Rally Style Sportfahrwerk

[Sarass]

Moin
Trage mich mit dem Gedanken eine Rally Style zuzulegen. Nun stellt sich die Frage ob das Sportfahrwerk für meine Anforderungen eine richtige Entscheidung ist.
Fahre 60% mit Sozia und einigem Urlaubsgepäck. Die bisherige LC war damit noch gut fahrbar aber doch etwas am Limit. Nicht dass die Federung durchgeschlagen hätte, sondern sie hing hinten lediglich etwa in den Seilen. Bin nicht der Offroad ..... da ich meistens langsam unterwegs bin auf Schotter.

Weiss jemand ob das Sportfahrwerk identisch ist mit dem der ADV oder ist dies effektiv noch härter ausgelegt.
Dies wäre Solo nicht unbedingt ideal, da ich mit der Ausrüstung unter 80 kg auf die Wage bringe.

Sind allenfalls Insider unter euch, die das Sportfahrwerk schon näher kennen lernen durften oder verlässliche Infos haben.

Freue mich auf fachliche Empfehlungen und Antworten.

Gruss
sarass

 

[Peti]

"Näher kennen lernen dürften" geht wohl leider noch nicht.
Aber die 300,-€ für 20mm mehr Federweg aus der Adventure finde ich schon ganz schön dreist.
Zumal die Federbeine nicht teurer sein dürften.
Im Endeffekt musst Du ja entscheiden, ob das Verhältnis von "mehr Bodenfreiheit" zu "Fahrbarkeit solo" positiv ist.
Nice-to-have ist ok aber erfüllt es auch Deine Ansprüche?

 

[Sarass]

Hallo Peti
woher kennst denn du bereits die Preise? Habe bisher noch keinen Konfigurator gefunden.
Die 20mm mehr Federweg sind oft nicht verkehrt, hat aber vermutlich auch manchmal Nachteile. Tatsache ist aber, das eigentlich alle ADV Fahrer schwärmen vom Handling und dem Komfort. Für mich stellt die Rally Syle eine gute Alternative dar zur ADV die mir einfach zu massig ist.

 

[oerst]

Händler haben die Preise schon.

Die Rallye ist ja quasi auch schon ein Sondermodell mit einigen Veränderungen ggb der normalen.
Allerdings gehört das andere Fahrwerk nicht dazu, das kommt noch einmal extra.

Ich bin über die Bezeichnung 'Sportfahrwerk' heute beim Mittagessen schon gestolpert, da ich dann etwas für 'Straße' erwarten würde und weniger für Offroad.
Wenn ich djaexxl richtig verstanden habe, ist das Fahrwerk härter (was ja auch zu Offroad passt), aber das Mopped auch höher, welches durch die Sitzbank eh schon höher ist.

 

[Peti]

Hallo Peti
woher kennst denn du bereits die Preise? Habe bisher noch keinen Konfigurator gefunden.
Die 20mm mehr Federweg sind oft nicht verkehrt, hat aber vermutlich auch manchmal Nachteile. Tatsache ist aber, das eigentlich alle ADV Fahrer schwärmen vom Handling und dem Komfort. Für mich stellt die Rally Syle eine gute Alternative dar zur ADV die mir einfach zu massig ist.

Habe mir am Samstag die Pepsi mit allem was geht beim Dealer konfigurieren lassen.
So auch mit "Sportfahrwerk". Und das stand da mit bedauerlichen glatten 300,- in der Liste.

Wobei ich jetzt nicht mehr mit Sicherheit sagen kann, ob mit dem Sportfahrwerk auch die groben Geländereifen verbunden sind.
Die brauche ich ja nun nicht für den coolen Auftritt bei der Eisdiele.

Oder ...... Eigentlich doch. (Scherz)

Weiß das jemand besser?

 

[Arik]

Und wie teuer war die Vollausstattung ?

 

[dijaexxl]

Geht das Sportfahrwerk auch mit dem Soziuspaket?

 

[Hansemann]

nobbie teijers kosteten bisher keinen Aufpreis

 

[oerst]

Geländebereifung ist 1:1 kostenlos. Ist mW nicht automatisch beim Sport Fahrwerk dabei.

Fahrwerk ist mit Sozia Paket kombinierbar.

 

[Peti]

Und wie teuer war die Vollausstattung ?

Also die Rallye mit
- Comfort-Paket
- Touring-Paket
- Dynamik-Paket
- Sozius-Paket
- Sportfederung
- Diebstahlwarnanlage
kostet 20270,- zzgl. 450,- Verbrecher-Überführung
gesamt 20720,-

 

[oerst]

Liste

 

[Odo]

...Navi nich vergessen

 

[berry]

Hallo Peti
woher kennst denn du bereits die Preise? Habe bisher noch keinen Konfigurator gefunden.
Die 20mm mehr Federweg sind oft nicht verkehrt, hat aber vermutlich auch manchmal Nachteile. Tatsache ist aber, das eigentlich alle ADV Fahrer schwärmen vom Handling und dem Komfort. Für mich stellt die Rally Syle eine gute Alternative dar zur ADV die mir einfach zu massig ist.

Dein Freundlicher kann schon konfigurieren.

VG, Berry

 

[oerst]

Meiner auch...

 

[Peti]

Weil ich gefragt wurde, hier die Preise im einzelnen:

- Grundpreis GS 15150,00
- Style 1 (=Rallye) 590,00
- Comfort-Paket 540,00
- Touring-Paket 1670,00
- Dynamik-Paket 1550,00
- Sozius-Paket 250,00
- Sportfederung 300,00
- Diebstahlwarnanlage 220,00
- Überführung 450,00

Macht zusammen 20720,-

 

[Sarass]

Hallo Berry
Bei BMW Schweiz ist erst seit Heute das aktuelle Modell aufgeschaltet, jedoch noch kein Konfigurator.
Der Freundliche hat sicher schon Zugriff, ich aber eine geregelte Arbeit und bisher keine Zeit.
Irgendwie muss die teure Karre ja finanziert werden.
Gruss
sarass

 

[Sarass]

Weil ich gefragt wurde, hier die Preise im einzelnen:

- Grundpreis GS 15150,00
- Style 1 (=Rallye) 590,00
- Comfort-Paket 540,00
- Touring-Paket 1670,00
- Dynamik-Paket 1550,00
- Sozius-Paket 250,00
- Sportfederung 300,00
- Diebstahlwarnanlage 220,00
- Überführung 450,00

Macht zusammen 20720,-

und wo ist der Hauptständer? Ist dieser in einem Paket oder gar nicht lieferbar?
sarass

 

[Peti]

und wo ist der Hauptständer? Ist dieser in einem Paket oder gar nicht lieferbar?
sarass

Ist im Soziuspaket enthalten.

 

[Chefcook]

Weiß von Euch jemand was dazu ob das Touring-Paket auch ohne Soziuspaket bestellbar ist? Thema Kofferhalter an den Soziusfußrasten... Danke im Voraus.

 

[Peti]

Angeschmiert sind genau genommen diejenigen, die Vollausstattung kaufen und mit den Alukoffern fahren wollen.
Die müssen nicht nur logischerweise das Klempnergestell über den Zubehör kaufen sondern auch noch die Soziusfußrastenhalter ohne dies Nase für die Varios.
Und die Dinger sind echt teuer.