Scheibenverstellung bei hohen Tempo

[woundz]

Hallo Gemeinde,

ich habe mir heute die etwas besser geformte Touratech Scheibe montiert. Ich bin grundsätzlich zufrieden, Windgeräusche sind deutlich leiser und angenehmer (ich 190cm Sitzbank unten).
Scheinbar ist jedoch der höhe Winddruck dafür verantwortlich das ich die Scheibe ab ca. 90 km/h nicht mehr verstellen kann. Das Verstellrad lässt sich nicht drehen, selbst mit entsprechend zusätzlicher Kraft keine Chance.

Kennt das Thema jemand, und kann was dazu sagen ?

VG
André

 

[Rainer22]

Lass das bloß sein und versuche nicht das Drehrad während der Fahrt zu drehen bzw. die Scheibe zu verstellen!
Ich hab a mir der Wunderlich Marathon bei ca. 60 km/h probiert und habe das Verstellrad abgedreht. Kostenpunkt
140 Euro mit Einbau.


Das Verstellrad ist mit Vorsicht zu genießen!

Gruss

Rainer

 

[woundz]

Ja, genauso ein Gefühl hatte ich vorhin auch...aber ich dachte das wäre der Sinn von dieser Verstellart - Verstellen während der Fahrt !
Ich bin vorheriges WE 800km durch Polen gefahren, und habe die original Scheibe ständig während der Fahrt verstellt - ohne ein Problem.

VG
André

 

[Rainer22]

Die Wunderlich bzw. Touratech-Scheibe sind größer, haben somit während dem Fahren mehr Winddruck und daher lässt sich Die Scheibe gegenüber der Originalscheibe nicht mehr verstellen.

LG
Rainer

 

[Officer]

Ich habe meine Originale bei Ü200km/h mehrfach verstellt.
Es ist ein höherer Widerstand spürbar, aber es geht. Die Gleitschiene vielleicht bischen fetten?!

Gruß
Yalle

 

[oerst]

Aus Sicherheitsgründen nur im Stand zu bedienen.
Genauso darf man den Gasgriff nicht loslassen, wenn der Tempomat drin ist. Man muss jederzeit bremsen können.

 

[Officer]

Oh... interaktive BA... cool

 

[cab]

Aus Sicherheitsgründen nur im Stand zu bedienen.
Genauso darf man den Gasgriff nicht loslassen, wenn der Tempomat drin ist. Man muss jederzeit bremsen können.

jawoll, herr oberlehrer.
moment...warst du es nicht, der seine dicke gerade weggeschmissen hat ??

 

[Capricorn]

jawoll, herr oberlehrer.

Ja, ich verstelle die Windschutzscheibe auch immer bei Topspeed während ich mit der linken Hand ein Sandwich esse und mich mit der Rechten am Arsch kratze. Ich mach das dann ganz gekonnt mit der zweiten Linken. Am meisten Spass macht es aber dann wenn ich mit beiden beiden Händen ganz fest am Ganghebel ziehe um vom Zweiten in den Dritten zu schalten. Jaha. Ist nämlich viel einfacher als vorher zu überlegen. Und wenns mir die Mechanik vermukst schieb ichs auf den Hersteller.

 

[spacki]

Ich dreh mich während der Fahrt um zu meiner besseren hälfte um mit Ihr Mau Mau zu spielen. Doch meistens muss ich Ihr
beim Fingernägel lackieren zuschauen. Aber dann hole ich mir was zum Trinken aus dem Topcase. Scheibe verstellen währen der Fahrt
wäre mir zu Gefährlich, geht ja auch nicht da ich beide Hände zum Topcase öffnen benötige.

 

[oerst]

jawoll, herr oberlehrer.
moment...warst du es nicht, der seine dicke gerade weggeschmissen hat ??

und was hat das miteinander zu tun?

Ich schreib nur, wie es ist, nicht, wie ich es mache.
In der 70er Zone darf man auch nur 70 fahren. Wenn ich da mit 80 gemessen werde, darf ich immer noch nur 70 fahren

Wenn ich die Scheibe bei 200 verstelle und die Schraube kaputt geht, ist das immer noch so.

 

[woundz]

Danke für die tollen OT-Antworten. Also bei 200 nicht umdrehen, jetzt weiß ich auch warum ich immer so Vibrationen habe....dann werde ich in Zukunft mal ordentlich nach vorn schauen
Ach so, wenn ich den Gasgriff nicht loslassen darf - ok....lassen wir das

VG
André

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

zur Frage: Meine Originale Scheibe lässt sich nur bei langsamer Fahrt verstellen.
Insbesondere nach oben, nach unten geht es auch, wenn man etwas schneller ist.
Irgendwie traue ich der Mechanik aber nciht allzu viel zu...

Und warum man gleich das Risiko geht sich auf die Nase zu legen, nur weil man an
dem Knopf 'rumdreht verstehe ich nicht.

 

[thosch]

Ich dreh mich während der Fahrt um zu meiner besseren hälfte um mit Ihr Mau Mau zu spielen. Doch meistens muss ich Ihr
beim Fingernägel lackieren zuschauen. Aber dann hole ich mir was zum Trinken aus dem Topcase. Scheibe verstellen währen der Fahrt
wäre mir zu Gefährlich, geht ja auch nicht da ich beide Hände zum Topcase öffnen benötige.

Ich habe das Topcase anders rum montiert da brauche ich nur eine Hand zum Öffnen. Mit der anderen Hand kann ich dann am Verstellrad drehen, man muß aber vorher die Kallusterbeeren abschütteln wegen der Hygiene.

 

[Funfahrer]

Zurück zur Frage und weg zur Polemik scheint es wohl so zu sein, dass das Handrad zur Verstellung der Scheibe irgendwie ein wenig schwach ausgelegt zu sein.
Wenn das so ist, dann soll die Gefahr bestehen, dass es kaputt geht, wenn es zu schwergängig wird.
(Mag ja sein, dass dies geschieht, wenn hohe Geschwindigkeiten gefahren werden, aber das muss jeder für sich selber entscheiden)
Ansonsten könnt ich mir aber auch vorstellen, dass dies durch regelmäßigen Gebrauch dann leichter geht, aber halt auch das Gegenteil, nämlich, dass irgendwann (nach Ablauf der Garantiezeit) das Teil auch Probleme macht, wenn es im Stand betrieben wird.

Die ursprüngliche Frage an das Forum hier war meiner Meinung nach schon berechtigt und die polemischen Abschweifungen finde ich nciht sachgerecht.

 

[cug]

Okay, ganz und gar sachlich:

"Windshield adjustments while riding represent an accident hazard. Adjust windshield while stopped only."

Das ist aus der englisch-sprachigen Anleitung. Genau genug? Also, lass es bleiben, es ist nicht dafür gedacht. Und wenn Du es halt doch machst, wundere Dich nicht wenn entweder die Mechanik kaputtgeht, Du im Graben landest, es schwer oder gar nicht geht. Lies die Anleitung.