Sardinien ruft ich bin dann mal weg.

[FlowRider]

Was mir auf Sardinien aufgefallen ist: es sind doch recht viele neue GS unterwegs, das hätte ich nicht erwartet

Die Vermieter haben alles neue GS. Wurde mir auch aus Andalusien berichtet. Außerdem ist die 1300 ja schon etwas am Markt.

 

[GS1250er]

Habe ich die Tage in den Bergamasker Alpen, Comer See auch so empfunden.

 

[Rallyfahrer]

Sind wieder zurück von Sardinien ne geile Woche. Ss125 nicht überall top Belag. Die ss198 hat mir besser gefallen war auch garnichts,aber auch garnichts los. Bei den 260 km 7 Motorradfahrer und 8 Autos begegnet. Und der Belag fast nur gut. Probleme gab's 2 mal als das Moped den Schlüssel nicht mehr erkannt hat , auch den Notschlüssel nicht. Und inzwischen ist der Kupplungsschalter auch hinüber. Musste feststellen das das Hill Start dann auch nicht geht, weil die Elektronik keinen Impuls bekommt vom Kupplungsschalter. Ansonsten einfach nur geil

 

[qtreiber]

na toll. Wenn du dann noch verätst um welches Motorrad es sich handelt, können wir besser mitleiden.

Sardinien ist mir zu schade um nur zu ballern.

 

[Rallyfahrer]

R1200gs Rally BJ 10/2017

 

[Rallyfahrer]

Na ja in 5 Tagen gute 1000 km würde ich nicht als ballern bezeichnen.

 

[No-GS]

250 -400 km gehen auch dort am Tag ohne Ballern. (natürlich jetzt nach Route)

 

[Kurvenkiller]

Mahlzeit, eine Frage an die Sardinienreisenden die mit einem Tandemanhänger ihr Motorräder auf die Insel transportieren!
Mein Gespann ( Bus 5,3m + Anhänger 5,3m)
möchten wir mit 4 GS‘n beladen und damit auf die Fähre fahren, macht dass Sinn oder ist es besser in Livorno die Fuhre abzustellen und dann mit den Bikes übersetzen???

Kostentechnisch sehe ich da nicht so das Problem allerdings das Jandling mit dem Gespann auf der Fähre könnte spannend sein oder täusche ich mich da ?

 

[Kurvenkiller]

Mahlzeit, eine Frage an die Sardinienreisenden die mit einem Tandemanhänger ihr Motorräder auf die Insel transportieren!
Mein Gespann ( Bus 5,3m + Anhänger 5,3m)
möchten wir mit 4 GS‘n beladen und damit auf die Fähre fahren, macht dass Sinn oder ist es besser in Livorno die Fuhre abzustellen und dann mit den Bikes übersetzen???

Kostentechnisch sehe ich da nicht so das Problem allerdings das Handling mit dem Gespann auf der Fähre könnte spannend sein oder täusche ich mich da ?

 

[qtreiber]

Direkt am Hafen in Livorno gibt es einen guten, bewachten Abstell-/Parkplatz. Dort bleibt mein Transporter stehen und es geht mit dem Motorrad auf die Fähre. Am nächsten Morgen freue ich mich auf die ersten Sardinienkilometer von der Fähre zum Hotel.

Auf der Insel müsste der Transporter auch irgendwo geparkt werden.

 

[Fazerfahrer]

Mein Gespann ( Bus 5,3m + Anhänger 5,3m)
möchten wir mit 4 GS‘n beladen und damit auf die Fähre fahren, macht dass Sinn oder ist es besser in Livorno die Fuhre abzustellen und dann mit den Bikes übersetzen???

Grundsätzlich sind die Fähren auf der Route schon relativ groß, schließlich gibt es auch LKW und Busse die transportiert werden.

Wenn Du Dein Gespann vernünftig beherrscht, sollte es kein Problem sein.

Sofern es heutzutage noch die Option „Top-Position“ gibt, kann ich dies empfehlen. Damit stehst Du nahe der Ausfahrt auf der Fähre und musst normalerweise nicht kreuz und quer durch die Fähre manövrieren .

 

[GS1250er]

Ich habe schon Gespanne rückwärts aus der Parkzeile der Fähre herausmanöverieren sehen....

 

[Kurvenkiller]

Es ist soweit, morgen früh geht es los nach Sardinien!

Bin schon echt gespannt auf die Insel…..

 

[elbakTr1]

Viel Spass, waren gerade 2 Wochen unten.
Noch ein kleiner Hinweis - Rechtskurven möglichst innen fahren, die entgegenkommenden Motorradfahrer kommen mit dem Kopf meisten auf deiner Seite entgegen ...