Sturzbügel

[R1200GSRider]

Nach all dem gesehenem und gezeigtem hier sind, wie ich finde die "WAnhang anzeigen 271203underlichen" am ansehentlichstem ... und allein von der Form her wahrscheinlich auch sehr effektiv !!!

die müssen aber zum Ventil Service auch abmontiert werden, also alle 20.000 km...und wenn die GS mal richtig umkippt sind die oberen Setien der Ventildeckel nicht geschützt.
Die Stabilität gegen Verbiegen in Richtung Ventildeckel würde ich auch anzweifeln.
Schöner sind sie, aber die Schutzwirkung ist bei SW-Motech besser

 

[Mucki]

Servus,

hat schon mal einer von Euch an den originalen BMW Sturzbügel die beiden Hartgummi-Teile abmontiert. Die Dinger sind ja offensichtlich angenietet,...
Hab die Sturzbügel zum Pulvern gebracht, die Gummis macht der Pulverer weg (Nieten ausbohren)
Meine Frage, was für Nieten sind denn da verbaut (Durchmesser, Länge, Form, Material)
.....damit ich mir die schon vorab mal besorgen kann, annieten mach ich dann selber.
Danke
da Mucki

 

[Tobinger]

Hat jemand von Euch die SW-Motech Bügel an einer Exclusive und paar Bilder davon?

 

[Gonzo2]

Kuckst du hier: http://www.gs-forum.eu/r-1250-gs-un...1/sturzbuegel-149771/index10.html#post2132373

Ist zwar keine Exclusive, aber zeigt dass er wohl recht wirkungsvoll ist - leider sieht der Bügel sehr nach Fahrschule aus!

 

[Dadosch]

Na das ist doch mal ne Alternative

Na das ist doch mal ne Alternative

https://www.wunderlich.de/shop/de/b...lich-motor-schutzbuegel-sport-m31740-302.html

 

[Holger91]

Die Sturzbügel von Wunderlich, also die größeren sind erst ab 22.3 lieferbar laut Wunderlich [emoji19]hab mir die vor einer Woche bestellt
Grüße Holger


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[Herbk13]

Ich habe mir die weißen von Wunderlich bestellt und sie wurden nach ca. 14 Tagen geliefert. Jetzt muss ich nur noch warten bis das passende Moped geliefert wird (soll ja noch im März sein).

 

[Holger91]

Hab die schwarzen bestellt [emoji2]


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[SU26]

Meine „wunderbaren“ aus Edelstahl warten bereits auf das Moped

 

[FlowRider]

Na das ist doch mal ne Alternative

https://www.wunderlich.de/shop/de/b...lich-motor-schutzbuegel-sport-m31740-302.html

Die sehen mir aber arg flimsig aus... Da warte ich lieber mal auf Erfahrungsberichte

 

[Ben-Baruh]

Meine waren dabei

 

[GSLudwig]

Na das ist doch mal ne Alternative

https://www.wunderlich.de/shop/de/b...lich-motor-schutzbuegel-sport-m31740-302.html

Anhang anzeigen 273127

"[FONT=&quot]Der Motorschutzbügel ist aus 16-Millimeter Präzisions-Stahlrohr gefertigt." Das ist ja schon ein gewaltiges Rohr.[/FONT][FONT=&quot]
Die Originalen haben 25 mm Durchmesser.[/FONT]

 

[FlowRider]

"Der Motorschutzbügel ist aus 16-Millimeter Präzisions-Stahlrohr gefertigt." Das ist ja schon ein gewaltiges Rohr.
Die Originalen haben 25 mm Durchmesser.

Dünner muss ja nicht immer schlechter sein (Gewicht, Optik), aber ich frage mich, was diese Stängelchen in der Praxis aushalten?

 

[RunNRG]

Da die Rückabstützung des Bügels an den Haltepunkten relativ gerade erfolgt ,müsste sie das U schon ordentlich aufbiegen, um die Schutzwirkung (aufliegen oder schlimmeres am Zylinderkopf) zu verlieren.

Nattürlich schützt das dünnere Rohr bei einem massiven und stumpfen Einschlag (z.B. Bordstein) oder gegen längere Schleifattacken weniger als ein dickes, tendenziell würde ich für die üblichen Umfaller oder Umkipper mit paar Meter schleifen aber ausreichende Festigkeit und Materialstärke vermuten.

Dicker hilft natürlich mehr und lässt sich bei kleinen Malästern auch wieder besser nacharbeiten, ist aber eben auch klobiger.

 

[Boogie]

Ich hab zu meiner Exklusive (Die in W12 geliefert wird) die orig. Cr.St. Bügel bei meinem "freundlichen geholt und werde sie schwarz Seidenglanz pulvern lassen!

 

[Bollo]

Nattürlich schützt das dünnere Rohr bei einem massiven und stumpfen Einschlag (z.B. Bordstein) oder gegen längere Schleifattacken weniger als ein dickes, tendenziell würde ich für die üblichen Umfaller oder Umkipper mit paar Meter schleifen aber ausreichende Festigkeit und Materialstärke vermuten.

Die Materialstärke ist ausschlaggebend. Ein außen dickes Rohr mit geringer Wandstärke sieht nur toll aus.

 

[RunNRG]

Ich habe noch keinen Sturzbügel in der Hand gehabt, der aus sehr dünnwandigem Rohr, aber großen Durchmessers gefertigt wurde. Die hatten schon alle ihre erwartete Masse.

Das widerspräche nämlich dem Funktionsprinzip.

Zudem lässt sich dünnwandiges Rohr deutlich schlechter biegen ( es knickt leichter) da hätte der Hersteller sich also keine Gefallen getan, da am Material zu sparen.

 

[FlowRider]

Vielleicht kauft ja einer diese Wunderlich Sport und stellt mal ein Bild davon ein. Ich habe noch vier Wochen Zeit, bis das Motorrad kommt

 

[MichiH]

Hi
Wieso ein Bild, sind doch auf der HP von Wunderlich zu sehen.
Gruß

 

[Bollo]

Ich habe noch keinen Sturzbügel in der Hand gehabt, der aus sehr dünnwandigem Rohr, aber großen Durchmessers gefertigt wurde.

Sehr dünnwandig vielleicht nicht, aber durchaus mehrere mit ähnlichem Rohrdurchmesser bei stark unterschiedlichen Wandstärken.
Und ja, bei durchaus vergleichbarem Material.