Seitenständer unbekannt

Diskutiere Seitenständer unbekannt im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wollte mir am Seitenständer eine Auflagevergrößerung anbauen. Die Maschine (F 650 GS Twin Bj. 2008) ist tiefergelegt - aber wohl nicht ab Werk...
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Wollte mir am Seitenständer eine Auflagevergrößerung anbauen.
Die Maschine (F 650 GS Twin Bj. 2008) ist tiefergelegt - aber wohl nicht ab Werk.

Der Seitenständer sieht so aus wie auf Bild 1 (vom Forum hier) und Bild 2,3,4 (von mir)

Was bisher probiert wurde:


Vergrößerung für tiefergelegte ( mit serienmäßiger Tieferlegung ) von Wunderlich passte nicht.
Vergrößerung für normale (ohne Tieferlegung ) passte nicht.

Weiss also jemand was wir hier für einen Seitenständer haben.

Alternativ müsste ich eine Originalstütze und evtl. den Lagerbock tauschen

Firefox_Screenshot_2020-06-19T07-38-58.402Z.png




Seitenständer normal.jpg


Scheint nicht von BMW zu kommen


IMG_0338.JPG


IMG_4806.JPG

$_46.JPG


Bin echt ratlos

Martin
 

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Voila
2020-06-18-0001.jpg
 
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Hatte die hier gerade - da ist die Wölbung rechts

Passt auf den Standardfuß ohne Tieferlegung

517c4cmxuJL._AC_SL1000_.jpg
 
MarinF650GS

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Hier noch vier Bilder:

1 Tiefergelegt Original BMW
2
3
4 Standard Original BMW

F650Twin Seitenständer  Werkstieferlegung4.jpg

i-img1200x1200-1590720596jexkxv440022.jpg

i-img1200x1200-1590720596busjke440022.jpg


F 650 GS Standard.JPG
 
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DAKARfreak

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So - mittlerweile hab ich den falschen Seitenständer abgebaut und das Original für die FS 650 GS Twin von BMW

Seitenstütze kurz
Teile Nr.: 46537723023

angeschraubt.

Jetzt die Frage - für welche BMW ist der kurze Seitenständer - der abgebaut wurde eigentlich gedacht ?
Wer kann etwas dazu beitragen?

Die Beschriftung: 23 S und 897

DSC06216.JPG


DSC06217.JPG


DSC06218.JPG


DSC06219.JPG


Lagerbock und alles andere ist absolut identisch mit dem neuen Seitenständer.
Der hier abgebildete ist kürzer als das Modell für die F 650 GS TWIN

Also wer hat eine Idee ?
 
M

MAB

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Hi,

es ist auch möglich, dass der Seitenständer in einer Kurve Bodenberührung hatte und daher angeschliffen ist.

Das ist mir mit meiner F800GS "normale Höhe" auch schon passiert. Bei einer Tieferlegung kommt es noch eher vor.

Daher habe ich auf eine Vergrößerung des Standfußes verzichtet.

Es ist auch zu prüfen, ob eine Verbreiterung in Verbindung mit der Tieferlegung möglich/zulässig ist.

Unabhängig davon habe ich bisher keine Probleme mit der originalen (leicht abgeschliffenen) Standfläche gehabt.

Bei weichem Untergrund: einen Stein oder ein Holz unterlegen, das hat dann noch mehr Fläche als die Standfußvergößerung.

MlG
MAB
 
MarinF650GS

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Berührung eventuell. Aber definitiv nicht für die F 650 GS Twin bestimmt. Hier mal das richtige Teil - gerade eingebaut. Hat eine ganz andere Fußform.

F650Twin Seitenständer  Werkstieferlegung4.jpg

i-img1200x1200-1590720596jexkxv440022.jpg
 
MarinF650GS

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Es ist auch zu prüfen, ob eine Verbreiterung in Verbindung mit der Tieferlegung möglich/zulässig ist.

Eine Verbreiterung ist möglich und auch zulässig - siehe Wunderlich Art.-Nr. 27350-100.
Unmöglich ist sie erst dann, wenn man den tiefergelegten Hauptständer (und da gibt es nur einen) von SW_Motech für die F 650 GS Twin zusätzlich verbauen will.
 
D

Dani-B

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Ich habe für dieses Problem seit langem eine zwar nicht professionelle, dafür pragmatische Lösung gefunden: Den blechernen Schraubdeckel eines Gurkenglases o. ä. im Tankrucksack mitführen. Bei fraglichem Untergrund einfach unter den Seitenständer schieben, und gut ist's. Funktioniert prima :-)
Gruess Dani
 
MarinF650GS

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Sehr schön

Daher kommt wohl der Begriff: Rumgurken

steht ganz allgemein für eine planlose Fortbewegung in irgendeiner Form, die eine gewisse Orientierungslosigkeit oder auch Unentschlossenheit zum Ausdruck bringt.
 
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