Sturzpad / Gabelschutz für vorne trotz Schraube auf der linken Seite

[Boggsser]

huhu der Neuling mal wieder,

äää wollte mir für die Vordergabel so schöne Sturzpads drauf machen, weiß zwar nicht genau warum aber mache ich immer ist wohl mehr ein Psycho Schutz aber egal, Angeboten wird in Ebay und Co. zwei Pads mit einer durchgehenden Stange wie für viele Mopeds auch...aber ich habe an der linken Seite der Gabel eine Schraube drin ? wie soll da bitte die Stange durchgehen ? Bin ich zu doof oder hat meine Kuh ne Schraube zu viel?

In der Artikelbeschreibung von z.B. Wunderlich steht Baujahr 2014-2018 was für meine 2017 ja gelten sollte.

Danke mal für eure Hilfe....

 

[Enduroopa]

Ich hab glaub die Dinger vom Wunderlich dran ( bin momentan nicht zu Hause) - aber im Set vom W. Ist diese Schraube mit Bohrung in der Mitte mit dabei.


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[juekl]

Hallo
meine Schraube hat ein Loch, sieht aber anders aus (aus 2016) ,oder die wird mitgeliefert mit dem Zierrad

sonst 6er Bohrer und jeu

 

[Peti]

Gute Idee.
Ich bohre die Schraube an, die die Achse hält.

 

[Franz Gans]

Gute Idee.
Ich bohre die Schraube an, die die Achse hält.

Damit haette ich jetzt - ehrlich gesagt - kein groesseres Problem, solange die Restwandstaerke des Materials fuer mein Gefuehl nicht zu gering wuerde, aber das faengt doch hinterher, da vormals nur verzinkter Stahl, an zu "faulen". Das ware mein absolutes Ausschlusskriterium.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

P.S: Immerhin wird die Achse in den Gabelfaeusten geklemmt, und die Schraube hat _vornehmlich_ die Aufgabe die ganze Geschichte fuer den Einbau spielfrei zusammenzuhalten. Mit einem 6er- oder 8er-Loch in der Mitte tut man der bei einem geschaetzen Durchmesser einer Oelablasschraube wahrscheinlich nicht besonders weh.

 

[juekl]

Gute Idee.
Ich bohre die Schraube an, die die Achse hält.

muss man ja nicht, Wunderlich hat da wahrscheinlich kein Loch in die Schraube gebohrt und trotzdem
passt da die Stange durch, Zauberei

doofer Post von dir

 

[micha_rav]

Hi,
ich habe die Sturzpads bei mir vor zwei Wochen angebaut. Die Schraube auf dem zweiten Bild wird ausgetauscht gegen eine, wo die durchgehende Stange angebracht ist. Dann klappt's...
lg

 

[Peti]

muss man ja nicht, Wunderlich hat da wahrscheinlich kein Loch in die Schraube gebohrt und trotzdem
passt da die Stange durch, Zauberei

doofer Post von dir

Doofer Post von DIR.
Wenn Du mal nachdenkst, kommst Du vielleicht drauf, dass eine Schraube, die schon mit Loch in Hinblick auf Material, Wandstärke usw. konstruiert wurde, anders zu betrachten ist als eine massive Schraube, die ich nachträglich durch eine Bohrung schwäche.

 

[juekl]

Doofer Post von DIR.
Wenn Du mal nachdenkst, kommst Du vielleicht drauf, dass eine Schraube, die schon mit Loch in Hinblick auf Material, Wandstärke usw. konstruiert wurde, anders zu betrachten ist als eine massive Schraube, die ich nachträglich durch eine Bohrung schwäche.

eine M12 Schraube die mit sagenhaften 30 Nm angezogen wird (damit sie sich nicht von selbst löst)

dein technisches Verständnis ist . . . . . . . . . . NICHT VORHANDEN

 

[Peti]

Du schließt also vom Anzugsmoment auf die Belastung oder Beanspruchung, welche dem zur Folge nicht hoch sein kann.
Mann. Da ist der Konstrukteur echt eine Niete und hätte besser Dich mal fragen sollen.
Würde ne Menge Geld sparen, wenn es auch schwächere und dünnere Schrauben getan hätten.

Aber bohr' ruhig mal, Du Statiker.

 

[RunNRG]

Der Durchmesser dieser Schraube ergibt sich nicht aus der kontruktiven Notwendigkeit der Festigkeit der Verbindung (ziehen der Radachse gegen die Gabelfaust) sondern aus dem üppigen Durchmesser der Radachse.

Von daher muss ich dem Juekl da Recht geben. Selbst wenn man die Schraube bis auf 2-3 mm Restwandstärke ausbohren würde, wäre der Aufgabe genüge getan, ohne die Hooksche Gerade auch nur halbwegs auszunutzen.

Von daher hätte ich kein Prob, die Schraube zu bohren mit 6-8 mm, um die Zugstange für die Sturzpads unterzubringen.

Und gegen Rost hilft ein Hauch Zinkspray oder Fett.

 

[Peti]

Du schätzt aber auch nur...

 

[RunNRG]

Selbst in 4.6 er Material reicht der verbleibende Querschnitt, um die Spannung im Material der Schraube bei 30 Nm Anzugsmoment weit unter 100 N/mm2 zu halten.
Was ist daran bitteschön geschätzt? (K zul. = 240N/mm2).

Darfst dann gerne noch einen weiteren Sicherheitsfaktor einrechnen (K/S < 240 N/mm2).

 

[Franz Gans]

Doofer Post von DIR.
Wenn Du mal nachdenkst, kommst Du vielleicht drauf, dass eine Schraube, die schon mit Loch in Hinblick auf Material, Wandstärke usw. konstruiert wurde, anders zu betrachten ist als eine massive Schraube, die ich nachträglich durch eine Bohrung schwäche.

Nun, hinter wessen Darstellung ich da weniger Gehirnschmalz vermute, lasse ich mal offen, aber Du wirst doch nicht im Ernst glauben, dass die Lieferer der "geschwaechten" Schrauben dafuer eine Sonderkonstruktion anfertigen? Die Schraube wird gebohrt und verzinkt, fertig ist die Laube, behaupte ich. Natuerlich wird WuHoTT etc. als Verkaeufer diese Ausfuehrung als von Jungfrauen bei Vollmond mundgelutscht herausstellen (wollen), aber ...

Du hast Dich verstiegen und findest den gesichtswahrenden Weg zurueck nicht mehr. Ein "Ich habe Mist erzaehlt" oder aehnlich haette vollkommen gereicht ;-).

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Peti]

Wieso verstiegen?

Wie wäre es denn mit einer anderen, festeren Schraube?
Eine, von der gesichert ist, dass sie die Anforderungen erfüllt, wo der Hersteller sein ok gibt?
Diese Alternative scheidet natürlich völlig.

Ich habe lediglich zum Ausdruck gebracht, dass ich nicht in eine original Schraube, die am Fahrwerk angebracht ist, Löcher bohren würde.
Dabei ist es mir auch egal, ob die kalkulatorische Restfestigkeit incl. Sicherheitsfaktor die Erfordernisse dennoch erfüllt.

Aber hey: bohrt doch!

 

[RunNRG]

Mache doch einfach mal einen Versuch.

Schraube diese Schraube einfach mal raus und dann schaue, ob die GS ohne die Schraube noch so fährt wie vorher oder ob sie spontan zerfällt.

Soll ich Dir die Antwort verraten.....

Soviel zum Thema "Fahrwerksschraube" und festere Schraube.

 

[hartl15]

huhu der Neuling mal wieder,

äää wollte mir für die Vordergabel so schöne Sturzpads drauf machen, weiß zwar nicht genau warum aber mache ich immer ist wohl mehr ein Psycho Schutz aber egal, Angeboten wird in Ebay und Co. zwei Pads mit einer durchgehenden Stange wie für viele Mopeds auch...aber ich habe an der linken Seite der Gabel eine Schraube drin ? wie soll da bitte die Stange durchgehen ? Bin ich zu doof oder hat meine Kuh ne Schraube zu viel?

In der Artikelbeschreibung von z.B. Wunderlich steht Baujahr 2014-2018 was für meine 2017 ja gelten sollte.

Danke mal für eure Hilfe....

Hi Boggser,

jeder, der sich als "Schrauber" fühlt und mit solchen Fragen in´s Forum geht, sollte seine diesbezüglichen Ambitionen nochmals überdenken!
Wenn er sich überhaupt nicht für die Materie interessiert und es nicht der Mühe Wert findet, sich in den leichtest beschaffbaren Wu-, TT- und anderen Unterlagen über die technischen Zusammenhänge zu informieren, provoziert er eine Menge von Kommentaren (bisher 17), aber schon bei jenem vom Enduroopa hätte es bei ihm klingeln müssen:
Er hat nicht eine Schraube zu viel, sondern zumindest eine zu wenig

Bin schon neugierig, ob die Kontrahenten hier ohne Anwalt auskommen werden ...

LG, Hartl

 

[Duesentrieb]

Also wenn man es ganz genau nimmt sollte man vor der Montage solcher Teile auch die Erhöhung der ungefederten Masse und die erhöhte Belastung des Vorderrades insbesondere der Felge bei dynamischer Beanspruchung berechnen.

 

[Boggsser]

Hi Boggser,

jeder, der sich als "Schrauber" fühlt und mit solchen Fragen in´s Forum geht, sollte seine diesbezüglichen Ambitionen nochmals überdenken!
Wenn er sich überhaupt nicht für die Materie interessiert und es nicht der Mühe Wert findet, sich in den leichtest beschaffbaren Wu-, TT- und anderen Unterlagen über die technischen Zusammenhänge zu informieren, provoziert er eine Menge von Kommentaren (bisher 17), aber schon bei jenem vom Enduroopa hätte es bei ihm klingeln müssen:
Er hat nicht eine Schraube zu viel, sondern zumindest eine zu wenig

Bin schon neugierig, ob die Kontrahenten hier ohne Anwalt auskommen werden ...

LG, Hartl

hi hartl15,

also jungs nun mal langsam, hat überhaupt jemand von euch meinen Post richtig gelesen ? Ich hatte nie was geschrieben von Loch bohren oder sowas das war ein Post von jemand anderem, meine Frage bezog sich nur auf "wie soll die Stange durchgehen weil ich habe da eine Schraube drin".... das ganze wäre nach dem zweiten/dritten Post eigentlich schon erledigt gewesen da ein nettes Forum Mitglied schrieb "Wunderlich gibt zu den Pads eine geeignete Schraube mit Loch dazu" ...so ende der Diskussion...alles andere hat mit meier Frage nix mehr zu tun..... und ja die Frage hätte ich mir sparen können wenn ich vorher Google gefragt hätte, aber nun stellt sich doch die Frage für was gibt es Forums ? Um Fragen zu stellen oder ? auch wenn sie Google beantworten hätte können....und wie bitteschön sollen Neulinge in einem Forum sich "etablieren" und eventuell Forummitglieder kennen lernen wenn Sie vorher Google fragen sollen über jede Frage die Sie haben ?
Also Jungs ende der Diskussion und wenn ich könnte oder wüsste wie ich dieses Thema schließen kann würde ich es tun....oh halt ich kann ja google fragen oder vielleicht ein neues Thema aufmachenAlso Jungs freut euch weiterhin auf eventuell nicht ganz 100% gestellte oder auch nicht ganz ernst gemeinte Fragen eines Neulinges in einem Forum das hoffentlich nicht nur Mitglieder hat die "Wu" "TT" oder andere Unterlagen zur Suche nimmt sondern die Kommunikation an sich mit anderen mag....bis denne und Danke für die rege anteilnahme

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[maxquer]

Was bringt dieser Klöterkram überhaupt?
Da muss der Lenker aber ziemlich abgefräst sein, bis der Gnubbel an der Achse trägt!

Gruß,
maxquer