Treibstoff-Mehrverbrauch durch Pro-Modus ?

[GS_Fahrer62]

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[Andi#87]

Ohne das Thema jetzt ins OT zu treiben. Den meisten Sprit braucht man beim Beschleunigen. Die Geschwindigkeit zu halten, ist wesentlich sparsamer (je langsamer man fährt).
Alleine schon "Gas auf und los" zu "gemächlich beschleunigen" machen bei mir 1 Liter/100km aus. (Spaß hin oder her).
Die 4 vor dem Komma schaffe ich nur in den Dolos. Warum und wieso auch immer. Ob es am E5 liegt? Oder der eher etwas sanfteren Fahrweise mit Sozia?
Wobei, auch wenn ich alleine fahre ist der Verbrauch wesentlich geringer als in heimischen Gefilden. Wie gesagt: Es liegt nicht am Codierstecker oder am Dynamik Modus, sondern an der rechten Hand und: Evtl. noch die Topografie und die Sorte vom Sprit

 

[GS_Fahrer62]

Du sagst es Andi.....im Heimrevier kenne ich die Strecke....bin also zügiger unterwegs als wenn ich im unbekannten Terrain unterwegs bin.

 

[Bottler]

Sorry wenn ich mal so doof OT frage....
Von was für einem codierstecker redet ihr da??

 

[ufoV4]

Damit kannst Du die "Pro"-Modi aktivieren, sofern die im Lieferumfang Deiner Maschine enthalten sind. Ist ein kleines rotes Teil, ähnlich einem USB-Stick.

 

[Bottler]

Danke für die Antwort, hab mal die Suche benutzt und anscheinend braucht man das bei meinem 2022er Modell nicht mehr.

btw ich hab keinen übermäßigen Mehrverbrauch im Pro Modus. Liegt in der Gashand.

 

[Kuh3]

Den Codierstecker brauchst nur bei schlechtem Sprit in fernen Ländern. Warum fährt man damit hierzulande rum?

 

[qtreiber]

Den Codierstecker brauchst nur bei schlechtem Sprit in fernen Ländern.

wie kommst du auf das schmale Brett? Mit Codierstecker, die ab 2021 (?) "serienmäßig" verbaut sind, kannst du verschiedene Optionen/Einstellungen (z. B. ABS, TrackControl, WheelieControl) individuell wählen. Hat mit dem Sprit nicht viel zu tun.

 

[KlausB]

Wenn ich mich richtig entsinne, dann gab es bei den älteern luftgekühltern 1200ern einen Codierstecker, mit dem man nach dem Stecken mit Normalbenzin an Stelle von Super fahren konnte. Das war wohl für manche Regionen in der Welt durchaus sinnvoll. Die LC hat das nicht mehr.

Gruß
Klaus

 

[CCM]

Fahre immer Dynamic Pro und empfinde meine Fahrweise als dynamisch.
Bin fast ausschließlich mit einer 4 vor dem Komma unterwegs.
Letztes Jahr in der Schweiz sogar mit einer 3. Allerdings nur ein mal.
Gruß
Ronald

 

[Dreyka]

Wenn ich "normal" fahre, liegen ca. 4,8 Liter an. Nach oben geht nocht reichlich, je nachdem, wie ich drauf bin.
Eure Luxuseinstellungen habe ich nicht. Bei mir gibt´s nur Road und Rain. Mit Rain bin ich noch nie gefahren...

 

[fluchtmoped]

Fahre immer Dynamic Pro und empfinde meine Fahrweise als dynamisch.
Bin fast ausschließlich mit einer 4 vor dem Komma unterwegs.
Letztes Jahr in der Schweiz sogar mit einer 3. Allerdings nur ein mal.
Gruß
Ronald

Das kann ich nicht glauben! Eine 4 vor dem Komme passt nicht zur dynamischen Fehrweise. Dynamische Fahrweise bedeutet bei mir hohe Drehzahl und da braucht der Motor Futter. Bei einer dynamischen Fahrweise wird die max. Leistung auch abgefufen.

5,0 Liter schaffe ich nur bei einer Bummeltour, wenn ich zurückhaltend beschleunige und immer 5 km/h unter der zulässigen Geschwindigkeit bleibe.

Wie groß der Unterschied beim Verbrauch zwischen normaler GS und ADV ist, weiß ich nicht. Kann doch aber nicht weltbewegend sein. Laut Datenblatt ist der Verbrauch identisch.

 

[qtreiber]

Dynamische Fahrweise bedeutet für mich z. B. aus Kehren heraus, Gas geben und rund fahren. Hohe Drehzahlen >6.000/7.000upm brauche ich dafür selten.

Mein bester Verbrauchswert im absoluten Bummelmodus, ohne zu Beschleunigung, so gut wie nie über 3.500upm, lag, wie oben geschrieben bei 4,0 Liter. Gemessen an der Tanke kamen meist noch 100ml zur Anzeige hinzu, also 4,1 Liter. Unter 4 Liter schwer vorstellbar, es sein denn, es geht nur bergab und keinesfalls über ~2.500upm.

Der Verbrauch ist für mich zweitrangig, der Fahrspaß steht im Vordergrund ... und dieser wird unterschiedlich empfunden.

 

[Brauny]

Das kann ich nicht glauben! Eine 4 vor dem Komme passt nicht zur dynamischen Fehrweise. Dynamische Fahrweise bedeutet bei mir hohe Drehzahl und da braucht der Motor Futter. Bei einer dynamischen Fahrweise wird die max. Leistung auch abgefufen.

5,0 Liter schaffe ich nur bei einer Bummeltour, wenn ich zurückhaltend beschleunige und immer 5 km/h unter der zulässigen Geschwindigkeit bleibe.

Wie groß der Unterschied beim Verbrauch zwischen normaler GS und ADV ist, weiß ich nicht. Kann doch aber nicht weltbewegend sein. Laut Datenblatt ist der Verbrauch identisch.

Natürlich passt zu einer Dynamischen Fahrweise eine 4 vor dem Komma. Gerade eine Dynamische Fahrweise setzt voraus, dass viel und früh geschaltet wird. Jeden Gang bis in hohe Drehzahlen zu ziehen hat in mMn. nichts mit Dynamik zu tun, sondern mit Schaltfaulheit.
Gruß Brauny

 

[CCM]

Das kann ich nicht glauben! Eine 4 vor dem Komme passt nicht zur dynamischen Fehrweise. Dynamische Fahrweise bedeutet bei mir hohe Drehzahl und da braucht der Motor Futter. Bei einer dynamischen Fahrweise wird die max. Leistung auch abgefufen.

5,0 Liter schaffe ich nur bei einer Bummeltour, wenn ich zurückhaltend beschleunige und immer 5 km/h unter der zulässigen Geschwindigkeit bleibe.

Wie groß der Unterschied beim Verbrauch zwischen normaler GS und ADV ist, weiß ich nicht. Kann doch aber nicht weltbewegend sein. Laut Datenblatt ist der Verbrauch identisch.

Doch doch,
ab und an zwirbel ich das Triebwerk auf unglaubliche 5000 Touren hoch, da bleibt keine Auge trocken.

Fahre eher niedertourig und max 20 km über Erlaubt. Versuche immer ohne Einsatz der Bremse jede Kurve zu nehmen und beschleunige nicht digital.
Gruß
Ronald

 

[CSS]

Der Stecker macht meines Erachtens keinen Unterschied beim Verbrauch.

Bei der GSA gelingt mir keine 4 vor dem Komma. Fahrstil und die seitlichen Alukoffer lassen dies wohl nicht zu. Momentan im Schnitt (5.2 - 5.7 Ltr./100km)

Bei der RT verbleibt die 4 auch bei sportlicher Fahrweise vor dem Komma. Obwohl mein Fahrstil nicht deutlich anders ist, (evtl ein klein wenig runder) machen Verkleidung und die besser integrierten Koffer wohl einen Unterschied.

Bislang im Schnitt (4.5 - 4.9 Ltr./100km)

Kraftstoff: (E10) 93 oder 98RON

Fahrmodi: Dynamic Pro

Mit Koffern (ohne Top Case) sind die Motorraeder im Gewicht nahezu identisch.

PS: Ich kann mich recht gut an Zeiten erinnern in denen ich ein Motorrad fuer U$ 8.00 randvoll tanken konnte. Mittlerweile kostet eine Tankfuellung fuer die GSA U$ 42.00 und fuer die RT U$ 31.00.

 

[CCM]

Das sind immer noch sehr gute Preise

Gruß
Ronald

 

[qtreiber]

nun fangt hier bitte nicht auch noch eine (Benzin-)Preisdiskussion an! Ich kann es nicht mehr hören. So schlecht liegen wir hier in D noch nicht. Günstiger ist immer gut, aber soll ich mir darüber immer einen Kopf zu machen? Motorradfahren dürfte für 90% der User Hobby sein.

 

[svabo70]

Keine Ahnung wie Ihr fahrt… bin mit Sozia und voller Beladung auf der HR-Küstenstraße unterwegs mit 4,9 l/100km.
Bevor eine etwas sagt…

Übrigens… mit der 1200er LC aus 2013 unter gleichen Bedingungen 4,5 Liter
Die 1250er säuft…

 

[lederkombi]

Wenn ich Landstrasse fahre, dann laufen im Schnitt 4.8l durch und dies bei zügiger Fahrweise, so dass die Bussen noch bezahlbar sind (max. 250 CHF). Fahre ich alleine und viel Agglomeration, dann geht der Verbrauch auf bis zu 5.9l hoch. Fahre ich gemütlich Landstrasse, dann sind es so um die 4.5l.
GSA 2021.