T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[Swt]

... nur juckt die T7 mich halt schon seit ihrem Launch 2019... Und das hört nicht auf...

Das legt sich wieder
Spätestens bei einer Sozia.....
Deshalb ging der Weg erstmal über ne F8Adv.
Aber ja weit hinten ist noch die T7WR.
Wenn ich nicht allzu schwarz sehe.

 

[Cyborg]

Das legt sich wieder
Spätestens bei einer Sozia.....
Deshalb ging der Weg erstmal über ne F8Adv.
Aber ja weit hinten ist noch die T7WR.
Wenn ich nicht allzu schwarz sehe.

Verstehe.
Aber bei mir gibt es keine Sozia und sollte es mal wieder eine geben, muss sie selbst fahren.
Insofern ist nur wichtig, dass ich selbst ein paar Stunden auf dem Bock durchhalte.

Viele Grüße und gute Fahrt - mit oder ohne Sozia.

 

[FAM]

Das legt sich wieder
Spätestens bei einer Sozia.....
Deshalb ging der Weg erstmal über ne F8Adv.
Aber ja weit hinten ist noch die T7WR.
Wenn ich nicht allzu schwarz sehe.

Mit Sozia hast Du recht, da gibt es sicherlich besseres. Aber ohne Sozia (oder mit 40 kg Sozius) für mich nach wie vor eines der tollsten Motorräder überhaupt. Fahre jetzt seit 4 Jahren Tenere (erst ne 2019er, jetzt ne 2022er Rally) und bin immernoch schwer begeistert von dem Motorrad.

 

[FAM]

Verstehe.
Aber bei mir gibt es keine Sozia und sollte es mal wieder eine geben, muss sie selbst fahren.
Insofern ist nur wichtig, dass ich selbst ein paar Stunden auf dem Bock durchhalte.

Viele Grüße und gute Fahrt - mit oder ohne Sozia.

Viele Stunden können mit der Serienfolterbank hart werden.. Die Sitzbank war bei mir der große Kritikpunkt, hatte auch verschiedene andere ausprobiert, war alles nichts für meinen A....! Wollte sogar die Tenere verkaufen, aber ein letzter Versuch beim Sattler meines Vertrauen brachte die ersehnte Erlösung. Mit meiner individuellen Sitzbank kann ich endlich längere Zeit relativ schmeerzfrei im Sattel bleiben.

 

[Cyborg]

Habe mir heute noch mal bei Yamaha die Normale (2025er) und die WR (2024) angeschaut. Die WR sieht einfach von Material und Verarbeitung deutlich hochwertiger aus als die Normale und hat zudem besseres Fahrwerk und den Öhlins Lenkungsdämpfer.
Und da sie seit dem Erscheinen der 2025er im Preis gesenkt ist, kostet sie jetzt das Gleiche wie die Standard.

Die machen es einem auch nicht leicht.

Die WR müsste ich allerdings ein bisschen tiefer legen... wenn...
Die Standard hat ab Werk schon die perfekte Sitzhöhe.