Schalt Gestänge einstellen

[Gast 62660]

Hallo, habe gestern meine neuen Enduro Stiefel ausprobiert, Sidi Advent.2
Nun ist es durch die geringere Beweglichkeit im Fußgelenk so das man , zumindest im sitzen , sehr schlecht Hoch schalten kann.
Kann man an der F850 Gs mit Schaltautomat den Hebel so weit nach oben verstellen das es besser oder perfekt ist ? Oder muss man zwingend
einen neuen Verstellbaren Hebel kaufen ? Das gleiche betrifft den FußBremshebel im stehen, der müsste auch höher…
In meiner Betriebsanleitung steht natürlich nichts darüber. Aber ich werde nicht der erste sein wo das nicht passt, wie habt ihr das gelöst ?

 

[palmstrollo]

Den Schalthebel kann man in geringem Maße einstellen, indem man den Schaltautomaten löst und die beiden Gewindestangen entsprechend verdreht.
Zusätzlich könnte das Versetzen des am Getriebe befestigten Schaltarms um einen Zahn zusätzlich noch ein wenig Platz schaffen. Da bin ich mir aber nicht so ganz sicher, weil sich dadurch der Winkel zum Schaltassi ändert.

 

[Micha_aus_Berlin]

Habe den verstellbaren Schalthebel gekauft, kostet etwa 100 Euro bei Leebnmann24und ist er es wert. So lässt sich der Schalthebel perfekt einstellen und die Funktion des Schaltautomaten bleibt erhalten. Sieht auch noch besser aus das Ganze.

Schalthebel verstellbar - BMW K81 (F 850 GS) F 850 GS (0B09, 0B19) (0B09) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

 

[Gast 62660]

Ich habe heute mal beides verstellt , den Zapfen um ein oder zwei Kerben und die Gewindestange weiter eingedreht. Im Stand funktioniert es ganz gut , Probefahrt kommt die Tage. Warum soll der Schaltautomat nicht mehr richtig funktionieren? Na ja , werde ich ja feststellen und berichten. Ansonsten muss ich wohl doch einen verstellbaren kaufen.
Kann man den Fussbremshebel auch verstellen ? , da blicke ich noch nicht richtig durch und finde im Netz auch nichts an Anleitungen darüber.

 

[Micha_aus_Berlin]

Das Bremspedal kann man nicht einstellen, ist meist auch nicht nötig. Es gibt einen Endurobremshebel, der verstellbar ist zum Stehendfahren.

Fussbremshebel verstellbar - BMW K81 (F 850 GS) F 850 GS (0B09, 0B19) (0B09) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Wunderlich bietet einen Begrenzer an, zu verwenden bei Tieferlegung der Rasten.

Wunderlich Fußbremshebel Tieferlegung

Oder man nimmt die Verbreiterung von Touratech, die ist sowieso sehr gut wie ich finde.

Bremshebelverbreiterung BMW F850GS/ F750GS

Ich selbst fahre mit Adventurestiefeln den verstellbaren Schalthebel von BMW und die Fußrastenverbreiterung von Touratech. Das passt perfekt.

 

[palmstrollo]

... Warum soll der Schaltautomat nicht mehr richtig funktionieren? ...

Das habe ich nicht geschrieben.
Es ändert sich der Betätigungswinkel und dadurch der zur Verfügung stehende Weg. Übertrieben dargestellt: vesetze den Schaltarm (oben am Getriebe) mal so, dass er senkrecht steht. Du wirst nicht mehr schalten können, da kein Weg mehr für die Drehung der Schaltwelle vorhanden ist.

 

[Barmbeck-Basch]

Ich habe den Schalthebel und bin damit sehr zufrieden.
Schalthebel- KIT | RCT10GT Fußrastenanlage | Fußrastenanlagen | Shop | Gilles Tooling

 

[MadErpel]

Ich fahre die Touratech Destino (sind sehr klobig) und bin rein durch leichtes Höhersetzen mittels Zahnversatz klar gekommen. Schuhgröße 45.

 

[Gast 62660]

Danke für die vielen Tipps, da werde ich was mit anfangen können.

 

[Gast 62660]

Ich habe mir das Teil mal bestellt, mal schauen wie das funktioniert

 

[TomS_07]

Hi Befle, das ganze Getue mit Schalthebel verstellen und jetzt noch ne Vergrößerung / Anheben des Bremspedals. Ok, Schalthebel macht vielleicht noch Sinn, wenn man öfters Gelände fährt...

Ich hab das Stiefelproblem seiner Zeit mit tiefergelegten Fußrasten von TT behoben (siehe hier).

 

[MiRu]

Ich habe mir das Teil mal bestellt, mal schauen wie das funktioniert Anhang anzeigen 480852Anhang anzeigen 480853

 

[MiRu]

Hallo Befle, kannst du zu dem Teil etwas sagen? Bin auch diesbezüglich am überlegen.

 

[GS-Zwerg]

Hallo Befle, kannst du zu dem Teil etwas sagen? Bin auch diesbezüglich am überlegen.

Bin zwar nicht Befle, aber ich hab das Teil seit dem letzten Jahr dran. Das Problem war bei mir die geringe Fußlänge, für die volle Bremsleistung musste ich das Gelenk sehr weit bewegen.

Dadurch, dass die Erhöhung nur am Rand befestigt ist, trifft man die nicht immer. Für leichtes mitbremsen brauche ich die aber auch nicht. Da stört es mich auch nicht, wenn ich das Ding manchmal treffe und manchmal nicht. Beim Stehenbleiben - vor allem bei Steigung/Gefälle - ist das aber nun viel angenehmer, weil ich die Fußspitze nicht so weit absenken muss. Treffe ich dann nicht gleich, nehme ich kurz die Handbremse, justiere die Fußspitze auf das Ding und kann dann in entspannter Haltung warten, bis es wieder losgeht.

Wenn das für dich ausreicht, kannst du über einen Kauf nachdenken.
Andernfalls wäre eine verbreiterte Enduro-Raste vielleicht besser, denn ich glaube, durch die hohen Zacken ist das ganze Teil ein paar mm höher. Zusätzlich könntes du dir vielleicht noch einen Gummi zuschneiden und einpassen (lassen) und dann mit der Raste verkleben, das wären ein paar weitere mm.

Gruß

Bettina

 

[MiRu]

Vielen lieben Dank, Bettina. Ist denn das Teil neben der linken Erhöhung nicht auch schon etwas höher als normal?

 

[GS-Zwerg]

Hm, gute Frage. Hab ich gar nicht so drauf geachtet, der Fokus lag eindeutig auf der Erhöhung. Aber ich kann abends mal in der Garage nachschauen...

 

[MiRu]

würd mich freuen

 

[GS-Zwerg]

Aber ich kann abends mal in der Garage nachschauen...

würd mich freuen

Also ja, es sind mehrere Millimeter (so etwa 8 schätze ich), die durch die Auflage dazukommen.

 

[MiRu]

Danke dir für die Maßarbeit.

 

[Gast 62660]

Ich bin gerade auf Sardinien,teilweise auch Off-road und bin froh das ich es habe. Mittlerweile bremse ich aber Off-road mehr vorne, das geht besser als gedacht. Üben bringst, Unglaublich was mit der kleinen so geht.