Synchronisation an einer 1200gs LC möglich?

[Carlo71]

Hallo zusammen , ich frage mich ob man bei einer 1200gS LC K50 Bj2014 regelmäßig eine synchronisation der Zylinder durchführt werden kann oder alles elektronisch geregelt wird bzw selbstadaption hat. Ich finde nur Themen über die 1100er aber über meiner nicht wirklich was... Doch ... ein englisches Video habe ich gefunden aber das war etwas verwirrend.
Ich habe das Ventilspiel Eingestellt und möchte nun die Beatmung selbst überprüfen. Km Stand 36tkm .
Wenn jemand was kennt kann er gerne antworten und oder verlinken.

Ich bin Kfz-Mechaniker und nicht ganz so blöd deshalb würde ich mich freuen wenn Leute antworten die es wissen ohne jemand auf die Füße zu treten.
Ich freue mich auf eure antworten.

 

[palmstrollo]

Angefangen von den ersten 4V-Boxern bis hin zur 1200er luft- ölgekühlten habe ich es an jedem Motor gemacht.
An den aktuellen Drosselklappen ist meines Wissens gar keine Möglichkeit mehr gegeben, den Unterdruck abzugreifen. Das dürfte somit alles automatisch adaptiert sein.
Und eine Anschlagschraube, an der ich einstellen könnte, hab ich da auch noch nicht gesehen (hab aber auch noch nicht gesucht)

 

[Andi#87]

Adaptionsfahrten der Drosselklappen bei jeden x-ten Start

 

[VT_Michel]

Naja mit Motoscan kann man immerhin die Adaptionswerte resetten/neu anlernen.
Vorher würde ich nochmal die Drosselklappen reinigen.
Bilde mir ein, dass meine Euro 3 danach smoother lief.

 

[Carlo71]

Dann muss ich mir mal den Motors an noch einmal anschauen. Habe mir die voll Version geholt aber bisher nur zum serviceresetten und entlüften der Bremsanlage bzw ABS -gerät benutzt. Geht das einfach? Muss man was beachten?

 

[VT_Michel]

Geht das einfach? Muss man was beachten?

Ist total easy, fünf Minuten Sache.
Wird alles vorgegeben von Motoscan. Resetten, Zündung aus und wieder an.
Das wars.

 

[Carlo71]

Adaptionsfahrten der Drosselklappen bei jeden x-ten Start

Hm, passiert beim manuellen Resetten mit motoscan mehr als bei so einer Adaptionsfahrt?

 

[Andi#87]

Ich habe es zwar ausprobiert, aber keinen direkten Effekt gemerkt.
Zündung an und nach dem Selbsttest den Gasgriff 2 mal hintereinander auf Vollgas drehen und wieder zurück.

Mit Motoscan kann man sich die Adaptionswerte anschauen und diese verändern. (Mit welchem Sinn auch immer)

 

[Carlo71]

gibt es da sollwerte?

 

[Andi#87]

Ich möchte niemandem zu nahe treten, aber alleine die Frage zeigt, dass Du es nicht verstanden hast.
Adaption(sfahrten) heißen deswegen so, weil es keinen Sollwert gibt. Der wird eben jedes Mal bei einer Adaptionsfahrt ermittelt.

Und wird wahrscheinlich, so der Sinn der Sache, bei jedem Motorrad verschieden sein