R1300GS über Nacht im Regen mit anschließender Regenfahrt - dann stirbt die GS während der Fahrt?

Diskutiere R1300GS über Nacht im Regen mit anschließender Regenfahrt - dann stirbt die GS während der Fahrt? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Das Schreiben zur Rückrufaktion Grüße
GS-Tourer24

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Wusste nicht, dass „Absterben des Motors“ eine offizielle Formulierung ist 😂
 
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desperate250

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Vielleicht gibt’s dann ja auch „Beerdigung des Motors“ 😂
 
Murphy1959

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Schreiben heute früh in der Post
 
micha_rav

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Das Schreiben von BMW ist bei mir heute auch angekommen.
 
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desperate250

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Bei mir Auch, ab Montag werden dann wohl Termine knapp 🤷‍♂️
 
Murphy1959

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Extra Termin dafür bestimmt nicht.
Brauchen nur die ganz Wichtigen hier. 😉
 
qtreiber

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R1300GS (EZ 03-2024) / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
ja und? Es besteht keine Pflicht kurzfristig deshalb in die Werkstatt zu fahren.
 
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desperate250

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Klar, aber wenn ich keinen Bock habe bei 3 Grad und Regen irgendwo liegenzubleiben lasse ich das evtl. doch vor der nächsten Inspektion austauschen
 
qtreiber

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Es ist zwar keine Garantie, aber die rechte Schaltereinheit, meine gesamte 1300er, hat schon soviel Wasser und Regen mitmachen müssen, dass ich mir über einen Ausfall keine Gedanken machen. Genauso habe ich dies beim Relaiswechsel gehalten.

Im Gegensatz zum Rückruf wegen dem Starterrelais ist diesmal nicht erwähnt "kurzfristig" eine Werkstatt aufzusuchen.

Bei nächster Gelegenheit reicht auch nach Aussage meiner Werkstatt aus. Bestimmt ebenfalls ohne Garantie.
 
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desperate250

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Garantien gibt’s natürlich nicht. Wenn aber das KBA und der Hersteller sagen „kann ausfallen“, ist sinngemäß zu sagen „bisher war alles ok, brauche ich erst mal nicht“ nicht zielführend. Außer Du hast z.b. ein Bruchkennzeichen 🤷‍♂️
 
Andi#87

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Es kann sich natürlich jeder diese Sache schönreden oder kleinreden. Und auch ungefährlich. So weit, so gut, wenn nicht dem TE dieses Malheur passiert wäre.
Keine Ahnung, wer sich einfach davon freisprechen kann, dass ihm das nicht passiert (ist ja schon 1000mal gutgegangen...).

Wäre das meine GS(A), wäre ich Montag in der Werkstatt. Karma kann manchmal beschissen sein.... :zwinkern:
 
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Wie schon geschrieben habe ich vorläufig die Armatur von der 1250er bekommen. Vielleicht lasse ich die als Diebstahlschutz drauf. Welcher Dieb kommt schon auf die Idee, den Knopf mit der Griffheizung zum Anschalten zu nehmen?!? 😂😂😂
 
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dawshill

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Es kann sich natürlich jeder diese Sache schönreden oder kleinreden. Und auch ungefährlich. So weit, so gut, wenn nicht dem TE dieses Malheur passiert wäre.
Keine Ahnung, wer sich einfach davon freisprechen kann, dass ihm das nicht passiert (ist ja schon 1000mal gutgegangen...).

Wäre das meine GS(A), wäre ich Montag in der Werkstatt. Karma kann manchmal beschissen sein.... :zwinkern:
Wie ich an anderer Stelle beschrieben hatte, kenne ich das Gefühl mit hoher Geschwindkeit (über 160 Km/h) auf der linken (3. Spur) plötzlich ohne jegliche Vorwarnung mit "Nichts" unterwegs zu sein - das ist alles andere als lustig.

Deswegen auch meine schriftliche Anfrage an BMW vor über 4 Wochen ob bei der Entwicklung des ASA ein plötzlicher Totalausfall der Elektrik/Elektronik in der Fahrt bedacht worden ist.
Die Antwort steht bis heute aus...
 
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qtreiber

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Wäre das meine GS(A), wäre ich Montag in der Werkstatt. Karma kann manchmal beschissen sein.... :zwinkern:
wenn es so dringend wäre, stünde dies, wie bei einigen anderen Rückrufen im Schreiben. Stichwort "kurzfristig".

Wegen dem Austausch der Lenkerarmatur fahre ich nicht extra in die Werkstatt. Kann ja jeder so halten wie es ihm am besten passt.
 
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Es kann sich natürlich jeder diese Sache schönreden oder kleinreden. Und auch ungefährlich. So weit, so gut, wenn nicht dem TE dieses Malheur passiert wäre.
Keine Ahnung, wer sich einfach davon freisprechen kann, dass ihm das nicht passiert (ist ja schon 1000mal gutgegangen...).

Wäre das meine GS(A), wäre ich Montag in der Werkstatt. Karma kann manchmal beschissen sein.... :zwinkern:
Volle Zustimmung, man sollte auch wissen, dass nach Erhalt des Schreibens vom KBA die Verantwortung an den Halter übergeht, sollte man den Austausch bewusst verzögern. Das Risiko würde ich in keinem Fall eingehen.
 
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desperate250

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Das ist hier wohl nicht der Fall, da das Schreiben nicht vom KBA kommt. Das passiert wohl bei echten Sicherheitsrisiken
 
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Ah - ok, dann habe ich das Schreiben nicht genau angesehen. Ich selbst habe keins bekommen, meine GS wird erst 2025 geliefert.
 
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R1300GS über Nacht im Regen mit anschließender Regenfahrt - dann stirbt die GS während der Fahrt?

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