Soziusrasten vom Träger entfernen

[SQ18]

Sofern die Ursache Oxidation war (mal im Salz gefahren - Winter, Meer?) Magnesiumoxid und Zinkoxid, welche da evt klemmen könne sind beide AFAIK nur mit Säure löslich - will man i.d.R. nicht unbedingt...
d.h. Mechanik, Temperatur und mit WD 40 spült man evt was raus und macht es generell flutschiger.

 

[Robber]

Die Fußrasten müssen auf jeden Fall eingeklappt sein, sonst steht der Bolzen unter Spannung.
Wenn er schon 5mm gekommen ist, kann man Korrosion eigentlich ausschließen.
Kälteschock Rostlöser kann nie verkehrt sein, hat mir an anderen Stellen schon oft geholfen.

 

[Marebalticum]

Die Fußrasten müssen auf jeden Fall eingeklappt sein, sonst steht der Bolzen unter Spannung.

Waren sie eingeklappt, beim ersten Austreiben?
Zeigst du uns den Bolzen, wenn du ihn ausgebaut hast? Vermute, er hat eine sichtbare Kerbe.

 

[Elorso]

Du musst einfach nur den Nippel durch die Lasche ziehen…
Ne, ich denke die Vorspannung ists, am besten einklappen und dann versuchen.

 

[John_Stiles]

Also wenn das ein Schlosser nicht hinbekommt, nimmt uns entweder jemand hoch oder selbiger hat ordentlich seinen Beruf verfehlt.

 

[FlowRider]

es gibt auch so Momente.
Nicht alles ist böse.

 

[steffl08]

Also wenn das ein Schlosser nicht hinbekommt, nimmt uns entweder jemand hoch oder selbiger hat ordentlich seinen Beruf verfehlt.

Du bist ja ein ganz Gscheider...ich habs hinbekommen und die Bolzen waren wirklich bombenfest. Mit viel Wärme und Rostlöser gingen sie raus. Aber halt sehr schwer. Die Bolzen sind jetzt auch nicht mehr zu gebrauchen. Du solltest mal überdenken ob bei dir was verfehlt ist wenn man deine Beiträge so liest.

 

[steffl08]

Sofern die Ursache Oxidation war (mal im Salz gefahren - Winter, Meer?) Magnesiumoxid und Zinkoxid, welche da evt klemmen könne sind beide AFAIK nur mit Säure löslich - will man i.d.R. nicht unbedingt...
d.h. Mechanik, Temperatur und mit WD 40 spült man evt was raus und macht es generell flutschiger.

ja genau...ich fahre das ganze Jahr und somit haben die sich durch Salz direkt in den Rasten festgefressen. In den Trägern war alles gängig.

 

[steffl08]

Die Rasten waren eingeklappt....selbst wenn da Vorspannung drauf wäre gehen die Bolzen zwar schwerer raus, aber man braucht keine rohe Gewalt. Wie dem auch sei...sind jetzt raus und werden durch Edelstahlschrauben ersetzt

 

[MysticHealer]

Du bist ja ein ganz Gscheider...ich habs hinbekommen und die Bolzen waren wirklich bombenfest. Mit viel Wärme und Rostlöser gingen sie raus. Aber halt sehr schwer. Die Bolzen sind jetzt auch nicht mehr zu gebrauchen. Du solltest mal überdenken ob bei dir was verfehlt ist wenn man deine Beiträge so liest.

Bei manchen Strategen hier empfiehlt es sich, sie auf die persönliche Ignore-Liste zu setzen. Schont die Nerven

 

[rumbrummer]

ich bin Maschinenschlosser mit sehr langer Berufserfahrung.

werden durch Edelstahlschrauben ersetzt

Hmm - möglicherweise hast Du es schon durchgerechnet, aber ein Gewinde sollte man nicht auf Scherung belasten. Und häufig halten Edelstahlschrauben weniger.
Wäre blöd, wenn die Raste während der Fahrt oder beim Aufsteigen abfällt ...