Sitzbankverrieglung Schloss hält nicht

[Jono]

Habe das Schloss der Sitzbankverrieglung verloren. Lt. BMW-Hdl. fehlt die hintere Plastikwulst (Nase), damit das Schloss im Träger hält.

Ein neuer blau gepulverter Träger mit Anbau soll ca. 600 Euronen kosten.
Gibt es evtl. eine andere Lösung, damit das Schloss hält?

 

[levoni]

Ich habe nicht verstanden, welches Teil dir genau fehlt.
Schau mal im Online ETK.
Aber egal was es ist, es ist verfügbar und kostet nicht die Welt.
Das Problem ist sicher deutlich unter 600€ zu lösen.

 

[GS-Matze]

Das wäre ja dann die „Entriegelungswelle“ (ich nenne es mal so), die dann fehlen würde.
Pos. 14, in die das Schloß Pos. 20 gesteckt wird.
Wie kann diese Welle verloren gehen?

 

[MichaelBC]

Der Zylinder hält nicht in der Welle sondern über das letzte Federplättchen in der Abdeckung. Du wirst also nicht drum herum kommen die Abdeckung mal abzuschrauben und nachzusehen wie es darunter aussieht oder was da fehlen soll.

 

[Bonsai]

Es könnte also der Sicherungsring Nr. 15 sein ?!

 

[KJB]

Der TE schreibt, daß die Nase fehlt welche das Schloß fixiert. Der Sicherungsring selbst ist noch vorhanden, siehe Foto. Ob man das irgendwie reparieren kann, hmm? Ansonsten dürfte ein neuer Heckträger erforderlich sein und der ist kostet schon rund 270 Euro.

Diese Teile werden immer wieder mal gebraucht hier oder in Kleinanzeigen ect. angeboten. Würde da mal schauen.

Bsp.:

https://motorize.de/de/537440-bmw-r-1200-gs-r12w-2016-.html

 

[FlowRider]

Das Sicherungsplättchen im Schloss ist noch da.
Über den Sicherungsring wissen wir noch nichts.

Ich würde es auch aufschrauben und nachsehen. Ggfs. lässt sich der Plastikwulst, falls er am Bauteil ist, doch auch mit Reparaturknete in der Epoxy-Variante nachbauen? Dazu findet sich bestimmt jemand, der ein Bild davon einstellen kann, damit das nachbaubar wird.

 

[levoni]

Und der TE schweigt.

 

[MichaelBC]

Ich würde das gerne mal von hinten sehen. Die Abdeckung der 1200 LC ist doch identisch mit der 1250. Da gibt es keine Plastikwulst. Die Haltenase greift einfach hinter die Aussparung für das Schloss in der Abdeckung und es ist mir unverständlich wie diese Fehlen sollte. Da ist auch kein Sicherungsring der den Schließzylinder hält. Außer die Aussparung für das Schloss ist durch massive Gewalteinwirkung zerbrochen.

So sieht meine Abdeckung an der 1250 aus.

 

[manfred180161]

Meine 12er LC hatte auch dieses Problem und die NL Stuttgart sagte mir, da sei was abgebrochen (wie auch immer) und deshalb halte das Schloss nicht.
Hab sie dann (nicht deswegen) verkauft nach Kroatien

 

[palmstrollo]

dort ist ziemlich sicher ein Teil der Wulst (oder des Wulst?) weggebrochen, so dass die kleine Raste keinen Halt mehr findet.
Das lässt sich aber recht simpel durch eine dünne Metallscheibe mit entsprechend großem Loch wieder "heilen".

 

[Jono]

Hi Palmstrollo, ich bin auch der Meinung, dass es evtl. eine kleine Lösung gibt, damit das Schloss wieder hält.

 

[MichaelBC]

Wie wäre es wenn Du mal ein Foto von der Rückseite Deiner Abdeckung hier einstellst ?

 

[levoni]

dort ist ziemlich sicher ein Teil der Wulst (oder des Wulst?) weggebrochen, so dass die kleine Raste keinen Halt mehr findet.
Das lässt sich aber recht simpel durch eine dünne Metallscheibe mit entsprechend großem Loch wieder "heilen".

Du meinst, dass diese Kunststoffwand ausgebrochen ist?

 

[kuhschrauber]

wenn der platz für eine metallscheibe zu knapp ist könnte man das halteplättchen rausnehmen und einen kleinen splint durchsteken und zurecht biegen

 

[palmstrollo]

Du meinst, dass diese Kunststoffwand ausgebrochen ist?
Anhang anzeigen 737333

Ja, das ist mein Gedanke. Sie ist das Einzige, was den Schließzylinder hält.

 

[Jono]

Vielen Dank für Eure Antworten, ich versuche mal die Splintlösung und werde mich danach wieder melden.

 

[levoni]

Ich würde eine Passscheibe nehmen

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[MichaelBC]

Immer noch kein Foto von der Rückseite ?