F 650 GS (Zweizylinder) Stein in Ölwanne

[pitagoras]

Hallihallo,

mir kam beim winterlichen Ölablassen neben dem Dichtungsring an der Ölablasschraube diesmal auch ein Stein entgegen als ich den Ölfilter abgeschraubt habe. Nun frage ich mich natürlich: "WTF?! Wie kommt der denn dahin?" Hab noch nicht den Luftfilter geprüft, aber bei der Größe, kann ich mir das eigtl. nicht vorstellen. Hat da zufällig wer ne Theorie oder gar ähnliches erlebt? Sollte ich was bestimmtes noch gegenprüfen?

 

[Rotax562]

wenn du den Stein nicht gereinigt hast, dann war der irgendwo außen am Motor und ist bei der Demontage des Ölfilters herunter gefallen. Wäre er z.B. m Ölfilter gewesen, müsste er ölig sein.

 

[pitagoras]

Also manchmal sieht man echt den Wald vor lauter Bäumen nicht Also ich habe den Stein gereinigt, da er ja beim abdrehen des Ölfilters direkt in die Ölauffangwanne gefallen ist. Ob er also vorher schon ölig war kann ich nicht sagen.

Dennoch ist die Theorie, dass der Stein außen am Gehäuse steckte und sich beim abdrehen löste natürlich eigtl. die plausibelste/offensichtlichste Erklärung. Vielen Dank, daran hatte ich gar nicht gedacht.

 

[arbalo]

War zuvor ein Mineralöl im Motor?

 

[QVIENNA]

Dennoch ist die Theorie, dass der Stein außen am Gehäuse steckte und sich beim abdrehen löste natürlich eigtl. die plausibelste/offensichtlichste Erklärung. Vielen Dank, daran hatte ich gar nicht gedacht.

Der Stein hat sich garantiert verklemmt und ist dann heruntergefallen. Ich klaube regelmäßig Steine aus dem Schutz, verklemmt hat sich allerdings noch keiner.

 

[gerd_]

Hi
Selbst wenn er durch den Luftfilter gesaugt worden wäre und es durch einen Ventilspalt geschafft hätte, müsste ein Loch im Kolben sein damit Du ihn in der Ölwanne finden kannst. DAS Loch wäre auffällig und leistungshemmend. :-)
gerd

 

[SQ18]

...mir wird gerade wieder bewusst warum es diese Sicherheitsölstöpsel gibt!
Diese Ölstöpselbande wird immer perfieder!
Wer sich bei den großen Boxern über klappernde Motorgeräusche wundert und keinen Sicherheitsstöpsel hat, sollte vielleicht mal genau nachsehen...

 

[DirtySanchez]

Also die Theorie mit dem Mineralöl hört sich am lustigsten an. Die nehmen wir.

 

[pitagoras]

Ihr meint das sind einfach Ölablagerungen?

Nein im Ernst, vielen Dank für den geistigen Anstoß

 

[jw_f800gs]

BMW hat doch Nieren....könnte ein Nierenstein sein. Hat die GS vorher über Schmerzen geklagt?

 

[pitagoras]

Vielleicht ist ihr ja der sardische Sprit nicht bekommen

 

[Cicero]

Mhhh. Ist eindeutig ein Meteorit. Ergo muß noch irgendwo ein Loch von außen ersichtlich sein.
Loch reinbohren, und ne Kette dran machen, dann als Glücksbringer verkaufen. (Bei Ebay findet sich immer jemand.)

Aber mal ganz im Ernst, Am plausbelsten ist doch die Erklärung von Rotax das sich der Stein irgenwo verklemmt hat, und ist dann runtergefallen..

 

[kuhtreter]

Schmeiß ihn wieder rein

 

[tevivo]

Ihr meint das sind einfach Ölablagerungen?

Nein im Ernst, vielen Dank für den geistigen Anstoß

Klar ,du hast das Ölwechselintervall soweit überschritten dass sich das Öl wieder zu Gestein gebildet hat
Tom

 

[DirtySanchez]

Mhhh. Ist eindeutig ein Meteorit. Ergo muß noch irgendwo ein Loch von außen ersichtlich sein.
Loch reinbohren, und ne Kette dran machen, dann als Glücksbringer verkaufen. (Bei Ebay findet sich immer jemand.)

Aber mal ganz im Ernst, Am plausbelsten ist doch die Erklärung von Rotax das sich der Stein irgenwo verklemmt hat, und ist dann runtergefallen..

Oder ein Bruchstück des Satelliten, den die Russen kürzlich abgeschossen haben?

 

[pitagoras]

Klar ,du hast das Ölwechselintervall soweit überschritten dass sich das Öl wieder zu Gestein gebildet hat
Tom

Das ist dann das was man unter "Kreislaufwirtschaft" versteht was

@Cicero
Ja, das erschien mir aus bereits als mit Abstand plausibelste Erklärung, weswegen ich das Thema für mich auch bereits abgeschlossen habe. Aber aktuell haben wir ja noch Spaß dran