Selbst gefilmte Videos

[GSTroll]

weiter Richtung Bormio ....

 

[GSTroll]

... aber vorher geht es erst noch über den Passo d’Eira (2210m) zum Passo di Foscagno (2291m).

 

[GSTroll]

Es muß nicht immer Stilfser Joch sein. Sightseeing Tour westlich von Bormio.

 

[GSTroll]

Wieder weiter in die Schweiz. Malojapass.

 

[GSTroll]

noch mehr Schweizer Entschleunigung ...

 

[GSTroll]

dann ging es über den Julierpass ....

 

[GSTroll]

... und dann am Lago da Marmorera vorbei.

 

[Reincarnator]

 

[GSTroll]

 

[GSTroll]

 

[GSTroll]

 

[GSTroll]

 

[Serpel]

Schöne Filmaufnahmen!

Nur: Aus Fahrerperspektive zu sehen, wie enge Rechtskehren systematisch vom linken Fahrbahnrand her angeschnitten werden, ist starker Tobak. Warum macht man sowas?

Dem Gegenverkehr, der nichtsahnend um eine (aus seiner Perspektive) Linkskehre kommt, bleibt jedes Mal das Herz stehen, wenn unvermittelt einer vor ihm steht. Wenn er dann noch - wie im Maloja-Film der Volvo mit dem gelben Kennzeichen - seinerseits die Kehre schneidet, ist Stress vorprogrammiert.

Bitte, bitte, liebe Flachländer: Auch wenn euch Pässefahren erscheinen mag wie eine pandemische Notlage, für den lokalen Verkehr ist es das nicht (hier bei uns gibt es z. B. viele Pendler, die I<->CH beruflich unterwegs sind, die Strecken sehr genau kennen und deswegen sehr flott unterwegs sind). Die Straßen sind generell so breit, dass man die Gegenspur prinzipiell meiden kann. Nur eine Frage der Einstellung.

Gruß
Serpel

PS. Über das Busmanöver reden wir besser gar nicht.

 

[GSTroll]

 

[GSTroll]

 

[Magics68]

Hier mal mein neues Video zum Motorrad Urlaub 2021 im Allgäu und Umgebung.
Es waren gleichzeitig die ersten Kilometer mit meiner neuen Maschine.

Viel Spass.

 

[GSTroll]

Schöne Filmaufnahmen!

Nur: Aus Fahrerperspektive zu sehen, wie enge Rechtskehren systematisch vom linken Fahrbahnrand her angeschnitten werden, ist starker Tobak. Warum macht man sowas?

Dem Gegenverkehr, der nichtsahnend um eine (aus seiner Perspektive) Linkskehre kommt, bleibt jedes Mal das Herz stehen, wenn unvermittelt einer vor ihm steht. Wenn er dann noch - wie im Maloja-Film der Volvo mit dem gelben Kennzeichen - seinerseits die Kehre schneidet, ist Stress vorprogrammiert.

Bitte, bitte, liebe Flachländer: Auch wenn euch Pässefahren erscheinen mag wie eine pandemische Notlage, für den lokalen Verkehr ist es das nicht (hier bei uns gibt es z. B. viele Pendler, die I<->CH beruflich unterwegs sind, die Strecken sehr genau kennen und deswegen sehr flott unterwegs sind). Die Straßen sind generell so breit, dass man die Gegenspur prinzipiell meiden kann. Nur eine Frage der Einstellung.

Gruß
Serpel

PS. Über das Busmanöver reden wir besser gar nicht.

normal antworte oder gebe ich keine kommentare auf youtube videos, schon garnicht von personen mit denen ich selbst noch nicht gefahren bin.
aber da hast du recht. bei den einschläfernden geschwindigkeiten die man in der schweiz aufgezwungen bekommt, kann man schon mal die linie und aufmerksamkeit auf das wesentliche verlieren. wobei das mit der linie eh auch alles relativ zu betrachten ist.
thema rechtskurven in spitzkehren: warum soll man sich unnötig quälen sofern kein gegenverkehr vorhanden ist? natürlich kann ich auch rechts um die ecke direkt auf der ganz rechten innenseite fahren, aber warum? weil es unrunder und langsamer ist?!
thema bus: ja, so ein moped hätte notfalls auch noch weitere reserven um weiter zu beschleunigen. wenn andere meinen sie müssten den kompletten pass einem hinter her fahren (eiern), so steht das ihnen selbstverständlich frei.

aber wir schweifen hier vom thema ab. es ging hier um selbst gefilmte videos. feuer frei:

 

[GSTroll]

 

[Serpel]

thema rechtskurven in spitzkehren: warum soll man sich unnötig quälen sofern kein gegenverkehr vorhanden ist? natürlich kann ich auch rechts um die ecke direkt auf der ganz rechten innenseite fahren, aber warum? weil es unrunder und langsamer ist?!

Weil es gefährlich ist! Weil Rechtskehren in aller Regel nicht weit genug einsehbar sind und der Gegenverkehr viel zu schnell da ist. Und wenn die Kehre gar keine Kehre ist, sondern eine nicht einsehbare Kurve, so wie hier:

thema bus: ja, so ein moped hätte notfalls auch noch weitere reserven um weiter zu beschleunigen. wenn andere meinen sie müssten den kompletten pass einem hinter her fahren (eiern), so steht das ihnen selbstverständlich frei.

... dann wird das Benutzen des linken Fahrstreifens zum russischen Roulette.

Das wollte ich hier - obwohl es eigentlich nicht hierher gehört - loswerden, weil ich schon viel zu oft voll in die Eisen steigen musste, wenn wieder mal ein Flachländer die Situation an Pässen falsch eingeschätzt hat.

Gruß
Serpel

 

[GSTroll]

deine nicht einsehbare kurve, hatte nach dem überholmanöver (bus) aber immer noch gut 30 meter bis sie uneinsichtig wurde. diese weitwinkel videoaufnahmen spiegeln nicht immer die wahre realität wieder. meist sieht man mit den augen bei der fahrt wesentlich mehr, als das was eine kamera einfängt. ich habe schon oft im nachgang aufnahmen gesichtet die total gefährlich auf dem video aussehen, aber bei der eigentlichen fahrt recht unspektakuler rübergekommen sind. aber mach dir wegen mir mal keine gedanken. in den letzten 40 jahren bin ich schon zur genüge pässe gefahren und hatte wohl bisher als flachländer immer glück gehabt.

aber wer sind eigentlich diese flachländer, die wohl deiner meinung nach zu doof zum fahren sind? in der schweiz auf 2000 höhenmeter zu fahren ist keine kunst, wenn man bei 1500 höhenmetern schon aus der haustüre stolpert. wenn ich hier in der wetterau, spessart, odenwald oder taunus fahre, mache ich mit sicherheit mehr höhenmeter bis zu einem gipfel als jemand der in der schweiz z.b. von splügen hoch auf den pass unterwegs ist. das problem hier ... so viele gipfel gibt es halt nicht.