Tankrucksack-Empfehlung für R1250GS HP

[Racingred_Q]

wie sieht's denn bei den genannten Modellen mit der Wasserdichtigkeit aus?

Ich habe seit 2015 den BMW Tankrucksack auf der R1200GS LC drauf gehabt und jetzt auf der R1250GS. Für mich sehr praktisch und bislang absolut wasserdicht.

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[Hayek13]

Der original BMW 1250 TR (groß) ist m.E. für die 1250 GSA nicht optimal geeignet.

Gründe:
1. die TR Verzurrung verdeckt das kleine Tank Ablagefach (Problem bei allen TR).
2. der TR wird über die Zurrbänder gehalten, die in Längsrichtung des TR laufen (Lenkkopf, Sattel) . Bei vollgepacktem TR bieten die Zurrbänder nicht ausreichend Seitenhalt. Somit verrutscht der TR bei hoher Geschwindigkeit, bzw. beim Aufsteigen.
Dadurch dass die Zurrbänder stark unter Zug stehen, ist die Montage nach dem Tanken ein Gewaltakt.
3. Die fragilen Schraube, die den TR, bzw. die Zurrbänder mit dem Motorrad (Lenkkopfseite) verbindet, wird auf Dauer dem Zug nicht standhalten.
4. Das kleine Ablagefach ist nur über den Drysack vom Hauptfach getrennt. Somit ist eine Beschädigung des Drysack durch Schlüssel, Karten, etc. vorprogrammiert.

 

[LaCy-boGSer]

Ich habe seit 2015 den BMW Tankrucksack auf der R1200GS LC drauf gehabt und jetzt auf der R1250GS. Für mich sehr praktisch und bislang absolut wasserdicht.

Anhang anzeigen 349571​

Dann müsste BMW aber seinen Tankrucksack und auch das Kartenfach verändert haben
Ich habe meines dreimal umgetauscht weil das Wasser im TR stand
Danach hab ich das Geld zurück bekommen und der Text für den TR wurde geändert
Vl hat es BMW aber jetzt hinbekommen den TR wasserdicht zu bekommen

 

[Peti]

Von der Grundkonstruktion her ist der BMW Rucksack mit seinem wasserdichten Inlay natürlich klasse.
Verarbeitungsmängel je nach Charge liegen drin, was nicht besonders toll ist.
Dass auf so eine Idee noch kein Zulieferer kommt und nach wie vor auf Regenhaube baut, verstehe ich nicht.

 

[Brauny]

Mit heutigen Materialien und den verschiedenen Versiegelungstechniken, z.B. Kleben und wasserdichten Reizverschlüssen, sollte es eigentlich kein Problem mehr sein, so ein Tankrucksack dicht herzustellen. Da braucht es kein Inlett mehr. Regenhaube geht gar nicht.

Ist ein ähnliches Phänomen wie bei den Jacken. 4 Taschen vorne, 2 dicht und 2 nicht. Das geht gar nicht, das ist lächerlich. Es gibt ja Hersteller die es können.

 

[Rabbit1702]

Ist ja eine interessante Unterhaltung, die hier gestartet wurde

Nun hab ich etwas gestöbert und mir stellt sich folgende Frage:

SW-Motech beschreibt auf seiner Website Folgendes:

EVO 2.0 Elektrik-Oberring

• EVO 2.0 Elektrik-Oberring wird anstelle des Standard-Oberrings auf dem EVO Tankrucksack verschraubt

Ich kann diesen im Sortiment separat aber nirgends finden?!

Kann mir hier jmnd. evtl. die Lampe anmachen, damit ich ihn auch sehe?!

Merci und Gruß,

Rabbit

 

[Brauny]

ok so ?

 

[LaCy-boGSer]

oder so

EVO 2.0 Elektrik-Oberring, von SW-MOTECH.

 

[Rabbit1702]

Danke LaCy-BoGSer

 

[LaCy-boGSer]

SW-Motech ist eine gute Entscheidung
den City habe ich nach dem BMW TR gekauft. Ist zwar auch nicht ganz wasserdicht aber bislang stand noch nie Wasser im Tankrucksack.
Das Material vom Tankrucksack wird nass/ klamm aber innen ist es so gut wie trocken und somit brauche ich für den TR keine Regenhülle
Für Handy/ Foto verwende ich wenn es auf eine lange Tour geht eine regendichte Hülle aber nur vorsorglich

 

[Obiwan]

Dann müsste BMW aber seinen Tankrucksack und auch das Kartenfach verändert haben
Ich habe meines dreimal umgetauscht weil das Wasser im TR stand
Danach hab ich das Geld zurück bekommen und der Text für den TR wurde geändert
Vl hat es BMW aber jetzt hinbekommen den TR wasserdicht zu bekommen

Bei BMW wird mittlerweile vieles als spritzwassergeschützt deklariert und nicht mehr als wasserdicht. Das ist mir zum Bsp. bei den Alukoffern aufgefallen. Die Koffer meiner 1250GS sind spritzwassergeschützt und die meiner ehem. Luft-Adv. wurden als wasserdicht verkauft. Konzept sowie Konstruktion sind sehr ähnlich.

Zum Tankrucksack kann ich nur soviel sagen, dass hier Touratech meines Erachtens eine sehr gute Performance liefert. Der Feuchtigkeit halten sie sehr gut stand, wenn´s mal richtig dick von oben kommt, dann stülpe ich eine Regenhaube drüber. Aber wie oft ist das schon?

Zur Qualität und auch Konzept vom BMW Zubehör (ich spreche hier nicht von der Qualität der Motorräder, die ist nach wie vor sehr hoch) habe ich mittlerweile eine eher gespaltene Meinung. Die Koffersysteme sind gut, aber z.B. die Qualität der Fahrerbekleidung lässt mittlerweile eher zu wünschen übrig. Ich fuhr z.B. mit dem Rallye2 in über 10 Jahre weit über 100000km. Ich war zufrieden und kam gut damit zurecht (war dank Gore auch immer dicht). Vor vier Jahren kaufte ich mir die BMW-Jacke Boulder für Kurzstrecken. Da waren mittlerweile einige Problemchen, die in diesem Preissegment nicht passieren dürften.
Da mein Rallye2 mittlerweile Verschleißerscheinungen zeigte, musste ein neuer Anzug her. Ein BMW-Anzug wurde es definitiv nicht mehr. Sorry, war jetzt auch etwas Offtopic.

Viele Grüße
Stephan

 

[Hayek13]

Hallo zusammen,

ich habe heute den Touratech Ambato Exp. montiert und ausgiebig Probe gefahren. Bisher kann ich nur Gutes berichten.

• der TR behindert nicht den Lenkeinschlag.
• der TR verrutscht nicht vollbeladen (im Gegensatz zum originalen BMW TR) - Test mit 4*1,5 Liter Wasserflaschen.
• Stauraum OK, allerdings muss eine Regenhaube gesondert geordert und bezahlt werden.
• für den Offroad Einsatz ist eine zusätzliche diagonale Verzurrung am Rahmen möglich.

 

[MHY]

Für den braucht man keine Regenhülle. Der hat innen einen wasserundurchlässige Schicht.

 

[einfachrene]

seit gestern Besitzer von SW Pro Daypack und PRO City. Super zufrieden auch wenn bisher nur ein paar Runden gedreht wurden, und das an und abmachen ist echt klasse mit dem neuen System...

Gruß Rene

 

[MarcIOne]

Hi, ich habe ja schon einmal geschrieben das ich den Wunderlich Elephant Sport habe. Mach fast 5000km nervt das Ding nur noch. Der Reißverschluss klemmt mittlerweile an zwei Stellen. Die Gummi Bommel am Reißverschluss reißen ab. Der Klett an Deckel löst sich. Der zweite Halter verliert seine Beschichtung am Haltepunkt für den Rucksack.
Ich würde sage da muss was neues gesucht werden.
Was mich das ärgert. So viel Geld und leider keine Haltbarkeit.

Mist

 

[gugamat]

Hi, ich habe ja schon einmal geschrieben das ich den Wunderlich Elephant Sport habe. Mach fast 5000km nervt das Ding nur noch. Der Reißverschluss klemmt mittlerweile an zwei Stellen. Die Gummi Bommel am Reißverschluss reißen ab. Der Klett an Deckel löst sich. Der zweite Halter verliert seine Beschichtung am Haltepunkt für den Rucksack.
Ich würde sage da muss was neues gesucht werden.
Was mich das ärgert. So viel Geld und leider keine Haltbarkeit.

Mist

hast reklamiert?

 

[MarcIOne]

Hi, ja den ersten Halter haben Sie schon einmal ersetzt. Wenn ich über nächste Woche mit dem Moped wieder zuhause bin mache ich Fotos und schreibe eine E-Mail.

Mal sehen ob Sie den Tankrucksack zurück nehmen ich denke mit den Erfahrungen würde ich keinen zweite mehr haben wollen.

Moin

 

[Obiwan]

Für den braucht man keine Regenhülle. Der hat innen einen wasserundurchlässige Schicht.

Der TT Ambato ist nicht wasserdicht. Er hält zwar Wassereinbruch sehr gut stand, aber bei einem Wolkenbruch ist man gut beraten, wenn man eine Regenhaube überstülpt.

 

[Hayek13]

Der TT Ambato ist nicht wasserdicht. Er hält zwar Wassereinbruch sehr gut stand, aber bei einem Wolkenbruch ist man gut beraten, wenn man eine Regenhaube überstülpt.

...das war auch die Aussage von Touratech West; Tom Nick.

 

[LaCy-boGSer]

Ich denke der SW-Motech hat wenig Probleme im Regen da er im Gegensatz zu den meisten anderen TR eine Wölbung im Deckel nach oben hat es kann also kein WAsser oben auf dem Deckel stehen
Wie gesagt ich hatte beim city noch nie eine Regenhaube und verwende nur vorsorglich bei Handy und Foto einen regendichte Hülle