Schaltung 1 auf 2 und 2 auf 3 Gang laut

Diskutiere Schaltung 1 auf 2 und 2 auf 3 Gang laut im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, Ich bin heute mit meiner 1250 er einkaufen gefahren... Aktuell habe ich ca. 380km auf dem Tacho... Mir ist aufgefallen das...
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Gerry08

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Hallo zusammen,

Ich bin heute mit meiner 1250 er einkaufen gefahren...
Aktuell habe ich ca. 380km auf dem Tacho...

Mir ist aufgefallen das die Schaltungen vom 1. auf den 2. und vom 2. auf den 3. Gang etwas laut und hackelig waren. Habe die Kupplung benutzt... Also ohne Schaltassi...
Motor war warm.

Ist das bei euren Fahrzeugen auch so?
Das schalten erinnert mich irgendwie an meine 1200er bj07 da war es vom 1. aufn 2. ähnlich. Das alte Getriebe hat mit dem neuen aber nicht mehr viel zu tun. Oder?

Vg
Gerry
 
Gatower

Gatower

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Fahr mal ein paar tausend Km und frage dann erneut.
 
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rookie002

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...wird tatsächlich mit zunehmender Zeit besser. Stelle ich auch immer wieder fest. Je mehr sich alles einläuft, umso geschmeidiger wird es irgendwann. Man muss das Moped und seine 'Ecken und Kanten' ja auch erstmal kennenlernen und sich drauf einstellen. Auch das dauert ja bekanntermaßen etwas. Am Anfang hört man auch viel genauer hin und ist eh ein bisschen sensibel, was so ein paar Sachen angeht. Ist bei mir auf jeden Fall so....;-)
 
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ufoV4

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Wir sich deutlich abschwächen. Ganz weg bekommt man das aber nicht. Gehört halt irgendwie dazu. Das Getriebe der 1250er ist aber deutliuch besser geworden, als das meiner 2014er GS.
 
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Gerry08

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Passt... Mir ist es grundsätzlich auch egal...
Gehört wahrscheinlich zum boxer Charakter...

Aber mit einem fehlerhaften Getriebe will ja auch nicht rum fahren... Deshalb gut zu wissen das es bei allen so ist
 
Andi#87

Andi#87

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Also nach 10.000km schaltet sich mein Getriebe Butterweich :super:
 
lanzkoosie

lanzkoosie

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also ich bin heut die ersten 160 km mit meiner neuen 1250er gefahren(gebaut am 19.2.2020 und bremsen noch trocken). hatte bis dez. eine 2018er 1200er, die eigentlich die beste meiner gs´n war. der erste boxer mit leisem getriebe und butterweichem getriebe.
und ich muss sagen nach den heute gefahrenen 160 km war ich überrascht, da das getriebe noch besser geworden ist. leichter und weicher zu schalten und auch mit schaltassi von 1. auf 2. gang geht schon geschmeidig. bin mal gespannt ob das so bleibt, wenn das einlauföl gewechselt ist?
hab nämlich festegstellt als ich meine zylinderdeckel abgebaut hab zum pulvern( bei km 3 ), und da sind 200 ml öl rausgelaufen, das war mal richtig dick. ich denke wenn das richtige öl mal drin ist, es viel dünner ist und die sache vielleicht noch ändern könnte.
hatte bei meiner 2014er lc ein scheiß lautes getriebe, das ich bei bmw erfolglos reklamiert hatte. hab ich ein 15 W 40 öl reingefüllt und dann wars ok.
 
lanzkoosie

lanzkoosie

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was ich noch vergesessen hab zu sagen: bmw hat saumässig große serien streuungen drin. trotz 1000stel mm genauigkeit der heutigen bearbeitungsmaschinen wundert mich das immer wieder, wie das sein kann.
es gab in der vergangenheit getriebe bei den luftis und lc´s die waren schon ein traum und andere waren eine Katastrophe. ich hatte bis zu der 2018 immer a....karte gezogen.
 
lanzkoosie

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ein 5er öl war das bestimmt nicht ;-)
 
lanzkoosie

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des war einfach mein eindruck. hab das öl natürlich nicht ins labor geschickt. aber wenn du bmw´ler bist wirst du es natürlich vieeel besser wissen.
thema ende
 
Andi#87

Andi#87

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lt. chefschrauber von bmw ist da schon ein spezielles öl drin...
Kann ich von keiner meiner Werkstäten bestätigen. Vorstellbar wäre, das BMW ein "normales" Minderalisches Öl benutzt, anstatt Vollsynth. Öl.....den Rest werden wir wohl nur erfahren, wenn wir genau wissen, welches Öl in Spandau verfüllt wird...
 
svabo70

svabo70

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Ja, wie jetzt? Erst ein gebrülltes „Latrinengerücht“ und jetzt ein „vorstellbar wäre“...?
Entscheid Dich mal! :rolleyes: :p
 
Andi#87

Andi#87

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Gelesen und verstanden was ich geschrieben habe haste aber oder?
Ich sprach dezidiert von "Einfahrölen". (Latrinengerücht)
Und dann die Vermutung das es "normales" Mineralöl sein könnte.

Was hat das eine mit dem anderen zu tun? ...ausser das es entfernt Öle sind?
 
svabo70

svabo70

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Ja, Du hast recht.... :rolleyes:
 
Bergler

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Grundsätzlich halte ich Aussagen von Leute, die siffende Bremsazangen, und
über das Fussbremspedal Funktionslose Hinterradbremsen bagatellisieren und
noch zu fahren empfehlen für nicht glaubwürdig und eines Motorradfahrers
unwürdig.

Dem TE mein Tip, lass die Gewährleistungszeit ablaufen und fülle nachher
ein gutes 10W50 Jaso MA 2 Öl ein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Andi#87

Andi#87

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Je nach Werkstatt könnte er auch sein Öl zur Inspektion mitbringen !!?
(Bei uns nehemn sie mittlerweise Geld für die Altölentsorgung...36€)
Dann hat er sein Öl....
 
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