Rückruf Radträger

Diskutiere Rückruf Radträger im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin, für die die nebenan nicht mitlesen, hier mal der link...
rossi508

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Moin, für die die nebenan nicht mitlesen, hier mal der link:

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...94/rueckruf-rissbildung-am-radflansch-111469/

Wir bekommen wohl die nächsten Tagen Post:


Kraftfahrt-Bundesamt / Rückrufdatenbank Hersteller/Marke | Fahrzeug | Baugruppe und Baujahr | Abfrage-Ergebnis | Ihre Auskunft
Details zu Ihrer Auskunft:
KBA-Referenznummer: 4820
Hersteller/Marke: BMW MOTORRAD
Verkaufsbezeichnung: R1200GS, R1200GS ADVENTURE, HP2 MEGA MOTO, HP2 ENDURO, R1200RT, R900RT, R1200R, R1200ST, R1200S U.A.
Betroffene Baugruppe: Bremsanlage
Baujahr von: 2002
Baujahr bis: 2011
Veröffentlichungsdatum: 10.03.2015
Hotline: 089125016200
Beschreibung: Radflansch kann brechen, in der Folge kann sich das Hinterrad lösen.

Gruß
André
 
Q

Quereinsteiger

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Da war das KBA schneller als BMW:). Die Werkstätten werden erst diese Woche schriftlich informiert über was/wie gemacht werden muss und welche Teile dazu benötigt werden. Insgesamt soll es sich um ca. 80.000 Mopeds handeln. Das wird dann recht bunt in den Vertragswerkstätten ;o(. Allerdings soll man sich nicht verrückt machen lassen. Angeblich soll es sich um einen Fall handeln bei welchem die Radbolzen mit einem wesentlich höheren Drehmoment statt den vorgeschriebenen 60Nm angezogen wurden. Da hat natürlich das Alu irgendwann versagt. Daher sollen jetzt die Aluradträger durch Stahlträger ersetzt werden.
 
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LORAND

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niemals, da nehm ich ja wieder an Gewicht zu:mstickle:
 
rossi508

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Da war das KBA schneller als BMW:). Die Werkstätten werden erst diese Woche schriftlich informiert über was/wie gemacht werden muss und welche Teile dazu benötigt werden. Insgesamt soll es sich um ca. 80.000 Mopeds handeln. Das wird dann recht bunt in den Vertragswerkstätten ;o(. Allerdings soll man sich nicht verrückt machen lassen. Angeblich soll es sich um einen Fall handeln bei welchem die Radbolzen mit einem wesentlich höheren Drehmoment statt den vorgeschriebenen 60Nm angezogen wurden. Da hat natürlich das Alu irgendwann versagt. Daher sollen jetzt die Aluradträger durch Stahlträger ersetzt werden.
Ich meine nur Bilder gesehen zu haben, wo die Bremsscheibenaufnahmen gerissen sind, so wie auf dem Bild von flying_Q:



Gruß
André
 
rossi508

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niemals, da nehm ich ja wieder an Gewicht zu:mstickle:
Erst der Seitenständerhalter aus Stahl, dann der Radträger, bin mal gespannt wann ne Ausgleichswelle nachgerüstet wird ... :rolleyes:

Gruß
André
 
Q

Quereinsteiger

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Ich habe nur das widergegeben, was ich von BMW-Motorrad/München erfahren habe.
Wegen des Schadens auf dem obigen Bild kann sich aber das Hinterrad nicht lösen. Genau das aber soll mit dem neuen Flansch verhindert werden. Es handelt sich also nicht um diesen Schaden (Befestigung der Bremsscheibe).
 
huub

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Ich sag nur
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Wenn die HP nicht so ein geiles Tier wäre, würde die Münchner Sparfüchse nicht mal mehr mit dem Fernglas sehen wollen.
 
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Heidekutscher

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Da war das KBA schneller als BMW:). Die Werkstätten werden erst diese Woche schriftlich informiert über was/wie gemacht werden muss und welche Teile dazu benötigt werden. Insgesamt soll es sich um ca. 80.000 Mopeds handeln. Das wird dann recht bunt in den Vertragswerkstätten ;o(. Allerdings soll man sich nicht verrückt machen lassen. Angeblich soll es sich um einen Fall handeln bei welchem die Radbolzen mit einem wesentlich höheren Drehmoment statt den vorgeschriebenen 60Nm angezogen wurden. Da hat natürlich das Alu irgendwann versagt. Daher sollen jetzt die Aluradträger durch Stahlträger ersetzt werden.
Und da bin ich wieder mit meiner Meinung, dass u.U. Motorräder die bereits Stahlträger haben, nicht betroffen sind.
 
cowy

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Der örtliche :) wußt heut auch noch nix konkretes (eigentlich gar nix...)
Aber er meint, Post käme eh bald. Bis dahin weiß er dann auch Bescheid.

Der 2. Radträger aus Alu hat auch schon Luft und brauchte ne Beilagscheibe untern Sägering :(

Ob der Stählerne noch auf der vernudelten Verzahnung hält, wird sich noch rausstellen müßen.

Ein Ersatz-HAG ist zumindest bestellt und in Arbeit.

Mal Kucken, cowy
 
schreinz

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Treffer versenkt... Habe heute in München angerufen: bin betroffen und muss hin zur Umrüstung (ZL0149x).

Spezialwerkzeug ist aber noch nicht verfügbar, soll wohl ca. nächste Woche an die Händler geliefert werden.
 
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Heidekutscher

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Von Bj 2012 war doch auch gar nicht die Rede, oder habe ich das falsch in Erinnerung?
 
renieh

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Wie groß ist denn der zeitliche und technische Aufwand für die Montage des Stahlträgers?
Was genau muss wie de/montiert werden?
 
Kenecki

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Der Ausbau ist jedenfalls kein Problem.

Ich baue das Teil am WE aus ,reinigen und unterziehe es einer Farbeindringprüfung (FE bzw PE Prüfung).

Unbenannt.jpg
Wenn sich keine Risse zeigen bleibt es bis zum Winter drin.
 
willi.k

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Wie groß ist denn der zeitliche und technische Aufwand für die Montage des Stahlträgers?
Was genau muss wie de/montiert werden?
Hallo Heiner,

der Aufwand ist nicht groß, ich schätze ca. 1,5 Arbeitsstunden.

goes like this:

Bremssattel abnehmen
Hinterrad abnehmen
Sicherungsring von Radachse entfernen
Radflansch auf ca. 100° erwärmen
Radflansch mit Abzieher abnehmen
Bremsscheibe abschrauben und auf neuem Radflansch montieren
Radflansch erwärmen
Radflansch aufschieben
Radflansch auf Radachse sichern
Bremssattel montieren
Hinterrad montieren


losfahren, wohlfühlen :o
 
renieh

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janz nah bei Kölle
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hallo Willi,
schön mal wieder von dir zu hören/lesen!
... das hört sich ja so an, als hättest du den Radträger selbst gewechselt - oder bist du vom Zuschauen bei BMW so schlau geworden?
 
G

GS-Wagi

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Hallo Willi,

das geht wohl schneller.
Meine Megamoto hat erst Termin im Mai, zusammen mit Inspektion.
Meine GS war letzte Woche Donnerstag beim Freundlichen.
Konnte - wie am Telefon besprochen - bei einer Tasse Kaffee drauf warten, wohl ne gute halbe Stunde Arbeitszeit ohne den Papierkram.
Und dabei wurde auch noch die Verstärkung am Anschlusszapfen am Tankmodul mitgemacht (auch Aktionierung).

Vermute mal, der Aufwand bei der Megamoto wird wohl der gleiche sein.

Grüße Peter
 
cowy

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Aussage am Telefon 1,5 Std. Und 160 grad... Termin ist schon nexte Woche fest.

'MEIN' :cool: Freundlicher hat's in ner 1/2 Std gemacht.....;)

Grüße, Cowy
 
cowy

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Ah, ja - jetzt :

Endlich genaue Linie fahren möglich !

Der erste Tauschträger ( noch aus Alu hatte sich schon nach kurzer Zeit wieder in die Verzahnung eingearbeitet und das Rad hatte am Felgenhorn mind. 3 mm (+) Spiel .

(Der Originale lies dem Rad am Ende ganze 3 cm Luft)

Ich leb jetzt in der Hoffnung, dass das so bleibt .... Erspart einem immerhin den HAG Wechsel .

Gr cowy
 
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sk1

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Sind die Radträger alle Baugleich? Also MM genau wie GS .............

Gruß
 
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