Tempolimit 130km/h

[FrankS]

Kann ich bestätigen. Das nervt kollosal, so segensreich der Abstandstempomat sonst ist...

Genau für solche Situationen ist doch der Abstandstempomat da, dass man eben nicht selbst ständig nachregeln muss. Wenn euch das nervt --> ausschalten

 

[Ardito]

Was ist daran so schwer zu verstehen, außer daß es unglaublich lästig ist (u. nicht sonderlich verbrauchsgünstig)!

Ich verstehe nur dass du ein unentspannter Autofahrer bist. Ich hab auch son ACC-Tempomat.

 

[langer-rudi]

Wegen der "Nervereien" schalten viele Brummifahrer den Helfer ja einfach ab, und die entsprechenden Bilder sehen wir leider fast täglich in den Nachrichten...

 

[Uli G.]

Ich verstehe nur dass du ein unentspannter Autofahrer bist. Ich hab auch son ACC-Tempomat.

Ich bin völlig entspannt, bis ich so einen völlig unentspannten nervigen Hirni vor mir habe. Wäre er entspannt, würde er nicht ständig mit dem Fuß auf dem Gaspedal rumwippen.

Uli

 

[der_brauni]

hier wären aber deine Millionen ganz schnell weg bei deinem Fahrstil.

Duck und weg.

Josef

Kommt ein Deutscher in eine Schweizer Bank und verlangt den Bankdirektor zu sprechen. Diesem eröffnet er vertraulich und mit leiser Stimme: "Ich möchte hier bei Ihnen diskret meine 90 Mio. Euro deponieren....".
Antwortet der Bankdirektor: "Sie müssen doch nicht flüstern, Armut ist keine Schande."

Gruß Thomas

 

[FrankS]

...Wäre er entspannt, würde er nicht ständig mit dem Fuß auf dem Gaspedal rumwippen...

macht er ja vielleicht, um dem Sekundenschlaf vorzubeugen....

 

[sampleman]

passt übrigens auch umgekehrt, wenn sowieso fast überall schon die Geschwindigkeit begrenzt ist, warum nicht gleich ein generelles Limit. Spart Schilder.

Was ich leider befürchte ist das: Wir werden ein Tempolimit 130 bekommen, und die Millionen Schilder mit 120 werden weiterhin da bleiben. Habe ich vor anderthalb Jahren in Holland gesehen. Die hatten da flächendeckend 130, und gefühlt alle zwei Kilometer 120. Und nein, konstant 120 lassen dich die ach so relaxten Holländer in der 130er Zone auch nicht fahren. Wenn du nicht den Abdruck eines holländischen Nummernschildes am Heck haben willst, dann fahr gefälligst zu...

 

[Sherlock]

In Holland fährt man nur deshalb entspannter, weil die Verkehrsdichte geringer ist. Auf der A5/A10 um Amsterdam, wo der Verkehr viel dichter ist, wird gnadenlos die Spur gewechselt und gedrängelt und die Situation ist so, wie von Sampleman geschildert, wir sind da gelegentlich.

Aber man braucht nicht bis Amsterdam, auch im Ruhrgebiet, wo es praktisch nur begrenzte Strecken gibt, kann man erleben, wie entspannt sich der deutsche Autofahrer bei 100km/h verhält.

 

[sigmali]

Das nennt man wohl Nötigung, oder? Ohne das Fehlverhalten des anderen zu entschuldigen.

Da liegst Du mit der Pauschaleinschätzung ziemlich daneben. Ein Blick ins Gesetz hilft manchmal.Ich habe betont, dass ich nicht abbremse. Und Gas weg von 140 auf 120 oder von 130 auf 110 ist mit Sicherheit noch lange keine Nötigung.

 

[langer-rudi]

Ich muss Limdoc aber doch etwas in Schutz nehmen, was zumindest die Bremserei betrifft! Wenn der Vordermann tatsächlich absichtlich und "ohne triftigen Grund" bei dichtem Anhängsel auf die Bremse latscht, hat dieser ggf. ganz andere Probleme, als nur die Nötigung. Er ist dann sehr schnell im Bereich des "gefährlichen Eingriffs", und das ist i.S. Sanktionen schon eine andere Nummer.

Wohl dem, der dann ein E-Bike hat, denn darauf wird er erst mal eine Zeit zurückgreifen dürfen. Und kommt's gar durch das unnötige Bremsen zu einem Unfall, dann wird's noch vielfach spaßiger für ihn....

 

[Larsi]

Solche Zeitgenossen müssen sich bei mir eher mehr Zeit nehmen, als wenn sie sich "partnerschaftlich" verhalten hätten. Da wird mein Auto ohne Bremsleuchten einfach 10 - 20 km langsamer. Gaswegnehmen reicht. Und falls er Verstand hat und kapiert, lässt er es vielleicht irgendwann nach einem Reifeprozess bleiben. Bremsen würde ich aber niemals, auch nicht leicht.
Es gibt da ein physikalisches Gesetz: Druck erzeugt Gegendruck im Verhältnis 1:1

Wenn mich einer von hinten mit der Lichthupe anzickt, breche ich lieber mein Überholmanöver ab und schere hinter dem LKW ein, neben dem ich gerade gewesen bin.
(nein, tue ich normalerweise nicht ... außer wenn die Bahn recht leer ist und ich nur den Anzicker hinter mir habe)

 

[Q4me]

Überholen...im Rahmen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit unter Einhaltung des Sicherheitsabstands zu Vordermann.
Natürlich mit deutlich höherer Geschwindigkeit als der zu überholende!

 

[*Topas*]

Ich bin völlig entspannt, bis ich so einen völlig unentspannten nervigen Hirni vor mir habe. Wäre er entspannt, würde er nicht ständig mit dem Fuß auf dem Gaspedal rumwippen.

Uli

Deine Art und Audrucksweise lässt auf etwas Anderes schliessen.
Alleine, dass es dich anscheinend nervt, ob jemand ohne Tempomat seine Fahrweise nicht nach deinen Vorstellungen anpasst,
sagt schon viel über deine Fahrweise aus.

Aber schön, dass du so offen dazu stehst.
Vermutlich bist du damit nicht alleine.

 

[Uli G.]

Noch jemand, der nicht versteht, wie entspanntes fahren mit Tempomat funktioniert.

Uli

 

[*Topas*]

Hauptsache dein Vordermann fährt so, wie es dir genehm ist? - noch einer von der Sorte, nach dem sich alle richten sollen?

 

[Schlammzwerg]

Als Außendienst bin ich jeden Tag 300-500km auf detr Straße und ich bin anbsolut gegen ein Tempolimit. Zielführend wäre ein LKW-Überholverbot auf zweispurigen Autobahnen und eine Mindestgeschwindigkeit von 140 km/h auf der linken Spur bei dreispurigen Autobahnen.

 

[Bestvirginia]

Ich muss Limdoc aber doch etwas in Schutz nehmen, was zumindest die Bremserei betrifft! Wenn der Vordermann tatsächlich absichtlich und "ohne triftigen Grund" bei dichtem Anhängsel auf die Bremse latscht, hat dieser ggf. ganz andere Probleme, als nur die Nötigung. Er ist dann sehr schnell im Bereich des "gefährlichen Eingriffs", und das ist i.S. Sanktionen schon eine andere Nummer.

Wohl dem, der dann ein E-Bike hat, denn darauf wird er erst mal eine Zeit zurückgreifen dürfen. Und kommt's gar durch das unnötige Bremsen zu einem Unfall, dann wird's noch vielfach spaßiger für ihn....

Ohne eure Vorgeschichte zu kennen, hier ein kleiner Einblick ins strafrechtliche Straßenverkehrsrecht :

Vom "gefährlichen Eingriff" nach § 315b StGB sind (siehe Wortlaut) grds. nur Außeneingriffe erfasst. Heißt der Täter ist gerade kein Verkehrsteilnehmer.
Ausnahmsweise ist kann aber bestimmtes Verhalten (z.b. Auto als Waffe oder starkes Abbremsen ohne Grund zum Versicherungsbetrug) auch unter den § 315b StGB fallen, ist jedoch (wie gesagt) die Ausnahme.

In § 315c Abs. 1 Nr. 2 StGB sind noch die "Sieben Totsünden des Straßenverkehrs" aufgelistet, scheint aber hier auf den ersten Blick auch nicht wirklich einschlägig.

Zu einem tatsächlichen Unfall muss es übrigens (zum. bei § 315b und § 315c) gar nicht gekommen sein, es "reicht" ein sog. "Beinahe-Unfall" (= Es hängt vom Zufall ab, ob ein Unfall eintritt oder nicht).

Nur mal so am Rande

Gruß Jonas

 

[QVIENNA]

Als Außendienst bin ich jeden Tag 300-500km auf detr Straße und ich bin anbsolut gegen ein Tempolimit. Zielführend wäre ein LKW-Überholverbot auf zweispurigen Autobahnen und eine Mindestgeschwindigkeit von 140 km/h auf der linken Spur bei dreispurigen Autobahnen.

 

[KaVo]

Zwischen Schwarz und Weiß gibt es für die Meisten auf dieser Welt auch noch Nuancen dazwischen. Aber nicht für alle.

Klar, wenn einem die Argumente für die Freiheitsbeschneidungen ausgehen, muss man mit so einem Unsinn kommen. Rational betrachtet gibt es keine ernstzunehmende Begründung für ein Tempolimit in Deutschland. Weder ökologisch noch über die Unfallstatistik. Weniger Menschen insgesamt würden auch weniger Unfälle und weniger CO2 generieren. .

 

[manfred180161]

Ein Argument dafür hätte ich noch: der gesenkte Stressfaktor. Immer wenn ich nach einer längeren Auslandsfahrt nach D zurück komme, bin ich geschockt über die Raserei bei uns hier.