Spritzschutz 1250 GS

[Yannik]

Auf meiner heutigen Ausfahrt habe ich den hinteren Spritzschutz verloren. Leider habe ich es erst zu Hause gemerkt Wobei ich mich frage, wie soetwas passieren kann, ist das Teil doch mit drei Schrauben angeschraubt (Spritzschutz hinten für BMW Motorrad R 1250 GS ab 2017 - BMW Motorrad).

Aber meine eigentliche Frage: Hat jemand das Teil über, weil er es nicht braucht?

 

[Hooner]

das Erste was ich abschraube.

 

[smarthornet64]

GS ohne Spritzschutz ist keine GS. Ich hasse es, wenn jemand mit so einer Steinschleuder vor mir ist.

 

[Hooner]

egal was du rauchst, rauch weniger davon!

 

[ManfredA]

Auf meiner heutigen Ausfahrt habe ich den hinteren Spritzschutz verloren. Leider habe ich es erst zu Hause gemerkt Wobei ich mich frage, wie soetwas passieren kann, ist das Teil doch mit drei Schrauben angeschraubt (Spritzschutz hinten für BMW Motorrad R 1250 GS ab 2017 - BMW Motorrad).

Aber meine eigentliche Frage: Hat jemand das Teil über, weil er es nicht braucht?

Da waren die Schrauben wohl zu locker...
Versuche es mal hier im Marktplatz; oder beim VorVorschreiber; der will ihn ja nicht.

Mein Eislöffel bleibt auf jeden Fall dran!

 

[munga]

Den hat dir einer abgeschraubt.3 Schrauben hüpfen niemals gleichzeitig aus den Bohrungen.Wenn den verloren hättest,hätte es einen Mordschlag getan.

 

[smarthornet64]

Den hat dir einer abgeschraubt.3 Schrauben hüpfen niemals gleichzeitig aus den Bohrungen.Wenn den verloren hättest,hätte es einen Mordschlag getan.

Zumindest hätte es ordentlich geknallt.

 

[ManfredA]

Ich kann mir auch nicht vorstellen das sich das Teil einfach so löst und dann abfällt.

Wann war denn der letzte Reifenwechsel hinten? Denn manche schrauben die ja ab..... .

Aber bei lockeren Schraubnen wackelt der Eislöffel doch erst irgendwann mal jämmerlich.....

 

[Racingred_Q]

Bei mir sind die Schrauben mit Sicherungsmittel versehen. Damit kann ich ein Verlieren kaum vorstellen.

 

[Racingred_Q]

Wann war denn der letzte Reifenwechsel

Mir reicht dazu das Lösen 1 Schraube, das Lockern der 2., um den Bürzel nach vorn zu klappen und dann das Rad nach hinten raus zu rollen.

 

[paulymusik]

Habe gestern wegen Reifenwechsel die Räder ab- und wieder anmontiert. Das Hinterrad lässt sich ohne das etwas klemmt oder schleift zur Seite weg ziehen und am Auspuff vorbei raus und rein rollen
(1250GS Bj.2023)

 

[No-GS]

Das kommt auf den Reifen an. Da gibt es surchaus 10 mm Breitenunterschiede.

 

[Yannik]

Ich vermute, dass es damit zu tun hat, dass das Hinterrad nicht gewuchtet war (die Wuchtgewichte sind nach dem Wechsel in der Werkstatt runtergefallen) und durch die vermehrten Vibrationen haben sich die Schrauben gelockert. In einer flotten Kurve habe ich zwar schon hinten einen Schlag gespürt, aber ich dachte eher an unsauber geschalten..

Und ja, ich hätte das Teil schon gerne wieder drauf

 

[zyklotrop]

Ich vermute, dass es damit zu tun hat, dass das Hinterrad nicht gewuchtet war (die Wuchtgewichte sind nach dem Wechsel in der Werkstatt runtergefallen) und durch die vermehrten Vibrationen haben sich die Schrauben gelockert. In einer flotten Kurve habe ich zwar schon hinten einen Schlag gespürt, aber ich dachte eher an unsauber geschalten..

echt jetzt?

 

[trailsurfer]

Ich vermute, dass es damit zu tun hat, dass das Hinterrad nicht gewuchtet war (die Wuchtgewichte sind nach dem Wechsel in der Werkstatt runtergefallen) und durch die vermehrten Vibrationen haben sich die Schrauben gelockert. In einer flotten Kurve habe ich zwar schon hinten einen Schlag gespürt, aber ich dachte eher an unsauber geschalten..

Und ja, ich hätte das Teil schon gerne wieder drauf

Dann müssten aber noch etliche weitere Schrauben locker sein

 

[smilingalbert]

Den hat dir einer abgeschraubt

Zum Glück war es nicht der kostbare Ilmberger-Carbon-Eislöffel!

 

[Thomas MZG]

Ich vermute, dass es damit zu tun hat, dass das Hinterrad nicht gewuchtet war (die Wuchtgewichte sind nach dem Wechsel in der Werkstatt runtergefallen) und durch die vermehrten Vibrationen haben sich die Schrauben gelockert. In einer flotten Kurve habe ich zwar schon hinten einen Schlag gespürt, aber ich dachte eher an unsauber geschalten..

Und ja, ich hätte das Teil schon gerne wieder drauf

Tut mir leid, aber das ist Humbug. Selbst bei einem Schlag von 200 Gramm am Hinterrad würden sich keine Schrauben lösen. Ihr habt den Löffel nicht richtig - oder besser noch - kaum angezogen. Weil an den Schrauben vorne ist noch ein wenig Sicherungsmittel vorhanden und das wirkt den Vibrationen entgegen.

 

[Andi#87]

Selbst ohne Sicherungsmittel, vibriert da hinten nichts so stark, dass sich diese Schrauben von alleine lösen würden. Das merkst Du definitiv auch beim Fahren.
Ich habe an meine Schrauben noch nie Sicherungsmittel dran getan, hält immer noch

 

[FroeMa]

GS ohne Spritzschutz ist keine GS. Ich hasse es, wenn jemand mit so einer Steinschleuder vor mir ist.

egal was du rauchst, rauch weniger davon!

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das Erste was ich abschraube.

Du solltest auch den Helm weglassen.

 

[Laie]

Um das Elend hier zu beenden:

Ich hätte so einen heiligen Eislöffel übrig, wimmelt aber bestimmt im ganzen Netz von.