Triumph Scrambler 1200 XC und XE

Diskutiere Triumph Scrambler 1200 XC und XE im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; NA dann machen wir hier mal ein neues Thema auf, hier kann alles zu den neuen Scramblern rein. hier die XE
AmperTiger

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XJR 1300; MZ Baghira Endumo; NineT Scrambler;Tenere700
NA dann machen wir hier mal ein neues Thema auf, hier kann alles zu den neuen Scramblern rein.

hier die XE






















 
AmperTiger

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dazu dann noch die Videos, von K.OT und von 1000 PS und von der offiziellen Präsentation





hier dann offiziell von Triumph



 
AmperTiger

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in den Tacho ist eine appbasierte Pfeilnavigation (Google maps) bereits integriert, von dem Display aus lässt sich eine GoPro Kamera steuern und sie kann Textnachrichten vom Handy anzeigen. ob man das braucht? keine Ahnung, aber sie hat es.



noch dazu kann das Erscheinungsbild des Tacho konfiguriert werden

 
AmperTiger

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die Ganganzeige ist ja neckisch


 
AmperTiger

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ich denke, hier zeigt Triumph den anderen, wie BMW und KTM und auch Ducati, was TFT-mäßig machbar ist.... :eekek:

 
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Die Umsetzung TFT >> Tacho finde ich schon mal sehr gut-
Da hat Triumph aus meiner Sicht die Möglichkeiten der TFT Technik besser ausgenutzt als BMW.
Wenn jetzt auch noch die Qualität des TFT Displays (Ablesbarkeit) stimmt, dann wäre es perfekt.

Gruß Markus
 
AmperTiger

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die Franzmänner haben noch ein paar Fakten mehr. Verbrauch ist mit 4,9 Ltr angegeben, der Tank faßt 16 Liter. sie hat schlauchlose Felgen udn beleuchtete Schalter :lol: ABS und Traktionskontrolle abschaltbar, die XE hat Kurven-ABS und eine spezielle Kurventraktionskontrolle.
Sie hat RBW und auch nen Tempomat.

Die kleine hat 840mm Sitzhöhe und die große XE hat dann 870mm

trocken 205/207kg, was auf unter 240kg vollgetankt hoffen läßt.


 
BigJay

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R1150GS, Bj. 2001, Ex-/6, Bj. 1974, 620er LC Kürbis-SuMo, NSU 2T-Fox 125ccm
n´abend!

tatsächlich ein sehr ansprechendes moped!

hat nicht so ein knickknack-design mit 173 plastikdeckelchen
wie die neueren gs. tank, sitzbank, motor, schutzbleche...
klar und deutlich auch für alle zu erkennen, die nicht hauptberuflich
als designer unterwegs sind.

ähnlich der thruxton r, die ich neulich gefahren bin... :o


edit: was ich eben gelesen habe, ist revolutionär. das teil hat
- jetzt gut festhalten - BELEUCHTETE lenkerarmaturen.

keine ahnung, ob das jemanden interessiert... :cool:
 
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-Larsi-

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R 1150 GS, R 1200 S
Gefällt mit wirklich gut ...
Mein Favorit wäre die XE mit unten liegendem vorderen Kotflügel.
Die tiefere XC sieht mir etwas zu brav aus.
 
nobbe

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.. und wegen "brexit" können wir die alle nur sehen, aber nie kaufen :(
 
AmperTiger

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und wovon (alp-)träumst du nachts??? aus der Schweiz (auch nicht in der EU) kann man ja auch nix kaufen :lol:
OH, Japan ist auch nicht in der EU :eekek:
 
AmperTiger

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der Pirelli Scorpion Rally macht echt ne geile Figur in 21"

 
AmperTiger

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Die XE hat eine 47mm Showa Gabel mit 250mm Federweg (wo ne Urban GS 125mm hat) und die XC hat ne 45mm Showa mit 200mm Federweg. Reifengrößen vorne 90-90/21 und hinten 150-70/17 das paßt.
Die Öhlins Federbeine werden speziell für dieses Modell gefertigt und die Federwege entsprechen denen an der Front mit 200mm und 250mm
 
AmperTiger

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ich hab nicht mitbekommen, wie hoch (lang) der Franzmann ist, aber anhand dessen kann man ja abschätzen, wie man selber darauf aussähe...

 
maxquer

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r1200gs TÜ
Der Auspuff auf der rechten Seite wäre für mich ein Grund das Gerät nicht zu kaufen. Bis zur nächsten Eisdiele mag es ja gehen, aber alles darüber hinaus gibt es einen warmen rechten Oberschenkel und in der Stadt noch eine schön warmen A.rsch! Absolutes no go.

Gruß,
maxquer
 
Obelix65

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Hedwig Holzbein, die grüne Koppel hinter Hamburg
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Ducati Scrambler 800 Flat Track Pro, Piaggio Beverly 350 Sport
Beim 900er Scrambler ist das mit dem Auspuff überhaupt kein Problem! Denke, hier auch nicht! Ausprobieren!

Ducati hat schon lange beleuchtete Lenkerarmaturen! Nicht bei allen Modellen!

Schönes Gerät, wenn sie den 1200er Motor jetzt im Griff haben, passt es ja, da hat man von der Thruxton ja auch viele nicht so schöne Geschichten gehört! Auch was die Verarbeitung angeht!

Das Display/Tacho ist wirklich gut gemacht, wenn es funktioniert!
 
AmperTiger

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Beim 900er Scrambler ist das mit dem Auspuff überhaupt kein Problem! Denke, hier auch nicht! Ausprobieren!
denke ich auch
Ducati hat schon lange beleuchtete Lenkerarmaturen! Nicht bei allen Modellen!
ja aber bmw nicht ;)
Schönes Gerät, wenn sie den 1200er Motor jetzt im Griff haben, passt es ja, da hat man von der Thruxton ja auch viele nicht so schöne Geschichten gehört! Auch was die Verarbeitung angeht!wie bei der GS, die unzufriedenen 10% jammern in den Foren?

Das Display/Tacho ist wirklich gut gemacht, wenn es funktioniert!
warum sollte das Display nicht funktionieren? :confused:


hab mir mal Gedanken gemacht bezüglich der Preisgestaltung.
Direkte Konkurrenten sind die Scrambler von BMW ab 13.000 die weder ein vergleichbares Fahrwerk, noch Ausstattung bringt, dafür aber 110PS und nen Kardan hat. dann die Ducati Scrambler 1100 ab 12500, die von der Geländetauglichkeit und Ausstattung nicht hin kommt, aber mit vergleichbarer Motorperrformance
Wenn man die Brembos, Öhlins, die Ausstattung berücksichtigt, wird die Triumph eher ab 13500€ beginnen. Das wäre dann realistisch.
 
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