Kosten für neue Kupplung

[Jan777]

Wollte mal nachfragen was Ihr denn so für Kupplungstausch bei der 1150er zahlt?

Ich habe in den letzten 2 Jahrzehnten immer alles selber gemacht. Notgedrungen, weil es einfach keine Motorradtechniker gab (Jordanien,Syrien) oder sie so unverlässlich waren dass ich es selber besser machte (Kosovo und West Balkan) Darum habe keine Erfahrung mit Werkstattkosten.

Lebe seit letztem Jahr hauptsächlich in Griechenland wo ich auch gute Bike Mechaniker habe. In Volos habe ich jetzt die Kupplung neu machen lassen. Der Techniker hat angegeben nur Originalbauteile verwendet zu haben.

Die Gesamtkosten inkl. neuer Abdichtungen Richtung Motor und Getriebe sind jetzt 680 euro.

Scheint mir ziemlich ok. Vor 5 Jahren machte ich den Kupplungstausch selber und hatte allein Materialkosten mehr als 500. Hatte allerdings die TT Sinter verbaut. Undichter Nehmerzylinder hat sie mir jetzt leider vorzeitig versaut.

 

[gerd_]

Hi
Einen versauten Sionterbelag bekommst Du sauber. Da kann man mit brutalsten Entfettern ran.
Aber um auf die eigentliche Frage zu antworten.
Für Ein-/Ausbau des Getriebes kannst Du 6 h rechnen, der Kupplungstausch nochmal 1h. Dazu die Teile. BMW nimmt in DE einen Stundensatz von ~ 150 EUR.
gerd

 

[casamoto]

Bist Du echtes Glückskind, hab das auch schon mal selber gemacht, waren so ca. 15 Stunden ohne
Studium der Handbücher, also sind 6 Std. für einen Spezialisten eine gut realistische Zeit.

 

[elfer-schwob]

In Volos habe ich jetzt die Kupplung neu machen lassen.

Hi Jan,
der Gesamtpreis liest sich günstig!

Ist aber halt auch abhängig davon, welche Teile tatsächlich neu sind.
Kupplung neu heißt bei mir:
Deckel u. Druckplatte, Belag und Tellerfeder und nicht nur neue Belagsscheibe! und der Rest bleibt alt.
Ich meine, in D sind die Mat-kosten dafür schon ü400€.

Grüß mir den Pilion/Miliez!

Rainer

 

[Jan777]

Hi
Einen versauten Sionterbelag bekommst Du sauber. Da kann man mit brutalsten Entfettern ran.
Aber um auf die eigentliche Frage zu antworten.
Für Ein-/Ausbau des Getriebes kannst Du 6 h rechnen, der Kupplungstausch nochmal 1h. Dazu die Teile. BMW nimmt in DE einen Stundensatz von ~ 150 EUR.
gerd

Dann liege ich ca. 40% darunter. Entspricht so ca. dem Kostenunterschied von D und GR. Der Mechaniker hat leider die TT Sinter nicht gekannt und meint er vertraue nur OEM Ersatzteilen. Soll sein.

Habe die Scheibe behalten und werde sie mal chemisch reinigen. Ist ja auch kaum abgenutzt.

 

[Jan777]

Deckel u. Druckplatte, Belag und Tellerfeder und nicht nur neue Belagsscheibe!
[/QUOTE]
Deine Grüsse an Pelion werde ich ausrichten. Bin gerade am Flug zurück nach GR von Wien. Kennst Du den Mechaniker auf der Westseite des Golfes, bei Pefkakia? Macht nur BMW bikes und hat eine Menge Kunden die als Reisende in dieser Gegend mal Hilfe brauchen. Guter Bursche.

Die Teile sind ja alle kaum abgenutzt. Sogar die Scheibe hätte man einfach reinigen können (siehe Gerd). Nur halt versaut weil anscheinend nicht nur der Nehmerzylinder sondern auch eine Dichtung hops gegangen sind.