Skipiste Jafferau. Ein Sturz, aber die GS kann das.

[Micha1200gs]

Schlechte Aufnahme, Sorry. Ist über die Dashcam und nur mit dem Handy schnell am Laptop aufgenommen.
Bin beeindruckt, was die GS doch alles kann und wegstecken.
Ein Mega Geiles Bike.
Ja leider viel zu schwer für sowas, aber war trotzdem schön.
Werde mir wohl noch ne 640er Kati holen wenn es härter zur Sache gehen soll.
Aber im Prinzip, kann die GS aber sehr viel Spaß bereiten, wenn man es nicht übertreibt und aufpasst, gegen was man fährt.
Die Gussfelgen sind auch nicht aus Butter !
Die haben doch ab und an mal nen Schlag bekommen.

Col de Jafferau Skipiste mit BMW 1200GSLC. Ein Sturz.

 

[Micha1200gs]

Rechter Fuß war dann im Hang leider zu kurz lach....

 

[Biker-Gina]

Hoffentlich ist niGS schlimmes passiert!



P.S. Bei mir war in Wales das linke Bein zu kurz...

 

[Micha1200gs]

Nein nur der Turatech Handprotecktoren Windabweiser ist gebrochen. Neu hab ich schon Bestellt.
Hab ne Bremssattelschraube hinten verloren, somit hat es ein Belag verklemmt.
Bin dann zu BMW Susa gefahren und die Haben mir Neue Beläge rein, neue Schraube, neues Sattelzubehör und das für 114 Euro.
Fand ich sehr Günstig und Sofort gemacht ! Können sich die BMW Häuser was von abschneiden ! Egal was ich brauch, müssen die immer bestellen! Italien hat alles auf Lager.
Ansonsten vielleicht ein Schlag auf die Auspuffklappe, die ist in Offen blockiert, da geht nix mehr !
Hab die Züge ausgehängt, werde die aber wieder einhängen und am Motor aushängen.
Mir reicht mit dem Klappen Theater.
Sie Patscht jetzt mehr wenn ich runterschalte, aber das kann ich verhindern und Regeln, sollte ich in der Nähe von Menschen oder Tieren sein.
GS heißt nicht umsonst : Geiler Scheiß ! Echt ein extrem gutes Bike in allen Bereichen.
Natürlich konnte ich mit Gewicht,Fahrwerk und Gusfelgen nicht mit den Enduro Leuten mithalten, aber wo die waren bin ich auch irgendwie angekommen.
Wer alles nicht am Limit will, hat mit der GS einfach das richtige Bike ! Das hab ich jetzt gelernt und gemerkt.
LGKS bin ich im Schnitt auch mit 25-35kmh gefahren, und es war sicher.

 

[nobbe]

hast du die ADV oder die normale LC (nach deinem Avatar?)

umgefallen bin ich auch mit der freeride und der crf 250 und meiner t700, mit den GS sowieso

 

[Micha1200gs]

Hab zum Glück die LC normal, muss ich sagen.
Noch schwerer muss nicht sein.
Aber lass mich Raten, an der GS war nix kaputt oder ?

 

[Micha1200gs]

hast du die ADV oder die normale LC (nach deinem Avatar?)

umgefallen bin ich auch mit der freeride und der crf 250 und meiner t700, mit den GS sowieso

Anhang anzeigen 618852

Sieht aber sehr schön aus wo sie liegt. Denk da hätte ich auch gern ne Pause gemacht lach...

 

[AlpenoStrand]

Das ist ein (blöder) Umfaller und kein Sturz. Bild lässt grüßen.

 

[ChrisAUT]

Mich hat es ja vorige Woche beim Umdrehen mit meinem Dickschiff umgehauen.

Zum Fahren und Reisen ist die 1250GSA super, für den Rest hätte ich gerne was Anderes.

 

[Maggo13]

War vorletzten Freitag via Skipiste auf dem Jafferau. Mit der EXC350, leicht wie ein Fahrrad. Klar geht das mit der GS. Ist halt nur für alle Beteiligten eine Quälerei. Die Tage drauf dann mit der GS auf dem Parpaillon, dem Galibier und der Assietta. Dafür ist die Dicke gebaut und es macht irre Laune.

 

[spyderl]

Ansonsten vielleicht ein Schlag auf die Auspuffklappe, die ist in Offen blockiert, da geht nix mehr !

Praktisch vielleicht ein 1600,00€ Umfaller

 

[Micha1200gs]

Ja nur ist kein Kratzer irgendwo, darum glaube ich das nicht.
Wie auch immer, die Klappe ist mir egal.

 

[Maggo13]

Mein Senf zum Thema Gussräder: die Tage war bei 1000PS zu sehen wie ungeil so ein Rad Offroadausflüge findet. In Verbindung mit dem abgesenkten Luftdruck verformt sich die Felge schneller als Du "Scheisse" schreien kannst. Wenn Du dann auf 2500 m einen Schlappmann unterm Telelever hast und die 5 Zentner ins Tal schieben darfst, ist das sicher kein Geschenk. Und ein Kind von Traurigkeit scheinst Du ja nicht zu sein. Gerade die ersten Passagen der Jafferau Skipiste sind nicht ohne mit dem dicken Klumpen.

 

[San_Bernardino]

Das Hauptproblem bei solchen Eskapaden mit den Dickschiffen sind unpassende Reifen und insbesondere viel zu hoher Luftdruck.

Wenn diese Rahmenbedingungen stimmen, kommt als Nächstes eine i.d.R. wenig offroadtaugliche Ergonomie/Geometrie des Motorrads zum Tragen. Und dann sitzt (buchstäblich) das schwächste Glied meist auf dem Motorrad.

 

[qtreiber]

Viele bekannte Offroad-Strecken gehen bei Trockenheit auch mit 17''-Sportreifen. U. a. die Assietta-Autobahn und selbst die LGKS-Süd bin ich mit meiner R1200R mit Gussfelgen und auf Sportreifen rüber. Ohne den Luftdruck abzusenken. Panoramica fällt mir spontan noch ein und es waren noch etliche andere dabei. Auch nach ~135.000 Km waren beide Gussfelgen in Ordnung.

Dass Strecken dieser Art mit einem "passenderen" Moped, üblicherweise mit Speichenfelgen, mehr Spaß machen ist klar. Die Skipiste bin ich mit der XCountry auf TKC80 runter. Mit der kleinen relativ entspannt und ein Hinfaller hätte mich mit diesem Moped überhaupt nicht gestört. Solange der Fahrer ohne Blessuren davon kommt, ist das mit einem Stoppelhopser nicht so schlimm.

 

[Maggo13]

Ich warne und mahne. Habe nicht geschrieben, dass es nicht geht.

 

[Hinode-cho]

Bin dann zu BMW Susa gefahren und die Haben mir Neue Beläge rein, neue Schraube, neues Sattelzubehör und das für 114 Euro.
Fand ich sehr Günstig und Sofort gemacht !

Also für ne Schraube 114Euro ist aber kein Schnäppchen. Was bekommt man denn da noch für Sattelzubehör dazu??

Tom

 

[Micha1200gs]

Also, zum Thema Gussfelgen.
Die haben einiges ausgehalten, mit 2.2 zu 2.4 Luftdruck.
Das hat mir der Meister in Hechlingen so gesagt. Damit wäre Straße wie Offroad alles Safe.
Natürlich muss man manchmal langsamer machen, wie andere ! Aber so wie viele schreiben, ist es eben auch nicht.
Das sind keine Butter Felgen, und wer über Felsen hämmert wie blöd, ist dann eben selber Schuld.

Zur Bremse,
Neue Klötze, Neue Sattelschraube, neuer Haltestift, neue Spange usw.
53 Euro waren nur die Klötze.
Und Bremsflüssigkeitswechsel wollte ich dann auch gleich haben.

 

[qtreiber]

Bisher habe ich mehr Defekte an Speichenfelgen miterlebt als an Gussfelgen. Überwiegend auf befestigten Straßen. Kann Zufall sein.

Speichenfelgen haben sicherlich ihre Berechtigung, aber ... ich behaupte das einfach mal - für die überwiegende Mehrheit der hier versammelten unerheblich.

Zum Thema:
Stürzen kann ich mit allen Felgenvarianten. Möglichst oben bleiben und falls es mal runter geht, möglichst heile.

 

[elfer-schwob]

Dein Kumpel fährt doch sauber vor Dir her...
Warum biegst Du dann so unmotiviert rechts ab und legst Dich hin?
Müde?
Unkonzentriert?
Nur gucken, ob die Dicke das auch wegsteckt?
Ja, kann man machen...