Umstieg von S1000R auf Adventure LC

[Taifun]

Hallo zusammen.
Vor paar Wochen hatte ich angefangen mitm Gedanken zu spielen mir eine GS als Zweitmoped für Winter & Regenzeit zu holen. Nach vielen Recherchen für mich festgestellt, dass nur eine mit 105 PS, also ab BJ 08 in Frage kommt.
Nachgerechnet,- als Zweitmotorrad zu teuer. Vorgestern Probefahrt auf der Neuen LC gemacht. Jetzt bin ich ernsthaft irritiert, weil ich nicht mehr absteigen wollte, soviel Spass hat's gemacht. Ich überlege sogar im Ernst meine geliebte S1R gegen die Adventure zu tauschen. Die kann ich halt im Winter oder auf Reisen fahren.
Es quellt nur der Gedanke, ob ich später es nicht bereuen werde und meine sportliche S1000R vermissen werde.
Hat schon jemand diese krasse Erfahrung mit dem Umstieg von sportlich auf GS mitgemacht?
Würde mich echt auf eure Berichte freuen!
Alex

 

[Georgslicht]

Hallo Taifun.

Was willst Du hören? Dass die GS genauso sportlich ist wie die S1000R?
Du suchst ein Moped für den Winterzeit? An Deiner Stelle würde ich mir ne alte XJ oder sowas in der Art zusätzlich holen.
Und wieso kann man die S1000R eigentlich Deiner Meinung nach nicht im Winter oder bei Regen fahren?

 

[boxerdriver]

Hol dir ne 1150 GS. Unter anderem ein Super Wintermotorrad.

Boxerdriver

 

[Taifun]

Hallo Taifun.

Und wieso kann man die S1000R eigentlich Deiner Meinung nach nicht im Winter oder bei Regen fahren?

GS ist pflegeleichter. Einmal mit dem Wasser drüber und fertig.
Meine wasche ich nie mit Wasser. Wegen Kette und anderen Teilen. Ist einfach nicht dafür gemacht. Ist hauptsächlich Trockenwetter-Fahrzeug
Dann das gesamte Konzept ist bei der GS wintertauglicher,- Reifen, Windschutz usw..

 

[Capricorn]

Als Wintermotorrad würde ich auf etwas Kleines und insbesondere Leichtes setzen. Eine Beta Alp oder so. Bestimmt nicht auf eine GS 1200. Egal welcher Jahrgang.

 

[Georgslicht]

Die S1000R ist also einfach nicht dafür gemacht mit Wasser gewaschen zu werden?

Ich muss mal mit meinem Händler reden, ob und welche BMW-Modelle grundsätzlich dafür in Frage kommen, mit Wasser gewaschen zu werden. Nicht, dass ich da was falsch mache mit diesem ungeeigneten Wasser.
Auch wegen der wintertauglicheren Reifen muss ich mich echt mal schlau machen. Es gibt da noch so viel zu lernen. ;-)

 

[GSLudwig]

Wintermoped habe ich eine Yamaha xt660r und wenn viel Schnee liegt dann noch eine GASGAS.

Für eine Schneefahrbahn und winterliche Fahrverhältnisse ist wie @Capricorn schon schrub, etwas leichteres besser.

 

[nobbe]

für den winter (eis & schnee frei) habe ich einen roller - für den winter (mit eis & schnee) habe ich ein auto

 

[Fahrschüler]

Ich hatte bis vor ein paar Monaten noch eine Blade als Zweitmotorrad, also genau umgekehrt wie dein Gedanke war. Die S1000R habe ich auch mir schon ausgeliehen . Absolut geniales Teil. Aber ich fahre max. 3 X im Jahr auf die Rennstrecke und dafür nehme ich jetzt die GS. Dann bin ich halt ein wenig langsamer, was soll es. Spaß macht es trotzdem und auf der Landstraße bin ich eher mit der GS schneller unterwegs und viel entspannter. Und Urlaubsmäßig ist sie nicht zu toppen. Was ich vermisse ist das niedrige Gewicht (meine Blade wog nur 192 kg bei 148 PS) . Als Windschild habe ich eine gekürzte Puig Sportscheibe. Damit kommt ein wenig Nakedbikefeeling auf und halt Straßenreifen für den Fahrspaß. Und wenn du die S1000R vermissen solltest, verkaufst du halt die GS wieder.

 

[Maxell63]

Bin von der XR auf die ADV umgestiegen. Und vollkommen begeistert.
Und auf der Landstrasse sind die Kumpel mit den XR auch nur dann flotter, wenn sie über 140 fahren..... würden.

 

[Enduroopa]

Ich hatte bis vor ein paar Monaten noch eine Blade als Zweitmotorrad, also genau umgekehrt wie dein Gedanke war. Die S1000R habe ich auch mir schon ausgeliehen . Absolut geniales Teil. Aber ich fahre max. 3 X im Jahr auf die Rennstrecke und dafür nehme ich jetzt die GS. Dann bin ich halt ein wenig langsamer, was soll es. Spaß macht es trotzdem und auf der Landstraße bin ich eher mit der GS schneller unterwegs und viel entspannter. Und Urlaubsmäßig ist sie nicht zu toppen. Was ich vermisse ist das niedrige Gewicht (meine Blade wog nur 192 kg bei 148 PS) . Als Windschild habe ich eine gekürzte Puig Sportscheibe. Damit kommt ein wenig Nakedbikefeeling auf und halt Straßenreifen für den Fahrspaß. Und wenn du die S1000R vermissen solltest, verkaufst du halt die GS wieder.

Dito

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[Oldenburger]

Bin von der XR auf die ADV umgestiegen. Und vollkommen begeistert.
Und auf der Landstrasse sind die Kumpel mit den XR auch nur dann flotter, wenn sie über 140 fahren..... würden.

Bei war es umgedreht. Von einer TÜ zur XR. Schon schnell, der Hobel. Aber die GS ist entspannter. Sobald die GS 150 Pferdchen hat, bin ich wieder mehr hier unterwegs

 

[Maxell63]

beides geile Mopeds und eben nur vom aktuellen Geschmack abhängig

 

[motoqtreiber]

Ich bin von 12er GS auf RR und dann auf 1150 ADV umgestiegen. Direkt nach der RR wäre mir alles eh lahm vorgekommen. Und dann eben gleich richtig gemütliches Urlaubsmopped als Zwischenlösung. Inzwischen bin ich mit der alten 1150 recht glücklich, weil ich mich mit der auch mal leichtes Gelände fahren traue. Mit einer neuen GS mach ich das nicht.
Momentan denke ich eher an eine S1000R als Zweitmoped für die Fränkische.

 

[Peti]

Die GS darf man übrigens auch nicht waschen.
Da gammeln die Speichennippel und Gepäckträger.

 

[Enduroopa]

Ich bin von 12er GS auf RR und dann auf 1150 ADV umgestiegen. Direkt nach der RR wäre mir alles eh lahm vorgekommen. Und dann eben gleich richtig gemütliches Urlaubsmopped als Zwischenlösung. Inzwischen bin ich mit der alten 1150 recht glücklich, weil ich mich mit der auch mal leichtes Gelände fahren traue. Mit einer neuen GS mach ich das nicht.
Momentan denke ich eher an eine S1000R als Zweitmoped für die Fränkische.

Macht man auch mit ner neuen GS [emoji15]

( die fliegende Kuh ist nicht von mir )


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[Batzen]

Die fliegende ist dann das bekannte Bild mit gebrochenem Kardantunnel, oder?

....ich stell mir unter Wintermopped auch was anderes vor als ein 20K Mopped mit 5,5 Zentnern, welches dann salzbedingt ratzfatz abranzt.

 

[Enduroopa]

Kann sein, denke auch dass sie zum fliegen nicht wirklich gebaut / geeignet ist. Ansonsten ist sie für mich 3 in 1 !

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[jose41]

Hi Enduroopa,

was ist das für ein Montageständer den du da hast? (der rechts unten auf dem Bild)

Da sind beide Räder frei, oder?

 

[Enduroopa]

Ja, beide Räder frei, http://www.motea.com/montagestaende...terrollen-inkl-schwarz-matt-i4008-56369-0.htm


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