Schlagendes Geräusch/Gefühl bei der Adventure

[FroeMa]

@Gusi
So blöd das auch klingen mag, aber finde dich damit einfach ab. Bisher gab es dazu nicht ansatzweise einen Lösungsansatz.
Ich habe mich inzwischen dran gewöhnt. Ist halt eine Eigenschaft der GS.

 

[Gusi]

Servus FroeMa.
Ein Bekannter von mir hat die 20er ich die 19er GS. Ansonsten identisch.
Bei dem ist nix.
Damit kann ich mich eigentlich nicht abfinden.
LG

 

[FroeMa]

@Gusi
Am Besten du liest diesen Faden mal komplett durch. Es gab schon etliche Ideen, woran das liegen könnte. Eine allgemeingültig Lösung gab es bisher nicht.

Ein Bekannter von mir hat die 20er ich die 19er GS. Ansonsten identisch.
Bei dem ist nix.

Hast du seine denn gefahren?

 

[Gusi]

Ja hab ich, bevor ich meine kaufte 2024.
Da war nix.
Forum hab ich schon durch.
Ich denke schon dass es ESA oder Kardanwelle ist.

 

[FroeMa]

Ich denke schon dass es ESA...ist.

Wurden da nicht schon die Stecker gezogen und es änderte sich nichts?

 

[Gusi]

ESA Abstecken? Könnte man versuchen.
Zum Fehler löschen hab ich was.
Motoscan.

 

[Gusi]

Das Witzige nebenbei.
Meine hat 13000 km und schlägt.
Die vom Bekannten 55000

 

[nussbaut]

muss sich alles erst einmal richtig einlaufen!

 

[Gusi]

Ja richtig, hatte ich vergessen

 

[NilsP_83]

Meistens schlägt es beim Ausfedern. Ein Stecker abziehen ist nicht nötig, einfach die Zündung ausschalten und dann sind die Dämpfer nicht bestromt und “hart”. Wenn man dann drauf rumspringt und es beim Ausfedern merklich “schlägt” wird es das Federbein sein.

Weiter, wenn man dann die Zündung einschaltet und die Einstellstufen mal durchgeht müsste sich das Verhalten verändern. In der Regel wird es mit einer geringeren Beladungseinstellung und auf “Road” weniger, mit „Dynamic“ und voller Beladung stärker.

Wenn ihr viel alleine fahrt merkt ihr das Problem eventuell erst, wenn ihr mal Gepäck mitnehmt oder jemand als Sozia hinten drauf sitzt. Schlagen darf nichts.

 

[Gusi]

Meine Schlägt alleine und mit Sozius.
Mit oder ohne Gebäck auf Road und auch Dynamik.
Es ist nicht arg aber doch lästig.
Und nicht bei Bodenwellen oder so sondern bei leichen unebenheiten wie brüchigen Asphalt.
Das mit dem rumspringen ohne Zündung werd ich probieren.

 

[Andi#87]

"Schlagen" tut meine auch. Vorne. Z.B. wenn ich einen Brodstein runterfahre.
IMHO ist das der Dämpfer. Ich habe die Dämpferaugen in Verdacht. Gut, die dürfen nach 180.000km ausgeschlagen sein. Oder der Dämpfer knallt jedes Mal beim Ausfedern gegen seinen Anschlag.
Ansonsten waren alle Test's (Telelever etc. ) Unauffällig.

 

[Peti]

"Schlagen" tut meine auch. Vorne. Z.B. wenn ich einen Brodstein runterfahre.

Ich glaube, wir reden hier von verschiedenen "Schlägen".

 

[FroeMa]

Ich glaube, wir reden hier von verschiedenen "Schlägen".

Ich denke auch. Bei mir ist das sehr deutlich in den Fussrasten spürbar. Es sind kurze Schläge, die sich anfühlen, als wäre man über ein Kabel oder kleinen Ast gefahren. Das jedoch gefühlt nur vom Hinterrad.

 

[GS-Man]

Ich denke auch. Bei mir ist das sehr deutlich in den Fussrasten spürbar. Es sind kurze Schläge, die sich anfühlen, als wäre man über ein Kabel oder kleinen Ast gefahren. Das jedoch gefühlt nur vom Hinterrad.

Das gleiche habe ich mit meiner 23 GSA auch und hatte es am Anfang mehr und öfter als jetzt.

Habe jetzt 17.000 Km runter und konnte es nicht mehr so oft wahrnehmen wie zu Beginn.

 

[CCM]

Ich kenne das von R1200R, R1250GS (2019) und R1250GS(2023).
Alle Moppeds mit manuellen Federbeinverstellungen.
Schlägt trotzdem manchmal.
Gruß
Ronald

 

[qtreiber]

Wie in #260 erwähnt, war bei meiner Ex-1250er (03-2021), die hier ca. 300 Meter weiter beim neuen Besitzer in der Garage steht, ebenfalls das schlagende Geräusch vorhanden. Seit Km-Stand ~3.000 dauerhaft verschwunden. Verkauft mit 16.300 Km. Auch heute noch nach vielen KM mehr. Weshalb?

 

[TomK50]

...Es sind kurze Schläge, die sich anfühlen, als wäre man über ein Kabel oder kleinen Ast gefahren. Das jedoch gefühlt nur vom Hinterrad.

Das ist sehr gut beschrieben. Meine hat das übrigens auch.
Auch ich dachte anfangs, dass sich der Hauptständer irgendwie gelockert und aufgesetzt hat, hab sogar deswegen angehalten um zu schauen was Sache ist, natürlich ohne die Ursache zu finden.

Tritt dieses Phänomen nur bei Maschinen mit dem Hauptständer oder auch bei welchen ohne?

 

[qtreiber]

Ich bin relativ sicher, dass dies bei meiner 1250er auch ohne Hauptständer so war. Den hatte ich, wie üblich, bei der 1250er demontiert.

 

[GS-Man]

Mir fällt so ein aber vielleicht auch wirklich vorbei an der Idee.

Anfangs habe ich bei mir oft am Fahrwerk gespielt.

Min
Auto
Max

Min/Auto zum fahren.
Max auch einfach mal zu sehen wie hoch das ist.

Diese Einstellung habe ich nun seit einiger Zeit nicht mehr angefasst und ich meine seit dem ist es weg.

Auf meiner Rumänien Tour hatte ich das nicht einmal trotz teilweise ranziger Strassen.

Eventuell ist es das? Verbindung mit Kardan?