Umbau auf 17 Zoll

[Dreyka]

Meinst du die hier?
Die passen bei beiden Felgen.

https://www.leebmann24.com/de/de/component/rdc-sensor-vorderrad-361735

 

[Massimio]

Danke Andre

 

[Massimio]

Also ich kann die rdc von meine Rallye und auf die gussräder einbauen?

 

[Hansemann]

Warum nicht mal beim Hersteller kucken ?

https://www.schradertpms.com/de

scheinen mir auch etwas günstiger zu sein

 

[teileklaus]

musst mal sehen ob du nicht gleich Winkelventile reinmachst.

 

[Massimio]

Also, für die Reifen ich habe mich für die Metzler Roadtec 01 SE entschieden. Nur zu info

 

[teileklaus]

da hätte ich auf den 02 er gehofft. Da er nur Nass gut getestet wurde hätte mich mal trocken und vor allem die Laufleistung interessiert..

 

[Massimio]

Genau deswegen habe ich mich für die 01 SE entschieden…zu wenig relevant test für die 02 gefunden

 

[teileklaus]

Tja Pech gehabt der 02 er ist noch besser... haha

 

[Antonracing]

Hallo wenn man die ADV auf 17 Zoll umbaut kommt das Vorderrad/Gabel ja 2,5 cm tiefer hat man da Probleme bei strammer Fahrweise (ggf Renntraining) mit aufsetzenden Fussrasten ?

 

[Dreyka]

Hallo wenn man die ADV auf 17 Zoll umbaut kommt das Vorderrad/Gabel ja 2,5 cm tiefer hat man da Probleme bei strammer Fahrweise (ggf Renntraining) mit aufsetzenden Fussrasten ?

Wenn man es schafft, kann es schon mal sein, dass die Fußrasten aufsetzen. Probleme gibt es dabei aber nicht...

 

[Larsi]

Meine 17" GSn (und S) hatten immer konventionelle Fahrwerke, deren Komponenten und Einstellungen immer wieder einmal angepasst wurden, um aufsetzende Teile weiter vom Asphalt entfernt zu bekommen. Mittels Reduzierung des negativen Federwegs, Verlängerung der Federbeine und dem Einsatz kräftigerer Federn lässt sich eine GS um einige Grad schräger fahren als es der Serienzustand hergibt. Schräglagentauglichkeit und Asphaltperformance zu Lasten des Komforts und der Geländetauglichkeit.
In der jeweils letzten Ausbaustufe war so viel Schräglage möglich, dass vor dem Zylinder nichts anderes mehr aufgesetzt hat.

 

[D.R.Boxer]

Meinst du die hier?
Die passen bei beiden Felgen.

https://www.leebmann24.com/de/de/component/rdc-sensor-vorderrad-361735

Servus weist mit welchem Drehmoment die Torx-Schraube festgeschraubt wird in der Guss-Felge ? Auch Loctite Mittelfest wird verwendet ?

Danke

 

[12s-ingo]

60 Nm ohne Loctite. Eventuell Gewinde reinigen.

 

[Andi#87]

60 Nm ohne Loctite. Eventuell Gewinde reinigen.

Da ist eine Null zuviel....6Nm wäre richtig. Bei 60Nm hast du nur noch Zerbröselt.
Die originale Schraube ist Mikroverkapselt, also Loctite Mittelfest, wenn eine andere Schraube genutzt wird, oder der Sensor getauscht wurde

 

[Chris_]

Da ist eine Null zuviel....6Nm wäre richtig. Bei 60Nm hast du nur noch Zerbröselt.
Die originale Schraube ist Mikroverkapselt, also Loctite Mittelfest, wenn eine andere Schraube genutzt wird, oder der Sensor getauscht wurde

Noch nicht ganz Wach

 

[Andi#87]

Noch nicht ganz Wach

Deine Antwort steht direkt unter #273, daher ist davon auszugehen, dass Du Dich auf die hier verlinkte Schraube M8x20 beziehst. Und die wird nun mal mit 6nM angezogen.
Bezieht sich Dein Beitrag auf etwas anderes, dann lerne Zitieren

 

[Chris_]

Du hast Natürlich Recht .
Ist die Schraube vom RDC Sensor.

Dachte die ist vom Hinterrad

 

[12s-ingo]

Ok, hab's mißverstanden.
Ich meinte natürlich die 5 Schrauben Felge an Nabe.
Die RDKS-Schraube bekommt 6Nm gerne mit Loctite.