Stromversorgung ABS über Entlastungsrelais?

[Gast 41871]

Hallo

da mein Tank derzeit zwecks neuer Benzinpumpe und Filter sowieso demontiert ist denke ich mal wieder über das blinkende ABS (trotz neuem Anlasser vor 2 Jahren und neuer Batterie vor einem Monat) nach...

Im Netz finden sich diverse Anleitungen um den Start des Motors UND des ABS zu trennen. Die Anleitung von Gerd ist sehr genau beschrieben aber auch sehr umfangreich.

Meine Überlegung geht nun dahin die Spannungsversorgung des ABS am dortigen Mehrfachstecker (Kontakt 15 grün) von der Versorgung durch das Zündschloss direkt vom Entlastungsrelais zu beziehen. Dazu möchte ich das Trennen des 9fachen Knotenpunktes vermeiden und nur das grüne Kabel am Mehrfachstecker des ABS trennen. Wenn ich wieder zuhause bin versuche ich dazu mal eine Skizze hier zu zeigen.

Wer meinen Gedankengängen folgen kann und mag sollte sich gerne dazu äussern.

Frohes Nachdenken ;-)

MfG Gärtner

 

[saintbiker]

Hallo Gärtner,
Hat es geklappt?
Wenn ja, hast du eine Anleitung oder sogar Bilder?
Ich erwäge dies auch bei meiner zu tun, bin aber nur Mechaniker mit einem leichten Hang zur Elektriker. Eine Anhängerkupplung inkl. E-Satz kann ich schon einbauen, mit Anleitung ;-)

Gruß Heiko

 

[Gast 41871]

Hallo Heiko,

Bilder habe ich damals leider keine gemacht. Gerd hat auf seiner Seite nach meiner Idee eine Anleitung geschrieben, die findest Du unter Punkt 4: 4V1 ABS II Schaltungsänderung . Dort findest Du auch noch andere hilfreiche Anleitungen zur GS. Anstatt die Versorgung des ABS an der Sicherung abzugreifen kannst Du auch an das Zuleitungskabel vom rechten Lichtschalter nutzen, der entsprechende Stecker sitzt nahe am ABS-Block.

MfG Gärtner

 

[saintbiker]

Hallo Gärtner,
Super! Vielen Dank für deine Antwort.
Dann werde ich mein Glück mal versuchen.

Schönes Wochenende
Gruß Heiko