wo ist das Problem, die Teile sind zugelassen bei uns (in der EG), steht aber auch bei den Onlineshops die diese Blinker anbieten immer dabei, Stichwort E-Nummer.
Anschluß z.B bei einer GS 1250 oder 1300, einfach ein Adapterkabel besorgen (ohne Widerstände) und gut. Gilt natürlich nur, wenn serienmäßig Multifunktionsblinker verbaut sind.
Bei Wunder*ich ist das doch ganz gut beschrieben, gerade in den Unterlagen die bereit stehen auch für nicht so technikaffine Kunden.

 

[Bultaco]

Hallo,
ich habe nachdem ich die Beiträge von NECRITE und MIKE-GS gelesen hatte auch die die Motoism 3in1 Blinker mit dem BMW Adapterkabeln bei Louis bestellt. Ich bekam einen Alten Adapterkabel Satz bei dem die Kabel Farben von Adapter und Blinker sich nicht entsprachen und laut beiliegender Beschreibung, sollten sie nach dem dortigen Farbschema angeschlossen werden. Außerdem war der Wiederstand nicht im Adapter integriert sondern ein separates Kabel was zwischen geschaltet werden sollte. Da mir diese Bastelei nicht zusagte, schrieb ich den Kundenservice von Motoism an. Sie antworten, dass es sich bei den von Louis gelieferten Adaptern, um ein Restbestand handeln müsse und boten mir kulant an es gegen den neuen zu tauschen, was ich auch dankend annahm. Beim anbauen musste ich leider feststellen das die neuen Adapter circa 10 bis 15 cm zu kurz sind da meine GS den Riding Assistant (Radar) hat und somit der Kennzeichenhalter deutlich länger ist als ohne. Die beiden hier gezeigten Umbauten von NECRITE und MIKE-GS haben kein Riding Assistant. Ich habe mir geholfen in dem ich 4 Blinker Verlängerungskabel mit Japan Steckern bestellt habe und habe diese zwischen gesteckt. Soweit funktioniert alles wie es soll. Ich Finde das Lichtbild besser und die Motism Blinker tragen nicht so dick auf, was in meiner engen Garage mir zu gute kommt, wenn ich die GS an die Wand schiebe.
Aber ich bin mit der Lösung nicht happy weil die Durchführung der Kabel mit 2 mal 4 dicken Japan Stecker Verbindungen pro Seite eher suboptimal ist. Ich werde also nochmal rangehen und die Stecker abknipsen und die Kabel löten und mit Schrumpfschlauch isolieren. Das trägt weniger dick auf und sollte sich vernünftig verlegen lassen. Also dran denken wenn euch die Motoism Lösung vorschwebt und ihr den Riding Aassistant habt.
Gruß an alle

 

[mike-gs]

Ich habe mein Heck komplett geändert, das ist sowieso etwas anderes, aber dein Kennzeichenhalter ist mit Radar genauso lang wie ohne diese Box. Die „Radarbox“ wird nur durch ein anderes Oberteil des K-Trägers realisiert!

 

[Bultaco]

Ok danke verstehe, ich hatte mich an den Fotos orientiert. Aber definitiv ohne Verlängerung hätten die Motoism Blinker bei einer 1300GS mit standard Heck nicht spannungsfrei verlegen lassen, da viel zu kurz.

 

[mike-gs]

….hätten die Motoism Blinker bei einer 1300GS mit standard Heck nicht spannungsfrei verlegen lassen, da viel zu kurz.

Damit hast Du zweifelsohne recht. Daher hatte ich auch den Tip mit dem
Ke**ermann Adapter gegeben, ist ein ordentliches Stück länger

 

[Bultaco]

Ja danke, ich war verunsichert weil die Motoism Adapter mit zwischen geschalteten Widerstand geliefert werden wie bei Necrite zu sehen ist. Du hast ja ein anderes Heck montiert, Meinst du mit den Kellerman Adaptern direkt an den Motoism Blinker gelötet reicht die Länge bei einem Standard Heck ? Auf der Kellermann Seite finde ich nichts über die Länge der Adapter. Der Vorteil wäre ich spare mir 4 Lötstellen und damit potentielle Fehlerquellen.
Gruß Michael

 

[fralind]

Hier habe ich die 3-1 Einheit von Motoism für KTM mit dem von Motoism angebotenen BMW Adapterstecker für die R 1300 GS an meinem KZH verbaut. Macht das Heck mit dieser Form noch etwas flüssiger - schlanker.

Was auffällt, wenn man blinkt leuchtet die entsprechende Seite komplett gelb, als nicht wie im orginalen.

Rücklicht

Bremslicht

Rücklicht - Blinker

Bremslicht - Blinker

 

[virility]

Die in meinen Augen bisher schönste und beste Lösung. Gratuliere!

 

[mike-gs]

@fralind

Welchen Kennzeichenträger verwendest Du?

 

[fralind]

Einen eigenen Hergestellten

 

[wmax]

@fralind

Wie hast Du das verkabelt ?
Die KTM hat wenn ich es richtig gesehen habe 2 Anschlüsse pro Blinker, die BMW aber 4.

 

[fralind]

Puuhh

Vieleicht klappt es so

 

[Oli11]

@ fralind: Rückstrahler nicht vergessen, aber insgesamt wieder ein echt geiler Umbau !

 

[GS1200Dieter]

Hier habe ich die 3-1 Einheit von Motoism für KTM mit dem von Motoism angebotenen BMW Adapterstecker für die R 1300 GS an meinem KZH verbaut. Macht das Heck mit dieser Form noch etwas flüssiger - schlanker.

Was auffällt, wenn man blinkt leuchtet die entsprechende Seite komplett gelb, als nicht wie im orginalen.


Anhang anzeigen 819101


Rücklicht
Anhang anzeigen 819102


Bremslicht
Anhang anzeigen 819103



Rücklicht - Blinker
Anhang anzeigen 819104


Bremslicht - Blinker
Anhang anzeigen 819105

Hallo Frank
Sind die Blinker kleiner als die Originalblinker?
Ich habe auch ein kurzes Heck verbaut und würde mir gerne Shad Koffer
zulegen von daher benötige ich etwas kleinere Blinker.
Und die Variante gefällt mir sehr gut.
Gruß Dieter

 

[fralind]

Ich messe morgen mal

 

[mike-gs]

Die Maße der Motoism 3in1 Blinker (KTM)

Höhe (mm): 20
Breite (mm): 66,5 (der originale Multiblinker ist 100mm) jeweils ab Auflagefläche
Tiefe (mm): 31