B
Baumbart
Gast
Immerhin lustig zu lesen wie groß die Angst der BMW-Fangemeinde ist, den Status des Weltbesten Moppeds von der Weltbesten Moppedbaufirma zu verlieren 
Triumph macht auch Theater
Diskutiere Triumph macht auch Theater im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Immerhin lustig zu lesen wie groß die Angst der BMW-Fangemeinde ist, den Status des Weltbesten Moppeds von der Weltbesten Moppedbaufirma zu...
Jonni
Ja aber das ist doch kein Grund, einem BMW-Fahrer in einem BMW-Forum vorzuhalten, er habe eine weiß-blaue Brille auf. Und das gerade von einem User, für den nur Motorräder von Triumph zählen. 
CU
Jonni
CU
Jonni
koboldfan
- Dabei seit
- 27.11.2008
- Beiträge
- 873
- Modell
- Moto Guzzi V85 TT, YZF 750R, Africa Twin RD07
Danke für die Link's.
Da kann man sich schon mal ein Bild machen (besonders die Seitenansicht)
Der Heckrahmen wie die 12er GS. Auch die Sitzbank(zweiteilig) zeigt deutliche Anleihen bei der 12er.
Schwinge sieht nach 800er GS aus, und die Scheinwerfer nach Yam ST.
O
OliverBO
wieder hallo....^^
also,ich bin da nicht so bmw-bebrillt,würde eigentlich so ziemlich jede marke fahren und bin nur bei bmw gelandet,weil ich das was ich wollte(und jetzt kommts) zu einem gutem preis bekommen habe,auch das gibt es...
ja,ich bin damit sehr zufrieden,aber wusste ja auch ungefähr,was mich erwartet und was nicht.würde die gs jederzeit wieder kaufen und kann sie fast vorbehaltslos empfehlen.wenn mann weiss,was man will...
ich bin einfach gespannt was die engländer bringen,je mehr auswahl beim nächsten möppikauf,desto besser.
in diesem sinne,
Oliver
also,ich bin da nicht so bmw-bebrillt,würde eigentlich so ziemlich jede marke fahren und bin nur bei bmw gelandet,weil ich das was ich wollte(und jetzt kommts) zu einem gutem preis bekommen habe,auch das gibt es...
ja,ich bin damit sehr zufrieden,aber wusste ja auch ungefähr,was mich erwartet und was nicht.würde die gs jederzeit wieder kaufen und kann sie fast vorbehaltslos empfehlen.wenn mann weiss,was man will...
ich bin einfach gespannt was die engländer bringen,je mehr auswahl beim nächsten möppikauf,desto besser.
in diesem sinne,
Oliver
F
frank69
Gast
Sehr gut, danke, volle Zustimmung !Ja aber das ist doch kein Grund, einem BMW-Fahrer in einem BMW-Forum vorzuhalten, er habe eine weiß-blaue Brille auf. Und das gerade von einem User, für den nur Motorräder von Triumph zählen.
CU
Jonni
Jonni
Kurzbericht gibts auch in der Motorrad von heute. 2 Varianten.
Variante 1 mit 19" Vorderrad, Alufelgen und ohne Schnabel.
Variante 2 mit 21" Vorderrad, Speichenfelgen und Schnabel.
Motor basiert auf der 675er. Weitere Daten noch unbekannt.
Vorstellung: EICMA Mailand, 02.11.10.
CU
Jonni
Variante 1 mit 19" Vorderrad, Alufelgen und ohne Schnabel.
Variante 2 mit 21" Vorderrad, Speichenfelgen und Schnabel.
Motor basiert auf der 675er. Weitere Daten noch unbekannt.
Vorstellung: EICMA Mailand, 02.11.10.
CU
Jonni
O
OliverBO
na,dann mal sofort los und die motorrad kaufen.mit 19-zoll-rädern sicherlich interessant für den reinen straßenfahrer.
bin mal auf die ersten tests gespannt,vieleicht eine alternative mehr zu 1150 und 12er gs.
obwohl,eigentlich will ich ja nixmehr ohne kardan....argh.....
in diesem sinne,
Oliver
bin mal auf die ersten tests gespannt,vieleicht eine alternative mehr zu 1150 und 12er gs.
obwohl,eigentlich will ich ja nixmehr ohne kardan....argh.....
in diesem sinne,
Oliver
sukram
wie gesagt, das die TRiumphleute tolle Mopeds bauen wissen wir schon lange, aber ob sie auch PLatz lassen für Mutti und Gepäck für die GRosse Reise das ist hier die FRage, das war doch der Hacken bei der letzten Variante der Tiger einfach vergessen
Batzen
Jonni, ich weiss schon wo ich hier bin
und ich bin auch im Tigerforum aktiv. Nur weil meine Kneipe die Biermarke wechselt, wechsle ich doch nicht gleich das ganze Lokal.......Denen, welche die Marke Triumph am Arsch (das darf man ruhig ausschreiben) vorbei geht, die lesen auch nicht diesen Fred geschweige denn schreiben auch noch darin.
Ja aber das ist doch kein Grund, einem BMW-Fahrer in einem BMW-Forum vorzuhalten, er habe eine weiß-blaue Brille auf. Und das gerade von einem User, für den nur Motorräder von Triumph zählen.
CU
Jonni
Du liest auch nur das, was du lesen willst, nicht? Ich habe auch meine BMW´s gelobt, auch die Multi ist Geil aber für mich und auch genug andere hier, ist nicht - wie für dich - jeder Propeller am Tank ein unantastbarer, konkurrenzloser Gral (bist du der Hüter?
) BMW baute und baut unbestreitbar Klasse Moppeds, welche zwar auch genug Macken haben (tatsächlich gibt´s die) , aber auch andere haben´s drauf, auch wenn die eigene Einschätzung für dich das nicht vermuten lässt.
Bleib mal locker in der Hose, sonst kannst nimmer so lange sitzen und gibt noch mehr Verspannungen.
Die Marketingabteilung von BMW hat dich voll im Griff.
Im übrigen gebe ich mich hier nicht mit anderen "ab" und mir gefällt´s auch immer noch hier - oh ich Aussätziger - und fühle mich in keinster Weise bei negativen Äußerungen auf den Schlips getreten - Kopf hoch, wird schon wieder.
Und zum Schluß: ich entschuldige mich aufrecht und ehrlich bei Jonni, das ich ihm mangelnden Durchblick auf Grund einer gefärbten Brille unterstellt habe
...es könnten aber auch Kontaktlinsen sein
Jonni
Du entscheidest, wer in diesem Fred seinen Senf zur Marke Triumph abgeben darf? So etwas mag es evtl. im Tiger-Forum geben, aber nicht hier.
Ich hüte keinen Gral, ich misch micht nur ein, wenn das Jubelgeschrei über englische Motorräder mal wieder zu groß wird. Und als ehemaliger Fahrer einer Triumph nehme ich mir dieses Recht hier einfach heraus.Du liest auch nur das, was du lesen willst, nicht? Ich habe auch meine BMW´s gelobt, auch die Multi ist Geil aber für mich und auch genug andere hier, ist nicht - wie für dich - jeder Propeller am Tank ein unantastbarer, konkurrenzloser Gral (bist du der Hüter?
Macken, klar gibt es die, aber auch reichlich bei Triumph.
Wer hier das Opfer einer Marketingabteilung ist, das ist doch wohl augenscheinlich, oder?
Du brauchtst dich nicht zu entschuldigen. Setz einfach die eigene Triumph-Markenbrille ab und dein nächstes Motorrad wird wieder eine BMW sein.Und zum Schluß: ich entschuldige mich aufrecht und ehrlich bei Jonni, das ich ihm mangelnden Durchblick auf Grund einer gefärbten Brille unterstellt habe
CU
Jonni
Batzen
du liest zuviel zwischen den Zeilen Jonni oder kannst das geschriebene nicht verstehen aber lassen wir das - ich bin kein, werde kein und will auch kein Missionar sein, ich bin nur dazu fähig - auch wenn du es nicht glaubst - eine objektive Sichtweise an den Tag zu legen.
Die 1050er Tiger hat Macken, wie jedes Mopped auch, spielt in einer anderen Liga als die GS und von daher schon gar nicht zu vergleichen, was ich auch nicht möchte, ich kann eh nur den Vergleich zur 1150er ziehen und da liegt er bei Rennpferd gegen Ackergaul.
Aber darum ging es ja nicht in dem Fred, sondern um neue, den Markt bereichernde Modelle (nur mal so zur Erinnerung)
nochmals, es ging um den Tellerrand...........
Es liegt mir fern (was auch gar nicht möglich wäre
) hier oder wo anders irgend jemand vorzuschreiben, was er wo wie wann wozu postet, und das selbe lass ich mir auch nicht vorschreiben Setzt mich doch einfach auf deine Ignore Liste, dann brauchst nicts davon zu lesen, dazu gibt´s doch diese praktische Funktion - auch ich hab schon den ein oder anderen drauf
du gehörst aber nicht dazu noch ein Bild der 800er Straßenvariante
Zuletzt bearbeitet:
Neno
Endlich mal ein Bild auf dem es was zu sehen gibt. Leider sollte man den Motor, zumindest auf der linken Seite, besser hinter einer Verkleidung verstecken.
Übrigens gefällt mir an Triumph gerade die technische Eigenständigkeit der Produkte. Wobei der erste Eindruck von der neuen 800er nahe an der BMW 800 GS liegt. Leider keine Einarmschwinge. Hoffentlich wird sie dann wenigestens günstig.
RexRexter
- Dabei seit
- 08.09.2008
- Beiträge
- 588
- Modell
- 1200 GS LC
Triumph Tiger 800
habe gerade mal im Zeitschriftenladen gestöbert - in der aktuellen Motorrad ist ein kleiner Artikel der neuen 800er Tiger.
sieht richtig interessant aus - eine Straßen und eine Geländevarinate - das gibt richtig Konkurrenz für BMW's 650 und 800er GS. Auch wenn optisch doch sehr stark kopiert wurde.
werde ich mal genauer ansehen.... die straßenvariante hat sicher 2 Bremsscheiben vorne (mit Sozia und Gepäck ist mir die einer meiner 650er ab und zu zu wenig kraftvoll). Ob die Straßenvariante auch weniger Leistung hat wie die 650er bei BMW?
hat jemand schon mehr infos bzgl. Preis?
habe gerade mal im Zeitschriftenladen gestöbert - in der aktuellen Motorrad ist ein kleiner Artikel der neuen 800er Tiger.
sieht richtig interessant aus - eine Straßen und eine Geländevarinate - das gibt richtig Konkurrenz für BMW's 650 und 800er GS. Auch wenn optisch doch sehr stark kopiert wurde.
werde ich mal genauer ansehen.... die straßenvariante hat sicher 2 Bremsscheiben vorne (mit Sozia und Gepäck ist mir die einer meiner 650er ab und zu zu wenig kraftvoll). Ob die Straßenvariante auch weniger Leistung hat wie die 650er bei BMW?
hat jemand schon mehr infos bzgl. Preis?
Zuletzt bearbeitet:
wub-driver
So, noch knapp 23 Stunden, dann gibt es auf der Homepage wieder Neuigkeiten...bin ich ja mal gespannt auf morgen
AmperTiger
- Dabei seit
- 17.05.2007
- Beiträge
- 38.259
- Ort
- Dahoam
- Modell
- XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
so der Film über das Chassis (besser gesagt beide Chassis) ist jetzt freigeschaltet
Mister Wu
Sagt mal an wenn Alles sichtbar ist.
Diese Stückelei schreckt mich mehr ab als das es die Spannung steigert
Diese Stückelei schreckt mich mehr ab als das es die Spannung steigert
Batzen
...die ersten getarnten großen Triples mit Kardan sind anscheinend mittlerweile auch auf Testfahrt....
F
frank69
Gast
Ups !
Ist da eine Buell Ulysses von einer GS vergewaltigt worden ?
Frank
Ist da eine Buell Ulysses von einer GS vergewaltigt worden ?
Frank
Batzen
...der reudige Hund ist noch im Tarnfell unterwegs..., schaut noch recht unharmonisch aus, aber das soll sie in dieser Phase ja auch, sonst siht man ja schon zuviel von dem was man noch nicht soll
, schaut noch recht unharmonisch aus, aber das soll sie in dieser Phase ja auch, sonst siht man ja schon zuviel von dem was man noch nicht soll
B
Baumbart
Gast
hab's gestern erst gefunden, aber ich schätze nach T-Methode wird sie der 800er ähnlich sehen - bei dem Zeitplan könnte ich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen, 100.000 mit der Schrankwand und dann zurück zu T
Thema:
