Sinnhaftigkeit Kardanschutz?

[FlowRider]

Wie sinnhaft ist denn der "Winkelgetriebeschutz" von BMW? Wenn ich danach suche, finde ich nur ganz vereinzelt mal einen, der es verbaut hat.
Daher stellt sich mir die Frage, ob die 66 Euro sinnvoll investiert sind. Oder ob ich bei meinem original Bruder Leverguard bleiben soll (falls der für die 1300 überhaupt passt).

Für die Hälfte gibt es ihn auch beim schnellen Ali (aus "Material des Tages"?) sowie Kopien vom eher technoiden H&B-Schutz aus Metall (bei dem ich mir nicht sicher wäre, wie toll das nach einem zünftigen Schotterausflug hinterher aussieht).

 

[Nibelunge]

Hallo,

Du entscheidest...ich hatte keinen, ohne Koffer

 

[smilingalbert]

Bin diesbzgl. sehr skeptisch.
Es geht doch um all die wunderlichen Käppchen & Deckelchen, die es dann noch als Raubkopie vom Ali/Temu gibt.
Am Kardan würde mir der gute alte Pömpel langen (vgl. Kratzerfoto oben).
Wer die Kiste so ablegt, dass er sich Sorgen ums Kardan-Gehäuse machen muss, denkt m.E. eher über den Selbstbehalt seiner VK und den Restwert der Unfallmaschine nach, als dass er den Bock noch einmal aufbauen ließe….
Ausnahme: Abgehangene Youngtimer, die ich nicht mehr so einfach ersetzen kann/will und im Zweifelsfall instandsetze.

 

[oerst]

Was ist Deine Erwartung an die Kasko Versicherung? Wenn der Kardan verkratzt ist, lohnt sich meist die Reparatur nicht.

 

[Inot]

Wie sinnhaft ist denn der "Winkelgetriebeschutz" von BMW? Wenn ich danach suche, finde ich nur ganz vereinzelt mal einen, der es verbaut hat.
Daher stellt sich mir die Frage, ob die 66 Euro sinnvoll investiert sind. Oder ob ich bei meinem original Bruder Leverguard bleiben soll (falls der für die 1300 überhaupt passt).

Für die Hälfte gibt es ihn auch beim schnellen Ali (aus "Material des Tages"?) sowie Kopien vom eher technoiden H&B-Schutz aus Metall (bei dem ich mir nicht sicher wäre, wie toll das nach einem zünftigen Schotterausflug hinterher aussieht).

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Ich habe sie Marokko fast am Stand in Schotter abgelegt.
Resultat: Kratzer am Sturzbügel, Handschützer, Spiegel und Winkeltrieb.
Danach erst angebaut. Winkeltrieb schaut jetzt wieder aus wie neu.;-)
Gab es allerdings im April noch nicht.

 

[Gast-22864]

Ich habe mir das Teil damals beim Händler im Rahmen der Konfig mitbestellt und auch dran. Ob’s was bringt? Keine Ahnung .

Dachte halt „Sieht ganz gut aus“

 

[GSHP]

So ein Schutzprotektor kann manche Schäden auf Schotterwegen mit gröberen Gesteinsbrocken schon abhalten, wenn man beim Fahren daran vorbeischrappt. Bei Stürzen schauts wieder anders aus.

Gruß aus PAF
Gerd

 

[Franz Gans]

So ein Schutzprotektor kann manche Schäden auf Schotterwegen mit gröberen Gesteinsbrocken schon abhalten, wenn man beim Fahren daran vorbeischrappt. Bei Stürzen schauts wieder anders aus.

Es reicht (leider schon) ein Umfaller im Stand - in dem Fall - auf die linke Seite, bei mir bei K25 nach rechts, daß das HAG-Gehäuse unerwünschten Straßenkontakt bekommt und mehr oder minder starke Kratzspuren davonträgt. Insofern ist das in meinen Augen ein sinnvolles Schutzdetail.

 

[sigmali]

Ich nutze beidseitige Schützer. Groß, eckig, es passt viel Gepäck rein und stammt von TT.

 

[x-file]

Wer vertreibt widerstandsfähige beom Sturz/schlittern über den Asphalt?

 

[Nibelunge]

Dachte halt „Sieht ganz gut aus“

Hallo,

da gebe ich Dir Recht, sieht gut aus, aber wenn Du mein Foto von weiter oben betrachtest, merkst Du, dass schon bei einem minimalen Rutscher (mein Fall) der Schaden über den Protektor hinaus geht.

Daher würde ich zu diesen klobigen Gummidinger tendieren.

Gruss
Alex

 

[GBAdventure]

Der „Lever Guard“ 1250 passt nicht auf die 1300er, leider ist die Version von Wunderlich „Guard“ nur ein Nachbau des Originals (Buder).

Bei der Wunderlich Variante gibt es statt der passgenauen Fixierung nur noch ein billigen Blechstreifen als Halterung innen im Kardantunnel.
Ohne Fixierung rutscht der Streifen hin und her, bei der Montage extrem fummelig.
Bereits nach wenigen KM hat sich Spiel eingestellt (trotz Schraubensicherung).
Ob diese Methode bei Krafteinwirkung den Bügel festhält wage ich zu bezweifeln.

Fahre jetzt die Kunststoffschale von Touratech (identisch mit der BMW Variante).

Original „Lever Guard“

Wunderlich „Guard“

 

[LP4zu6XE]

Ich habe mir das Teil damals beim Händler im Rahmen der Konfig mitbestellt und auch dran. Ob’s was bringt? Keine Ahnung .

Dachte halt „Sieht ganz gut aus“

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Anhang anzeigen 751304

Hallo Zusammen,
kann mir vielleicht jemand sagen, mit wie viel Newtonmeter die beiden Schrauben angezogen werden müssen und gibt es bei der hinteren was zu beachten, Stichwort Distanzstück.

Ich habe u.a. den originalen BMW zu Weihnachten bekommen, keine Anleitung, nix dabei. Der Händler schreibt, man soll die Einbauanleitung beachten, aber auch da habe ich den Arsch des Internets erreicht.

Jemand eine hilfreichen Tipp?

Danke und Gruß Oliver

 

[RexRexter]

Und? Herausgefunden, wie der Einbau funktioniert? Interessiere mich auch für dieses Originalteil….

 

[LP4zu6XE]

Hi, nun ja, das Anbringen selber ist nicht das Problem, also zumindest in "wie wird es gemacht". Da heute Studieren über Probieren geht, würde ich den Drehmoment gerne wissen. Meine Frau hat den Verkäufer angeschrieben, da ich auf der BMW Internetseite auch mit Fin nicht fündig geworden bin.

Dazu das blöde Gesülze, autorisiertes Fachpersonal, bla bla. Ein Werkstatt-Handbuch wäre was feines, kannte ich vorher auch von keinem Händler, dass es sowas nicht gibt. In der BDA bin ich nicht fündig geworden, der Radialbremssattel an Telegabel, M10 x 60 mit 38 Nm, der ist angegeben, aber das ***Schutzblech...

 

[Inot]

Hallo Zusammen,
kann mir vielleicht jemand sagen, mit wie viel Newtonmeter die beiden Schrauben angezogen werden müssen und gibt es bei der hinteren was zu beachten, Stichwort Distanzstück.

Ich habe u.a. den originalen BMW zu Weihnachten bekommen, keine Anleitung, nix dabei. Der Händler schreibt, man soll die Einbauanleitung beachten, aber auch da habe ich den Arsch des Internets erreicht.

Jemand eine hilfreichen Tipp?

Danke und Gruß Oliver

Hintere Schraube ist das Drehmoment laut Bedienungsanleitung für den Spritzschutz.
8 Nm.
Ohne Spritzschutz brauchst du die migelieferte Hülse.
Vorne nur handfest bis die Spreitzhülse in der Bohrung festsitzt.
Eventuell vor dem Einstecken in die Bohrung die Spreizhülse leicht vorspannen, sonst rutscht sie in der Bohrung durch.

 

[LP4zu6XE]

Dankeschön!!! Das bedeutet, da ich den Spritzschutz weiter verwende, brauch ich die Aluminiumhülse nicht?

 

[Inot]

Ja. Du brauchst sie nicht.

 

[LP4zu6XE]

Dankeschön und guten Rutsch

 

[MrGatekeeper]

Muss in das Thema mal einhaken.
Ich wollte mir evtl. den originalen Winkelgetriebe Schutz (Abdeckung) von BMW für meine R1300GS ADV bestellen. Allerdings habe ich ja den originalen "Eislöffel" entfernt.
Nun habe ich die Befürchtung, dass ich nun eine extra Distanzhülse bräuchte, da ja die Radabdeckung nicht mehr vorhanden ist.
Bei BMW gibts dazu leider keine Anleitung zum herunterladen, wo ggf. der Lieferumfang abgebildet ist.


Laut Auskunft im Post weiter oben, wird seitens BMW eine Distanzhülse für den Fall mitgeliefert. Ist das richtig?