TKC 70 Rocks

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FR2408

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Könnt Ihr so gut sein und Eure Erfahrung mit diesem Reifen teilen…..vielen Dank im voraus!

Habe im Moment den Pirelli Scorpion Rally STR und es ist Zeit für neue Reifen. Bin eigentlich zufrieden mit dem Pirelli….aber wollte was neues probihren.

vielen Dank und Gruss
Franz
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Der Vorrderreifen kommt mit hohem Gewicht in Verbindung mit schnellem hineinfahren in Kurven nicht gut klar.
Der wäscht sich aus und quittiert das mit geringer Laufleistung.
Ansonsten für einen Semi Stollen hervorragende Fahreigenschaften.
 
SardGS

SardGS

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Ich hab seit 1500 Kilometer den TKC70 vorne und den TKC 70 Rocks hinten.
Deutlich besser und leiser als der original Anakee, aber der TKC70 jault, aber nur zwischen 80-85 km/h und je nach Strassenbelag mehr oder weniger.
Fahr viel Schotter was ja des Rocks Lieblingsgelände sein soll und da funktioniert alles so wie es soll.
Auch mit Gepäck und Sozia hab ich nichts negatives bemerkt, im Gegenteil!
Zu schnell in Kurven fahr ich selten, und wenn dann ist mir nichts besonderes aufgefallen,
weder alleine, noch mit Sozia.
Allgemeine Klagen im Netz sind die niedrigere Laufleistung als andere Reifen,
mir ist das aber relativ egal - wie beim Auto auch - da ich was gutes drauf haben will was rauher, heisser Sardischer Asphalt und Sardische Schotterstrassen auch mit sandigen Abschnitten gut und sicher übersteht, und das tut er meiner Meinung nach.

Ich habe den Skorpion Rally STR nicht gefahren, daher kann ich Dir nichts zum Unterschied sagen,
ich denke aber das der TKC70 sicher nicht schlechter ist.

Chris
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Den „Rocks“ als spezielle Variante des tkc70 gibt’s nur als Hinterreifen, vorne ist der normale tkc70 drauf.
Das ist mir durchaus bewußt.
Ich weiß ja nicht ob er speziell nach den Eigenschaften des Hinterreifens fragt, oder allgemein zum TKC70.
Ich vermute die Frage ist allgemein gehalten.
 
KaTeeM is a schee...

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Ne orange und ne schwatte...
Hallo,

ich fahre - wie SardGS - den TKC70 vorne und den TKC 70 Rocks hinten auf der 1200er Lufti seit gut 1500 km und kann bisher nur gutes berichten.

Verhältnismässig leise, unauffällig, zielsicher auf der Straße, für groben Schotter geht es (hinten) auch, für alles andere abseits der Straße ganz bestimmt nicht, da zu fein profiliert. Vorne schon gar nicht.

Für eine ‚Stolle’ bisher ein guter Straßenreifen mit etwas Pseudo-Optik.

Das von Bastl-Wastl genannte auswaschen kann ich mir gut vorstelllen, bin mit dem Reifen aber auch noch nicht großartig im Grenzbereich unterwegs gewesen. Der Reifen erscheint mir - auch mit verschiedenen Drücken - recht ‚weich‘. Zum Nässe-Verhalten kann ich noch nichts sagen.
 
B

Bollo

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Ich kenne nur die nicht-Rocks-Version.

Der Reifen kann ne ganz Menge. Wenn er warm (heiß!) wird schmiert er recht kontrolliert.
Bin mehrere Sätze, u.a. ziemlich zügig bei >40° gefahren; da leidet der schon, verträgt und hält aber länger als erwartet.
Nässe kann er auch ganz gut, ähnlich CTA2.

Ansonsten: Klar, Sägezahnbildung wenn man ihn stresst aber insgesamt unauffällig. Und auch einiges an Offroadfähigkeit.
Profilbild_TKC70.jpg
 
Walterco

Walterco

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DenTKC 70 finde ich Top. Hab jetzt den 4.Satz drauf. Hält so knapp 10tkm.Einen Rocks hatte ich auch schon drauf. Von Fahrverhalten habe ich keinen Unterschied gemerkt. Ist aber bei Straßenfahrt nach 4tkm runter gefahren. Bei einem Endurotraining in Wesendorf war auf dem Leihmotorrad auch der Rocks drauf. Ich war sehr zufrieden damit im Gelände.
Gruß
 
Ducatilist

Ducatilist

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Ich kenne nur die nicht-Rocks-Version.

Der Reifen kann ne ganz Menge. Wenn er warm (heiß!) wird schmiert er recht kontrolliert.
Bin mehrere Sätze, u.a. ziemlich zügig bei >40° gefahren; da leidet der schon, verträgt und hält aber länger als erwartet.
Nässe kann er auch ganz gut, ähnlich CTA2.

Ansonsten: Klar, Sägezahnbildung wenn man ihn stresst aber insgesamt unauffällig. Und auch einiges an Offroadfähigkeit.
Anhang anzeigen 503524
Da kann ich Bollo nur beipflichten : der Straßenbelag in Norwegen frisst was weg.
 

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