@zörnie
da muss ich wohl dem oliverbo beipflichten.
die ähnlichkeiten der 800/800xc zur twin gs ist wohl eher reiner zufall - viel anders kann man das ja uch nicht machen, ausser honda - denn die entwicklung begann ja schon in 2007, da gabs die twin gs noch garnicht, bzw. wußte nicht wie sie überhaupt aussehen würde.
die orientierung lag wohl eher bei der 12er gs - siehe geteilte sitzbank, verdrehbare lenkerböcke etc.
ich meine auch, dass die tiger 800/800xc ihr typisches triumph erscheinungsbild hat.
aber wat solls, es ist auf jedenfall ein ernstzunehmender gegner, wenn wann sie sich in natura anschaut/anfasst und probe gesessen hat, so wie ich und sich die meinung der journalisten aus dem world launch anschaut.
jedenfalls machen die triumph techniker wohl ihre hausaufgaben.
eine rotchinesische firma ist triumph ja auch nicht, die tiger werden ja in gb produziert.
klaus
