Tiger 1050

[Tobinger]

Hi

Hallo,
dachte eher an die Tiger 1050.

Vg

 

[Parzival]

Hallo,
dachte eher an die Tiger 1050.

Vg

Fragst du "Batzen" hier. Seine "very british" ist eine 1050

 

[Batzen]

Hallo,
gibt es denn neue Erfahrungen zur Tiger?

VG

Schau mal zu uns in die Kneipe wenn du spezielle Infos suchst.
(keine Anmeldung nötig zum lesen der relvanten Forenbereiche)

Kannst mich auch per PN kontaktieren wenn du noch Fragen hast über Details. Vor-/Nachteile.

Kurz gesagt, wenn man keine Offroadeignung braucht, dann ist der Spasfaktor sehr hoch, ebenso wie die Alltagstauglich- und Zuverlässigkeit.
Mit ein paar Modifikationen lassen sich recht günstig die paar Schwachstellen des Serienzustandes auf ein ganz anderes Level bringen.

 

[kago]

moinsen,
ich fahre die 1050er Tiger seit zwei Jahren und bin superzufrieden.
plus eine F800GS, auch gut.
Schau ins Tigerhome, immer dran denken: 99% vom Hörensagen sind für'n Ar... und an jedem Fahrzeug klemmt mal was. Wenn man sich z.B. hier wg einer GS informiert, würde man nach dem lesen der meisten Threats niemals eine kaufen
Mehr schreib ich hier nicht, sind zuviele EX HoKaSuYa Fahrer hier - die jetzt plötzlich nur noch BMW in den Himmel heben...

Gruß kai

 

[MARKUS99]

moinsen,
ich fahre die 1050er Tiger seit zwei Jahren und bin superzufrieden.
plus eine F800GS, auch gut.
Schau ins Tigerhome, immer dran denken: 99% vom Hörensagen sind für'n Ar... und an jedem Fahrzeug klemmt mal was. Wenn man sich z.B. hier wg einer GS informiert, würde man nach dem lesen der meisten Threats niemals eine kaufen
Mehr schreib ich hier nicht, sind zuviele EX HoKaSuYa Fahrer hier - die jetzt plötzlich nur noch BMW in den Himmel heben...

Gruß kai

Sagen darf man hier alles, nur sollte man dann den Beitrag nicht weiter verfolgen!

 

[Tobinger]

hi

Hallo,
was mich eigentlich am meisten neugierig macht ist die Leistung der Tiger 1050 im vergleich zur R1200GS mit 110Ps. Mein Kumpel hat nun eine Tiger 1050 und mich würde der Unterschied einfach interessieren .

VG

 

[Batzen]

Die beiden Motoren haben halt unteschiedliche Leistungscharakteristiken, der Triple feuert linear fast über das ganze Drehzahlband konstant ohne Loch, der Boxer ist etwas bulliger aber bei weitem nicht so agil und geschmeidig. Da hilft nur erfahren welches Konzept einem mehr Spaß macht.

Es ist auch kein Problem den 1050er in der Tiger auf das Leistungsniveau der Speed Triple mit ca. 130-135 PS zu bringen.