Triumph Tiger 1200 - 2022....

[Batzen]

Ab sofort auch Optional mit eingebautem Fahrstuhl:
Triumph Tiger 1200 Neue Active Preload Reduction

...nö dauert noch, update gestoppt, verursacht Fehlermeldungen bei anderen Diagnosen im Canbus, Update braucht eine Überarbeitung.

 

[RogerWilco]

 

[Bullerbue]

So tigert der Adventure-Triple in die Saison 2024: Triumph Tiger 1200 neu ab 2024

Kleines Update

 

[Bullerbue]

Noch ein Update:

Vom 1000 PS Team finde ich den Mex noch am aufgeräumtesten, respektive am sachlichsten. Und zur Tiger, da scheinen die an den neuralgischen Punkten ja effektiv nachgearbeitet zu haben.

Auch andere YT-Kanäle äußern sich da recht ähnlich positiv dazu.

Offenbar haben die zugehört und eine gute Modellpflege abgeliefert.

Gruß Guido

 

[K1300S]

Wo werden die Tiger noch mal gebaut England und Europa sind es nicht. Insofern müssten die bedeutend günstiger sein.

 

[Matze71]

Mal abgesehen davon, dass die 1200 er in Großbritannien gebaut werden, ist meiner Meinung nach der Preis für die gebotene Ausstattung fair.

 

[wiki24]

Ich glaube die Produktion ist in Thailand ausgelagert.Die Komponenten sind hochwertig und die Verarbeitung ist sehr gut.Das Preis Leistung Verhältnis passt also.

 

[Matze71]

Nein, die 1200er Tigert rollen seit 2022 in Hinckley vom Band.

Und selbst wenn sie in Thailand/Indien/Pakistan/China usw. gebaut werden w ü r d e , was wäre denn ein reeller Preis für

• 150 PS Motor
• Kardanantrieb
• vollelektronisches Fahrwerk
• Quickshifter
• Stylema Bremsanlage
• 30 Liter Tank
• Totwinkelradar
• RDKS
• beheizte Sitzbänke
• Sturzbügel
• Zusatzscheinwerfer
• 4 Jahre Garantie

usw. ? (Alle aufgeführten Punkte sind SERIENAUSSTATTUNG)

 

[Tower75]

Leider sitzen die Lufthutzen immer noch so weit hinten Richtung Knie....

 

[Crankmashine]

Was das Preis- Leistungsverhältnis und auch die Verarbeitung angeht, kann sich BMW bei dem Thema eine Scheibe abschneiden.
Bin drei Jahre eine Tiger 900 aus Thailand gefahren. Die Verarbeitung war erste Sahne.
Und ja, die 1200er kommen aus England.

 

[Bullerbue]

N’Abend,

Man muss ja auch klar sagen das Komponenten wie ABS Systeme meist bei allen von Bosch etc. kommen, egal ob nun Ducati, KTM, BMW etc.

Beim Fahrwerk und der (An)Steuerung dafür sind es auch Zulieferer wo die Teile eingekauft werden. Bremsen wie erwähnt von Brembo, hier bei der Triumph sogar Stylema Hardware mit Magura Bremshydraulik. Von daher sind viele Teile moderner Motorräder unter der Verkleidung ziemlich ähnlich.

Und Ja die 1200 Tiger wird in England gebaut. Das Radarsystem (Totwinkelassistent) ist übrigens von Continental bei der Tiger.

Beim Triumph Dealer hier vor Ort habe ich vorgestern mal angefragt wegen der Neuen.
Die 2024 er bekommt er wohl Anfang Mai als Vorführer (GT) und ruft mich dann an wegen einem Termin zur Probefahrt.

Bei der nächsten Maschine hätte ich am liebsten einen großen Tank im 30 L Format und wieder Kardan. Und da bleibt neben der BMW GSA, nur die Triumph Explorer GT übrig. (21“ VR der Rallye brauch ich nicht)

Allerdings wird eh nicht vor Spätherbst/Winter bestellt/gekauft für Frühjahr 2025.

Gruß Guido

 

[Pit17]

Ich habe 7 Jahre die 1050 Tiger gefahren, und war super zufrieden damit. Auch habe ich zwei 1050er Speed Triple gehabt, auch die waren Top.
Aber dann habe ich mir 2016 die 1050 Tiger Sport gekauft, gebaut in Thailand, und hatte massiv Probleme mit der vorderen Bremse. Der Händler hat die Bremse nicht im Griff bekommen, da habe ich die Triumph gewandelt und bin auf BMW R 1200 RS umgestiegen.

 

[Bazinga]

Nein, die 1200er Tigert rollen seit 2022 in Hinckley vom Band.

Und selbst wenn sie in Thailand/Indien/Pakistan/China usw. gebaut werden w ü r d e , was wäre denn ein reeller Preis für

• 150 PS Motor
• Kardanantrieb
• vollelektronisches Fahrwerk
• Quickshifter
• Stylema Bremsanlage
• 30 Liter Tank
• Totwinkelradar
• RDKS
• beheizte Sitzbänke
• Sturzbügel
• Zusatzscheinwerfer
• 4 Jahre Garantie

usw. ? (Alle aufgeführten Punkte sind SERIENAUSSTATTUNG)

2 Mille?

 

[Bullerbue]

Ich habe 7 Jahre die 1050 Tiger gefahren, und war super zufrieden damit. Auch habe ich zwei 1050er Speed Triple gehabt, auch die waren Top.
Aber dann habe ich mir 2016 die 1050 Tiger Sport gekauft, gebaut in Thailand, und hatte massiv Probleme mit der vorderen Bremse. Der Händler hat die Bremse nicht im Griff bekommen, da habe ich die Triumph gewandelt und bin auf BMW R 1200 RS umgestiegen.

Hi,

klar kann alles passieren, steckt man nicht drin. Über die Bremse der (ab 2022) 1200 Tiger habe ich bislang nur sehr gutes gelesen und gehört. Mich hatten eher die Kritikpunkte des 2022 er Modells gestört, die man jetzt offenbar mit der 2024 er Überarbeitung sehr zielgerichtet angegangen ist.

Und wenn ich die Explorer GT neu kaufe habe ich 4 Jahre Garantie ohne Kilometerlimit.

Ist ja auch noch überhaupt nix entschieden. Erst will ich die mal zur Probe fahren. Aber wie gesagt, auch wenn man mal andere Tests zur 2024 er Überarbeitung liest oder ansieht, so scheinen die einen richtig guten Job gemacht zu haben.

Bin jedenfalls sehr auf die Probefahrt gespannt und freue mich drauf.

Gruß Guido

 

[Andi#87]

Sag mal wann und wo, vielleicht fahren wir zusammen...wenn Du magst

 

[Bullerbue]

Hi Andi,

gebe dir Bescheid wenn sich der Händler meldet. Einen genauen Termin für die Ankunft des Vorführers konnte er noch nicht nennen.

Melde mich dann per PN, ok?

Gruß Guido

 

[Andi#87]

Gerne

 

[Pit17]

Hi,

klar kann alles passieren, steckt man nicht drin. Über die Bremse der (ab 2022) 1200 Tiger habe ich bislang nur sehr gutes gelesen und gehört. Mich hatten eher die Kritikpunkte des 2022 er Modells gestört, die man jetzt offenbar mit der 2024 er Überarbeitung sehr zielgerichtet angegangen ist.

Und wenn ich die Explorer GT neu kaufe habe ich 4 Jahre Garantie ohne Kilometerlimit.

Ist ja auch noch überhaupt nix entschieden. Erst will ich die mal zur Probe fahren. Aber wie gesagt, auch wenn man mal andere Tests zur 2024 er Überarbeitung liest oder ansieht, so scheinen die einen richtig guten Job gemacht zu haben.

Bin jedenfalls sehr auf die Probefahrt gespannt und freue mich drauf.

Gruß Guido

Wie gesagt, ich war immer Top zufrieden.
Klar, kann das überall passieren, aber Triumph hatte nichts anderes im Programm was mir gefallen hätte
Mein Kumpel hatte letztes Jahr zweimal die 1200 GT Pro für ein paar Touren mit mir ausgeliehen, und er war sehr angetan. Er fühlte sich wohler auf der Triumph, als auf der 1250 GS.
Lass mal was von Deiner Probefahrt hören

 

[Pit17]

Hi Andi,

gebe dir Bescheid wenn sich der Händler meldet. Einen genauen Termin für die Ankunft des Vorführers konnte er noch nicht nennen.

Melde mich dann per PN, ok?

Gruß Guido

Ist das der Händler Klisch in Düsseldorf?
Da habe ich schon drei Motorräder gekauft, aber da hatte er noch den Laden in Moers.